【技术实现步骤摘要】
锁向装置及公铁两用车
本技术涉及交通运输工具，尤其涉及一种锁向装置及公铁两用车。
技术介绍
公铁两用车工程作业时，保证车身稳定性、提高作业安全性至关重要。公路作业时，无轨道，车轮左右晃动不会造成车身的晃动，但是铁路作业时，车身沿着轨道运动，汽车橡胶轮左右晃动会导致车身的晃动。由此可见，现有技术中的车轮在运行中左右晃动会造成车体晃动，从而影响车体的稳定性。因此，现有技术中公铁两用车的稳定性不高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是锁向装置及公铁两用车，解决现有技术中车轮左右晃动时引起车体晃动的缺陷，提高公铁两用车的稳定性。本技术提供的技术方案是，一种锁向装置，包括锁向支座一、锁向支座二和方向盘锁销。所述锁向支座一和锁向支座二上开设有通孔一和通孔二，所述方向盘锁销套设在所述通孔一和所述通孔二中。本技术提供的锁向装置，通过设置锁向支座一、锁向支座二和方向盘锁销，将锁向支座一固设在方向盘上，锁向支座二固设在方向盘底座上，并在锁向支座一和锁向支座二上开设通孔一和通孔二，公铁两用车进行铁路作业时，将方向盘锁销插入锁向支座一和锁向支座二的通孔中，从而将方向盘锁定，避免...
【技术保护点】
一种锁向装置，其特征在于，包括锁向支座一、锁向支座二和方向盘锁销，所述锁向支座一和锁向支座二上开设有通孔一和通孔二，所述方向盘锁套设在所述通孔一和所述通孔二中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李恒恒，赵晨光，闫丰刚，陈亮明，
申请(专利权)人：南车四方车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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