一种压缩式垃圾车填料器上刮板滑动机构制造技术

技术编号:8638475 阅读:186 留言:0更新日期:2013-04-27 23:08
本实用新型专利技术公开了一种压缩式垃圾车填料器上刮板滑动机构,含有导轨,该导轨对称设置在填料器壳体相对内壁上,所述导轨为燕尾形结构,还含有结构相同的两个滑块,这两个滑块上分别设有与所述燕尾形结构导轨相配的燕尾槽,该滑块的燕尾槽装在所述燕尾形结构导轨上,这两个滑块分别对称设置在上刮板的两侧。该滑动机构能够使上刮板在往复移动时具有较好的平稳性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种压缩式垃圾车,特别是一种压缩式垃圾车填料器上刮板滑动机构
技术介绍
现有的一种压缩式垃圾车含有厢体和填料器。填料器的主要作用是将倒入其中的垃圾装进厢体内。填料器含有上刮板、下刮板和滑动机构,上刮板和下刮板位于填料器壳体内,下刮板铰接在上刮板的下端。上刮板与填料器的壳体内壁之间,通过滑动机构相连,该滑动机构包括设置在上刮板两侧的滚轮和分别对称设置在填料器壳体相对内壁上的导轨,该导轨的截面形状为凹槽形,即与槽钢的截面形状基本相同。设置在上刮板两侧的滚轮分别位于所述填料器壳体相对内壁上的导轨中。工作时,上刮板在油缸的带动下,上刮板两侧的滚轮在填料器壳体内壁上的导轨中作往复移动进行刮料作业。由于所述上刮板两侧的滚轮在填料器壳体内壁的导轨中作往复移动时,往往会发生时而向一侧偏移,时而向另一侧偏移的现象,上刮板往复移动的平稳性较差,因此影响了刮料作业的效果。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种压缩式垃圾车填料器上刮板滑动机构,该滑动机构能够使上刮板在往复移动时具有较好的平稳性。为解决上述技术问题,本技术一种压缩式垃圾车填料器上刮板滑动机构,含有导轨,该导轨对称设置在填料器壳体相对内壁上,所述导轨为燕尾形结构,还含有结构相同的两个滑块,这两个滑块上分别设有与所述燕尾形结构导轨相配的燕尾槽,该滑块的燕尾槽装在所述燕尾形结构导轨上,这两个滑块分别对称设置在上刮板的两侧。所!浪尾角和糧块土设有燕尾嘈的尾角均1 为至 。`在上述滑动机构中,由于导轨采用燕尾形结构,滑块上设有与燕尾形结构导轨相配的燕尾槽,因此当滑块的燕尾槽在燕尾形结构导轨上往复移动时,不会发生现有技术时而向一侧偏移,时而向另一侧偏移的现象,从而使上刮板在往复移动时具有较好的平稳性,保障了刮料作业的效果。附图说明图1是本技术一种压缩式垃圾车填料器上刮板滑动机构的结构示意图。图中1.内壁,2.导轨,3.滑块,4.上刮板,5.燕尾槽,6.燕尾形。具体实施方式图1中,一种压缩式垃圾车填料器上刮板滑动机构,含有导轨2,该导轨2对称设置在填料器壳体相对内壁I上。所述导轨2为燕尾形6结构。压缩式垃圾车填料器上刮板滑动机构还含有结构相同的两个滑块3,这两个滑块3上分别设有与所述燕尾形6结构导轨2相配的燕尾槽5,该滑块3的燕尾槽5装在所述燕尾形6结构导轨上,这两个滑块3分别对称设置在上刮板4的两侧。所述燕尾形6结构导轨2的燕尾角和滑块3上设有燕尾槽5的燕尾角可均为55 °至65°。在上述滑动机构中,由于导轨2采用燕尾形6结构,滑块3上设有与燕尾形6结构导轨2相配的燕尾槽5,因此当滑块3的燕尾槽5在燕尾形6结构导轨2上移动时,不会发生现有技术时而向一侧偏移,时而向另一侧偏移的现象,从而使上刮板4在往复移动时具有较好的平稳性,保障了刮料作业的效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩式垃圾车填料器上刮板滑动机构,含有导轨,该导轨对称设置在填料器壳体相对内壁上,其特征在于:所述导轨为燕尾形结构,还含有结构相同的两个滑块,这两个滑块上分别设有与所述燕尾形结构导轨相配的燕尾槽,该滑块的燕尾槽装在所述燕尾形结构导轨上,这两个滑块分别对称设置在上刮板的两侧。

【技术特征摘要】
1.一种压缩式垃圾车填料器上刮板滑动机构,含有导轨,该导轨对称设置在填料器壳体相对内壁上,其特征在于所述导轨为燕尾形结构,还含有结构相同的两个滑块,这两个滑块上分别设有与所述燕尾形结构导轨相配的燕尾槽,...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜训刚王琪吴中连
申请(专利权)人:江苏悦达专用车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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