【技术实现步骤摘要】
本技术属于船舶绑系、拖曳及锚定的设备，具体来说是一种锚机刹车螺杆结构。
技术介绍
锚机是船上用于收放锚及锚链的机械。用人力、蒸汽机、电动机、液压马达等作为动力。通常安装在船的首楼甲板上。其发展趋势是用一台机组实现起锚、系泊、自动系泊和带缆等作业。锚机刹车机构是用来停止锚机转动的，为了使得杠杆板能顺利的与转动轴实现转动，传统的刹车一般是采用一个带转盘的螺杆转动将刹车圈拉紧，实现锚机的刹车，但是螺杆上的螺纹与螺孔的摩擦很容易使得螺纹磨损，从而出现螺杆卡死的现象，这种后果直接会造成刹车刹不住，从而使工作当中的锚链轮和卷筒在需要停止工作时无法停止工作，这样就会造成绳子拉断或者整台机器的变形从而造成整台机器的报废。因此需要经常对螺杆的螺纹进行检查更换，而传统的螺杆都是一体的，需要将整个螺杆更换，这样会造成大量的浪费。
技术实现思路
本技术针对现有技术不足，提供一种锚机刹车螺杆结构，此种锚机刹车螺杆结构在螺杆需要更换时只要更换螺杆上的一部分即可继续使用，将能够降低螺杆的更换成本。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决—种锚机刹车螺杆结构，包括一直杆，所述直杆上设置有转盘，所述直杆上设置有圆筒形套，所述圆筒形套上设置有外螺纹，所述圆筒形套与所述直杆固定连接，这样的连接方法使得圆筒形套和直杆能够拆卸，当圆筒形套上的外螺纹磨损时，可以通过更换圆筒形套继续使用，节省了更换螺杆的材料浪费。上述技术方案中，优选的，所述直杆与所述圆筒形套采用销固定，采用销固定比较方便，而且固定比较可靠。本技术与现有技术相比，具有如下有益效果本技术在使得直杆与带有外螺纹的圆筒形套可固定连...
【技术保护点】
一种锚机刹车螺杆结构，包括一直杆（1），所述直杆（1）上设置有转盘（2），其特征在于：所述直杆（1）上设置有圆筒形套（3），所述圆筒形套（3）上设置有外螺纹（31），所述圆筒形套（3）与所述直杆（1）固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种锚机刹车螺杆结构，包括一直杆(I )，所述直杆(I)上设置有转盘(2)，其特征在于所述直杆(I)上设置有圆筒形套(3)，所述圆筒形套(3)上设置有外螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯永锋，
申请(专利权)人：宁波捷胜海洋开发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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