【技术实现步骤摘要】
本技术属于机车检修试验
,具体涉及一种机车检修试验时,为机车提供产生光电速度信号的发生装置。
技术介绍
在机车修理过程中,常需要在机车静止状态下对机车上的过渡装置等进行模拟试验,这就需要提供一个可调整频率的光电速度信号,以供给过渡装置使用。当改变了光电速度信号的频率,就是模拟改变了机车的速度。在机车上,光电速度信号是由安装在轮对轴端的光电传感器提供的,而只有光电传感器旋转起来,它才能发出光电速度信号。在目前,米用了一个电动旋转装置,使用时将光电传感器装入电动旋转装置中使其旋转而发出光电速度信号。这种方法有很多缺点1、电动旋转装置需要交流220V电源,在使用时必须有外电源的支持,一旦机车停放在库外,必须要牵出很长的电源线,使用很不方便。2、输出光电信号时不能同时显示机车速度值,要想知道机车速度必须上机车去看速度表。3、试验时需从机车上拆下光电传感器,试验完毕后还要再装上,工作较繁琐。4、光电信号输出不稳定,在改变光电信号频率时有突跳现象。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述不足,而提出的一种可以提高试验时的准确性,工作效率高,直接产生稳定、可调的光电速度信号的 ...
【技术保护点】
一种机车光电速度信号发生器,其特征是:在单片机U1的输入端口P1.0和P1.1上分别连接有升速按钮AN1和降速按钮AN2,单片机U1的RESET脚上连接有上电复位电路,XTAL1和XTAL2脚上分别连接有单片机的振荡电路;在单片机U1的输出端口P3.0上连接有光电耦合器U2,光电耦合器U2的输出端接三极管Q4的基极,三极管Q4的输出端接插座的2、5脚;在单片机U1的输出端上连接有速度显示装置。
【技术特征摘要】
1.一种机车光电速度信号发生器,其特征是在单片机U1的输入端口 Pl. O和Pl.1上分别连接有升速按钮AN1和降速按钮AN2,单片机U1的RESET脚上连接有上电复位电路,XTALl和XTAL2脚上分别连接有单片机的振荡电路;在单片机仏的输出端口 P3. O上连接有光电I禹合器U2,光电f禹合器U2的输出端接三极管Q4的基极,三极管Q4的输出端接插座的2、5脚;在单片机仏的输出端上连接有速度显示装置。2.根据权利要求1所述的机车光电速度信号发生器,其特征是所述的速度显示装置是接在单片机U1上的三位7段数码管LED2,其段码输入脚通过电阻R4 R11接单片机U1的PO. O 口,其位码输入脚分别接三个三极管Q...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘恒,陈新友,
申请(专利权)人:南车洛阳机车有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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