前导向框架机构及公铁两用车制造技术

本实用新型专利技术提供一种前导向框架机构及公铁两用车。前导向框架机构，包括：前导向横梁、两个副车架前端支梁和两个前导向转动座；两个副车架前端支梁平行固设在前导向横梁上，副车架前端支梁上分别固设有前导向转动座。通过设置前导向横梁和副车架前端支梁，可以为前导向框架机构其他部件和前导向系统液压油缸座提供可靠的安装平台，确保前导向、驾驶室等的安全性及稳定性，并且有效的吸收缓和外界冲击力，更好的保护车辆或驾驶员安全，通过设置前导向转动座，可以为前导向装置提供旋转起落的支撑作用，进而提高前导向装置的通用性能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通运输工具，尤其涉及一种前导向框架机构及公铁两用车。
技术介绍
公铁两用车铁路作业时，需要导向装置来保证车身能够在轨道上行驶，目前，前导向系统结构简单，性能单一，仅发挥导向作用，适用于简单车辆的改装，比如，叉车。随着公铁车领域的发展，各种各样的车，如重型卡车等，都将被改装成公铁两用车，因此急需一种性能多样化，更加坚固的前导向结构，拓展公铁车改造车型。由上可知，现有技术中的前导向装置性能单一，使公铁车的改造有很大的局限性。因此现有技术中前导向装置的通用性能不高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是前导向框架机构及公铁两用车，解决现有技术中前导向装置性能单一影响公铁车改造车型的缺陷，提高前导向装置的通用性能。本技术提供的技术方案是，一种前导向框架机构，包括前导向横梁、两个副车架前端支梁和两个前导向转动座；两个所述副车架前端支梁平行固设在所述前导向横梁上，所述副车架前端支梁上分别固设有所述前导向转动座。本技术提供的前导向框架机构，通过设置前导向横梁和副车架前端支梁，可以为前导向框架机构其他部件和前导向系统液压油缸座提供可靠的安装平台，确保前导向、驾驶室等的安全性及稳定性，并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前导向框架机构，其特征在于，包括：前导向横梁、两个副车架前端支梁和两个前导向转动座；两个所述副车架前端支梁平行固设在所述前导向横梁上，所述副车架前端支梁上分别固设有所述前导向转动座。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晨光，郁文心，李新慧，李松林，李海涛，
申请(专利权)人：南车四方车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：