【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种公铁两用挖掘机铁路轮系升降及驱动装置，属于铁路工程机械
技术介绍
普通挖掘机走行机构为履带式或轮胎式，只能在普通工地施工作业，不具备铁路走行及作业功能，不能满足铁路线路抢修、新线路架设、铁路两侧线缆沟施工等作业需求。
技术实现思路
本技术解决的技术问题设计一种公铁两用挖掘机铁路轮系升降及驱动装置，添加该套装置后普通挖掘机可沿铁路运行，可广泛应用于铁路线路抢修、新线路架设、铁路两侧线缆沟施工等作业。本技术的技术解决方案一种公铁两用挖掘机铁路轮系升降及驱动装置，包括车架和推铲，所述车架的前方铰接有推铲，所述推铲的后方安装有一对从动轮，所述推铲的后方中部与车架前端之间铰接有前液压油缸，通过前液压油缸带动推铲使从动轮升降；所述车架的后方铰接有主动轮支架，主动轮支架上安装有一对主动轮，且主动轮支架的后方中部与车架后端之间铰接有后液压油缸，通过后液压油缸带动主动轮支架使主动轮升降，所述主动轮通过安装在主动轮支架上的液压马达驱动。所述一对主动轮分别通过安装在主动轮支架上的两个液压马达驱动，且两个液压马达的油路串联连接。所述如液压油缸的活塞端绞接在车架如端，缸体端绞接在推伊的后方中部；所述后液压油缸的缸体端绞接在车架后端，活塞端绞接在王动轮支架的后方中部。所述从动轮上设置有轮距调整装置。所述轮距调整装置为调整垫圈。本技术与现有技术相比具有的优点和效果1、本技术通过在已有履带式挖掘机车架的前后方铰接可通过液压系统驱动升降的铁路轮系，并通过液压马达驱动，使普通履带式挖掘机可沿铁路运行，可广泛应用于铁路线路抢修、新线路架设、铁路两侧线缆沟施工等作业。2、本技术...
【技术保护点】
一种公铁两用挖掘机铁路轮系升降及驱动装置，包括车架（1）和推铲（2），其特征是：所述车架（1）的前方铰接有推铲（2），所述推铲（2）的后方安装有一对从动轮（3），所述推铲（2）的后方中部与车架（1）前端之间铰接有前液压油缸（4），通过液压油缸（4）带动推铲（2）使从动轮（3）升降；所述车架（1）的后方铰接有主动轮支架（6），主动轮支架（6）上安装有一对主动轮（7），且主动轮支架（6）的后方中部与车架（1）后端之间铰接有后液压油缸（8），通过后液压油缸（8）带动主动轮支架（6）使主动轮（7）升降，所述主动轮（7）通过安装在主动轮支架（6）上的液压马达（9）驱动。
【技术特征摘要】
1.一种公铁两用挖掘机铁路轮系升降及驱动装置，包括车架(I)和推铲(2)，其特征是所述车架(I)的前方铰接有推铲(2)，所述推铲(2)的后方安装有一对从动轮(3)，所述推铲(2)的后方中部与车架(I)前端之间铰接有前液压油缸(4)，通过液压油缸(4)带动推铲(2 )使从动轮(3 )升降；所述车架(I)的后方铰接有主动轮支架(6 )，主动轮支架(6 )上安装有一对主动轮(7)，且主动轮支架(6)的后方中部与车架(I)后端之间铰接有后液压油缸(8)，通过后液压油缸(8)带动主动轮支架(6)使主动轮(7)升降，所述主动轮(7)通过安装在主动轮支架(6)上的液压马达(9)驱动。2.根据权利要求1所述的一种公铁两用挖掘机铁路轮系升...
【专利技术属性】
技术研发人员：张琳，康晓锋，冯晓忠，梁承庠，王玉龙，
申请(专利权)人：中铁宝工有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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