一种分段式粉料撒布车制造技术

本实用新型专利技术提供一种分段式粉料撒布车，主要解决了现有以提高车速的方式来提升施工效率易导致螺旋输料器损坏的问题同时解决了现有螺旋输料系统输入扭矩很大，且易使物料的特性发生变化的问题。该分段式粉料撒布车包括粉料撒布车和设置在乳化沥青箱内底端的槽式螺旋输料系统。该分段式粉料撒布车的撒布密度与车速无关，只要在建议的车速范围内就能获得良好的粉料撒布效果，且能最大限度的提高施工效率。槽式螺旋输料系统是以特殊的存储仓结构和槽式螺旋输料器，可以实现无死角存储，且箱体的空间可以得到最大的利用率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种分段式粉料撒布车，具体用于碎石撒布料斗的供料，属于筑路设备

技术介绍
在粉料撒布车或者撒布特性近似于粉料的粒状物料的设备中，撒布物料的密度以及其撒布的均匀度是施工主要指标，同时，施工的效率也是一个必须考虑在内的因素。若以提高车速的方式来提升施工效率，将会导致螺旋输料器的输料量也随之增力口，甚至超出螺旋输料器的有效工作范围，可能会导致螺旋输料器损坏；同时，以提高车速的方式来提升施工效率，其所需的功率可能超过汽车底盘所能提供的最大动力，致使设备无法正常工作，从而导致撒布物料的密度以及撒布的均匀度变差。螺旋输料器是利用螺旋的旋转将在与其同心的半圆形料槽中的物料进行输送的装置。料槽中的物料由于重力及对槽壁摩擦力的作用，在运动中不随螺旋一起旋转，而是以滑动形式沿着料槽移动，螺旋输送器多用于水平输送，用于倾斜输送时，其倾角一般应小于30°。适宜输送干燥的颗粒状或粉状物料，但在螺旋的作用下会造成物料破碎。但现有应用于筑路设备中的螺旋输料器，由于其螺距均相等，物料均从螺旋输料器根部移动至出料口，而从根部输进螺旋的料始终被填满，在向出料口输送的过程中，料仓的物料无法进入螺旋的，且料仓的物料会对螺旋产生持续的压力，导致等螺距螺旋输料器的输入扭矩很大，浪费了能源；物料对螺旋的压力还有可能导致物料的特性发生变化，使物料的品质变坏。
技术实现思路
本技术提供一种分段式粉料撒布车，主要解决了现有以提高车速的方式来提升施工效率易导致螺旋输料器损坏的问题同时解决了现有螺旋输料系统输入扭矩很大，且易使物料的特性发生变化的问题。本技术的具体技术解决方案如下该分段式粉料撒布车包括控制器、底盘和设置在底盘上的料仓，料仓内设置有螺旋输料系统，所述螺旋输料系统包括三个且平行设置的螺旋输料器，螺旋输料器由螺杆和设置在螺杆上的螺旋叶片构成，所述各螺旋叶片分为N段，N为大于等于2的自然数，所述各段内的螺旋叶片之间的螺距相等，各段螺旋叶片之间的螺距沿物料向物料出口移动方向等比递增；螺旋输料器远离料仓出料口一端设置有用于驱动螺旋输料器的驱动机构，螺旋输料器靠近料仓出料口一端设置有后侧料仓料位传感器，螺旋输料器上还设置有螺旋测速装置；所述底盘上设置有车速检测装置；所述车速检测装置的输出端、后侧料仓料位传感器的输出端、螺旋测速装置的输出端均与控制器的输入端连接，控制器的输出端与驱动机构连接。上述驱动机构是液压驱动器。上述各段螺旋叶片之间最大的螺距小于螺旋叶片的外径。本技术的优点在于该分段式粉料撒布车的撒布密度与车速无关，只要在建议的车速范围内就能获得良好的粉料撒布效果，且能最大限度的提高施工效率。槽式螺旋输料系统是以特殊的存储仓结构和槽式螺旋输料器，可以实现无死角存储，且箱体的空间可以得到最大的利用率。附图说明图1是本技术的示意图；图2是螺旋输料系统的示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术进行详述，如图1所示该分段式粉料撒布车包括粉料撒布车和设置在乳化浙青箱内底端的槽式螺旋输料系统，螺旋输料器远离料仓出料口一端设置有用于驱动螺旋输料器的驱动机构，驱动机构一般选择液压驱动器。其中，变螺距从螺旋的根部到螺旋输料器的出口部位的螺距分段呈等比增长趋势，在出料口的螺距为螺旋输料器的实际输料量的螺距，螺距最大不超过螺旋的外径；根部的螺距一般不低于O. 