一种内置通水定点清洗结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内置通水定点清洗结构，含有喷头、转向机构和水管，还有壳体、旋转接头，喷头包括喷嘴、喷管和底座，喷嘴设置在喷管一端，喷管的另一端设置在底座上，底座的上端设有进水孔，底座的下端设有盲孔，旋转接头设置在壳体的顶面上，旋转接头的出水孔与位于壳体内部的底座上端设有的进水孔相连，旋转接头的进水孔位于壳体的外侧与水管相连，喷头的喷管位于壳体侧面设的长槽孔中，所述转向机构包括转动轴、轴支架、连杆组件和电缸，转动轴与轴支架构成转动连接，转动轴的上端部固定在喷头底座下端的盲孔中，连杆组件的一端设置在转动轴上，连杆组件的另一端与电缸的活塞杆构成铰接，电缸与壳体内的一侧面构成铰接。电缸与壳体内的一侧面构成铰接。电缸与壳体内的一侧面构成铰接。

【技术实现步骤摘要】
一种内置通水定点清洗结构


[0001]本技术涉及路面养护车，具体涉及一种用于路面养护车的内置通水定点清洗结构。

技术介绍

[0002]现有的路面养护车，含有高压流体系统，该高压流体系统含有定点清洗装置，定点清洗装置含有喷头、水管和转向机构。水管与喷头相边，转向机构带动喷头转向，使喷头向指定的方向喷水作业，或者带动喷头在一定角度内往复摆动进行喷水作业。由于喷头与水管为固定连接，当转向机构带动喷头转向时，水管会跟随喷头转向而出现绕管现象，这不仅使水管容易损坏，而且绕管也会干涉到其它部件而带来安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种内置通水定点清洗结构，该内置通水定点清洗结构能够有效防止绕管现象的发生，从而延长水管使用寿命，消除干涉带来的安全隐患。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术一种内置通水定点清洗结构，用于路面养护车，含有喷头、转向机构和水管，还有壳体、旋转接头，所述喷头包括喷嘴、喷管和底座，喷嘴设置在喷管一端，喷管的另一端设置在底座上，底座的上端设有进水孔，底座的下端设有盲孔，旋转接头设置在壳体的顶面上，旋转接头的出水孔位于壳体内部，旋转接头的出水孔与位于壳体内部的底座上端设有的进水孔相连，旋转接头的进水孔位于壳体的外侧与水管相连，喷头的喷管位于壳体侧面设的长槽孔中，所述转向机构包括转动轴、轴支架、连杆组件和电缸，转动轴与轴支架构成转动连接，转动轴的上端部固定在喷头底座下端的盲孔中，连杆组件的一端设置在转动轴上，连杆组件的另一端与电缸的活塞杆构成铰接，电缸与壳体内的一侧面构成铰接。
[0005]所述转动轴为二阶圆柱体结构，转动轴上端部的圆柱体的直径宽于转动轴下端部圆柱体的直径，转动轴上端部的圆柱体固定在喷头底座下端的盲孔中，轴支架的上部与下部均设有轴套，转动轴的下端部位于轴支架上部与下部的轴套中，所述连杆组件包括套筒、上连板和下连板，套筒套装在转动轴上、且套筒固定在转动轴上，套筒位于所述轴支架上部与下部设有的轴套之间，上连板和下连板的一端分别设置在套筒的侧面的上端和下端，上连板和下连板的另一端分别设有销孔，上连板和下连板上设有的销孔与所述电缸的活塞杆上设有的通孔通过插销插装在一起。
[0006]本技术的有益效果：
[0007]在上述内置通水定点清洗结构中，由于在喷头与水管之间设置了旋转接头，当喷头在转向机构的带动下摆动时，水管不会随喷头转向，避免了现有技术水管会跟随喷头转向而出现绕管现象的发生，因此，延长水管使用寿命，消除干涉带来的安全隐患。同时，转向机构位于壳体内部，电缸得到了防护，延长使用寿命。
附图说明
[0008]图1是本技术内置通水定点清洗结构的结构示意图；
[0009]图2是图1的俯视结构示意图；
[0010]图3是图1的左视结构示意图。
实施方式
[0011]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0012]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0013]此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0014]如图1、图2和图3所示， 本技术公开了一种内置通水定点清洗结构，用于路面养护车，含有喷头、转向机构和水管。上述内置通水定点清洗结构还有壳体8、旋转接头4。所述喷头包括喷嘴14、喷管2和底座17，喷嘴14设置在喷管2一端，喷管2的另一端设置在底座17上。底座17的上端设有进水孔16，底座17的下端设有盲孔。旋转接头4设置在壳体8的顶面上，旋转接头4的出水孔位于壳体8内部，旋转接头4的出水孔与位于壳体8内部的底座17上端设有的进水孔相连，旋转接头4的进水孔16位于壳体8的外侧与水管相连。喷头的喷管2位于壳体8侧面设的长槽孔5中，喷头的喷管2能够在长槽孔5中移动。所述转向机构包括转动轴15、轴支架13、连杆组件和电缸9。转动轴15与轴支架13构成转动连接，转动轴15的上端部固定在喷头底座17下端的盲孔中。连杆组件的一端设置在转动轴15上，连杆组件的另一端与电缸9的活塞杆7构成铰接，电缸7与壳体8内的一侧面构成铰接。
[0015]为了优化结构，节约成本，所述转动轴15为二阶圆柱体结构，转动轴15上端部的圆柱体19的直径宽于转动轴15下端部圆柱体的直径。转动轴15上端部的圆柱体19固定在喷头底座17下端的盲孔中。轴支架13的上部与下部均设有轴套，即图中的上轴套3和下轴套12。转动轴15的下端部位于轴支架13上部与下部设有的上轴套3和下轴套12中。所述连杆组件包括套筒1、上连板11和下连板10，套筒1套装在转动轴15上、且套筒1固定在转动轴15上，套筒1位于所述轴支架13上部与下部设有的上轴套3和下轴套12之间。上连板11和下连板10的一端分别设置在套筒1的侧面的上端和下端，上连板11和下连板10的另一端分别设有销孔，上连板11和下连板10上设有的销孔与所述电缸9的活塞杆7上设有的通孔通过插销18插装
在一起。
[0016]使用上述内置通水定点清洗结构时，水经水管进入旋转接头4进入进水孔16，再从进水孔16进入旋转接头4的出水口，接着进入喷头底座17内，再进入喷管2内，最后水从喷嘴14喷出。同时，喷头在电缸9后带动下，使喷头作向或摆动一定角度进行喷水作业。
[0017]以上所述的具体实施方式，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施方式而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置通水定点清洗结构，用于路面养护车，含有喷头、转向机构和水管，其特征在于，还有壳体、旋转接头，所述喷头包括喷嘴、喷管和底座，喷嘴设置在喷管一端，喷管的另一端设置在底座上，底座的上端设有进水孔，底座的下端设有盲孔，旋转接头设置在壳体的顶面上，旋转接头的出水孔位于壳体内部，旋转接头的出水孔与位于壳体内部的底座上端设有的进水孔相连，旋转接头的进水孔位于壳体的外侧与水管相连，喷头的喷管位于壳体侧面设的长槽孔中，所述转向机构包括转动轴、轴支架、连杆组件和电缸，转动轴与轴支架构成转动连接，转动轴的上端部固定在喷头底座下端的盲孔中，连杆组件的一端设置在转动轴上，连杆组件的另一端与电缸的活塞杆构成铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员：范大伟，王丽梅，陈军，
申请(专利权)人：江苏悦达专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：