汽车桥壳三头钻孔机制造技术

技术编号:8635581 阅读:147 留言:0更新日期:2013-04-27 20:31
本实用新型专利技术公开了汽车桥壳三头钻孔机,其包括机台,在机台的一端设有第三机头箱,第三机头箱中设有第三进给液压缸,第三进给液压缸内设有驱动电机及与电机输出轴相连接的第三钻头组,在机台的另一端设有第一机头箱,第一机头箱中设有第一进给液压缸,第一机头箱内设有驱动电机及与电机输出轴相连接的第一钻头组;在所述机台的中部设有工件台,工件台的两侧各设有一个与所述第一钻头组和第三钻头组对应的压爪,在工件台的外侧还设有第二机头箱,第二机头箱上设有驱动进给液压缸,在第二机头箱内设有驱动电机及与电机输出轴相连接的第二钻头组,该钻孔机能实现汽车桥壳的自动化钻孔作业,从而降低人工操作,提高生产率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械制造领域,尤其涉及汽车桥壳三头钻孔机
技术介绍
近年来,随着汽车消费市场需求的个性化和多样化,汽车装配作业也从传统的单一品种、大批量生产向品种、中小批量转化,装配生产的批量特点趋于复杂,安排零件的品种、数量进一步增多,对零部件的接收、保管、供给、装配作业指导等都提出了新的要求,尤其在汽车桥壳的钻孔作业中,一般靠工作人员在固定的位置上对桥壳进行钻孔,桥壳的传输和固定也得靠工作人员来完成,而且,对于钻孔位置的精确度把握不好,影响产品的完成质量,不仅拖慢装配工序的进行,而且保证不了产品的制造质量。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的缺点,提供了汽车桥壳三头钻孔机,用于汽车桥壳的法兰盘、加强圈钻孔作业,可实现对汽车桥壳进行自动化钻孔作业,从而减少人工操作,提高装配工序的效率。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是本技术公开了汽车桥壳三头钻孔机,用于汽车桥壳的法兰盘、加强圈钻孔作业,亦可应用于其他工件钻孔作业,其包括机台,在机台的一端设有第三机头箱,第三机头箱中设有第三进给液压缸,第三进给液压缸内设有驱动电机及与电机输出轴相连接的第三钻头组,在机台的另一端设有第一机头箱,第一机头箱中设有第一进给液压缸,第一机头箱内设有驱动电机及与电机输出轴相连接的第一钻头组;在所述机台的中部设有工件台,工件台的两侧各设有一个与所述第一钻头组和第三钻头组对应的压爪,在工件台的外侧还设有第二机头箱,第二机头箱上设有驱动进给液压缸,在第二机头箱内设有驱动电机及与电机输出轴相连接的第二钻头组。所述压爪是有气压缸驱动的四杆机构紧固装置。本技术的有益效果在于本技术公开的汽车桥壳三头钻孔机,当桥壳被上料机械手放进工件台上时,气压缸驱动压爪,紧固好工件。随后,机头箱里面的伺服电机开始工作,驱动一系列组成部件使得钻头旋转,进给液压缸随之工作,推动机头箱里面的组成部件前进,完成一次工件的钻孔作业,在钻孔作业过程中,无需人工介入操作,从而摆脱以往的固定流水装配方式,提高生产率。附图说明图1是本技术的立体示意图;图2为本技术正视图。具体实施方式为了是本技术的技术方案及有益效果能更清晰地表示出来,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。请参照图1、图2,本技术提供的汽车桥壳三头钻孔机,其包括机台1,机台I的一端设有第三机头箱9,第三机头箱9中设有第三进给液压缸10,第三进给液压缸10内设有驱动电机及与电机输出轴相连接的第三钻头组81,在机台I的另一端设有第一机头箱2,第一机头箱2中设有第一进给液压缸3,第一机头箱6内设有驱动电机及与电机输出轴相连接的第一钻头组21 ;在所述机台I的中部设有工件台5,工件台5的两侧各设有一个与所述第一钻头组21和第二钻头组83对应的压抓20,压抓20由设置在所述工件台5外侧的气压缸4驱动,在工件台5的外侧还设有第二机头箱6,第二机头箱6上设有驱动进给液压缸7,在第二机头箱6内设有驱动电机及与电机输出轴相连接的第二钻头组83,当桥壳被上料机械手放进工件台5上时,气压缸4驱动压爪20,紧固好工件。随后,机头箱里面的伺服电机开始工作,驱动一系列组成部件使得钻头旋转,进给液压缸随之工作,推动机头箱里面的组成部件前进,完成一次工件的钻孔作业,在钻孔作业过程中,无需人工介入操作,从而摆脱以往的固定流水装配方式,提高生产率。以上结合最佳实施例对本专利技术进行描述,但本专利技术并不局限于以上揭示的实施例,而应当涵盖各种根据本专利技术的本质进行的修改、等效组合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车桥壳三头钻孔机,包括机台(1),其特征在于:在所述机台(1)的一端设有第三机头箱(9),第三机头箱(9)中设有第三进给液压缸(10),第三进给液压缸(10)内设有驱动电机及与电机输出轴相连接的第三钻头组(81),在机台(1)的另一端设有第一机头箱(2),第一机头箱(2)中设有第一进给液压缸(3),第一机头箱(2)内设有驱动电机及与电机输出轴相连接的第一钻头组(21);在所述机台(1)的中部设有工件台(5),工件台(5)的两侧各设有一个与所述第一钻头组(21)和第三钻头组(81)对应的压爪(20),压爪(20)由设置在所述工件台(5)外侧的气压缸(4)驱动,在工件台(5)的外侧还设有第二机头箱(6),第二机头箱(6)上设有驱动进给液压缸(7),在第二机头箱(6)内设有驱动电机及与电机输出轴相连接的第二钻头组(83)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车桥壳三头钻孔机,包括机台(I),其特征在于在所述机台(I)的一端设有第三机头箱(9),第三机头箱(9)中设有第三进给液压缸(10),第三进给液压缸(10)内设有驱动电机及与电机输出轴相连接的第三钻头组(81),在机台(I)的另一端设有第一机头箱(2),第一机头箱(2)中设有第一进给液压缸(3),第一机头箱(2)内设有驱动电机及与电机输出轴相连接的第一钻头组(21);在所述机台(I)的中部设有工件台...

【专利技术属性】
技术研发人员:李朝平
申请(专利权)人:东莞市嘉龙皮革机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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