5倍的螺旋外径。在整个输料过程中，螺距小的部位输料量相对较小，在螺距依次增加的过程中，螺旋的输料量同时也在依次增加，直到螺旋的物料输出口时，螺旋的输料量等于整个螺旋的设计输料量。变螺距螺旋输料器可使料仓物料的上平面整体下降，节省整个螺旋输料器的输入功率。螺旋输料器靠近料仓出料口一端设置有后侧料仓料位传感器，料位传感器持续的向控制器传递料仓中料位的信息，当料仓中的料位低于一个量的时候，控制器会提升螺旋输料器的转速，这个提升后的转速会在料位计传来料满信号后再持续t秒时间的转速恢复到理论的转速；螺旋输料器上还设置有螺旋测速装置，螺旋测速装置是用来检测螺旋输料器转速的装置，螺旋测速装置会将检测的螺旋输料器的转速传递给控制器，控制器会将传来的转速和所计算的理论转速比较，进行反馈控制；底盘上设置有车速检测装置，车速检测装置可以是利用接近开关来检测传动轴转速获得的间接车速，也可以是雷达测速等其他的测速装置；车速检测装置的输出端、后侧料仓料位传感器的输出端、螺旋测速装置的输出端均与控制器的输入端连接，控制器的输出端与驱动机构连接。使用时，首先在控制器输入需要撒布物料的密度，可以使体积密度也可以是质量密度。根据当前的车速来控制螺旋输料器的转速；如果计算螺旋的转速超出了螺旋输料器最大的允许转速则控制器会报警，提示车速过高；如果计算所得螺旋输料器的转速离最大允许转速，控制器会提示车速过低，提升车速以获得更好的施工条件。槽式螺旋输料系统应用槽式螺旋输料器，特殊的存储仓结构配合槽式旋输料器的一些特性，可以实现低功耗、大排空率高效的存储仓；槽式螺旋输料系统一般设置在料仓底部，用于料仓内物料整体出料的物料输送器。根据存储仓的长L和宽B来确定螺旋输料器长度以及螺旋输料器在宽度方向上的排布数量。其中α角为斜边与水平面的夹角，如果在空间允许的情况下，α角还可以等于90°，α角不小于物料的安息角，避免在螺旋壁上滞料等问题。宽值B1、Β2等尽可能的设置为相等的量，它是由α角修正得来的，在根据每小时输料量来决定螺旋输料器的参数，如外径、螺距、设计转速以及设计输入功率等。在每个螺旋上面可以安装有遮蔽梁装置，可以防止物料正面压在螺旋上，减`小螺旋的输料阻力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分段式粉料撒布车，其特征在于：包括控制器、底盘和设置在底盘上的料仓，料仓内设置有螺旋输料系统，所述螺旋输料系统包括三个且平行设置的螺旋输料器，螺旋输料器由螺杆和设置在螺杆上的螺旋叶片构成，所述各螺旋叶片分为N段，N为大于等于2的自然数，所述各段内的螺旋叶片之间的螺距相等，各段螺旋叶片之间的螺距沿物料向物料出口移动方向等比递增；螺旋输料器远离料仓出料口一端设置有用于驱动螺旋输料器的驱动机构，螺旋输料器靠近料仓出料口一端设置有后侧料仓料位传感器，螺旋输料器上还设置有螺旋测速装置；所述底盘上设置有车速检测装置；所述车速检测装置的输出端、后侧料仓料位传感器的输出端、螺旋测速装置的输出端均与控制器的输入端连接，控制器的输出端与驱动机构连接。

【技术特征摘要】
1.一种分段式粉料撒布车，其特征在于包括控制器、底盘和设置在底盘上的料仓，料仓内设置有螺旋输料系统，所述螺旋输料系统包括三个且平行设置的螺旋输料器，螺旋输料器由螺杆和设置在螺杆上的螺旋叶片构成，所述各螺旋叶片分为N段，N为大于等于2的自然数，所述各段内的螺旋叶片之间的螺距相等，各段螺旋叶片之间的螺距沿物料向物料出口移动方向等比递增；螺旋输料器远离料仓出料口一端设置有用于驱动螺旋输料器的驱动机构，螺旋输料器靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦栋栋，任宗筹，王鹏，
申请(专利权)人：西安达刚路面机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：