【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车灯具安装防开裂装置，特别是一种用于信号灯具的防开裂装置。技术背景已知的汽车信号灯具与车体安装方式主要有在灯具配光镜上有安装孔，安装螺钉通过灯具配光镜上安装孔向后锁紧车体钣金，实现安装；通过灯具背面预埋或锁紧螺柱安装在车体上，达到安装效果；灯壳两侧或后侧有卡扣结构，安装时为卡扣与车体限位达到安装效果等，但目前因灯具安装与拆换方便要求，采用安装孔锁紧方式较多，由于通过灯具背面预埋或锁紧螺柱安装到车体这种方式不便于维修，如校车、公交车系列维修还需要将其它零件(如后排座位先拆除才能进行维修)，维修工作费力、费时，费成本。使用的通过灯具配光镜上安装孔向后锁紧车体钣金，达到安装效果这种方式，由于灯具信号灯配光镜材料主要为PMMA、AS、PC工程塑料，而这些材料在安装过程中易受外力挤压开裂或使塑料工程材料分子分裂使的配光镜零件在使用过程中开裂，导致流体或固体微粒从配光镜开裂处泄漏以及外界杂质如灰尘、泥沙、水分等侵入。因为汽车信号灯具，特别是倒车灯、后雾灯、位置灯类灯具，如发生流体或固体微粒从开裂处泄漏以及外界杂质如灰尘、泥沙、水分等侵入的情况，不仅影响汽车灯具的使用效果、使用寿命、而且可能导致安全事故的发生。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种汽车灯具安装防开裂装置，是将防开裂圆柱铆接在灯壳安装孔内，其底部内表面与灯壳外表面贴死，防开裂圆柱穿过灯壳安装孔与配光镜安装孔，表面高于配光镜安装孔表面，产生高度落差，当灯具安装时安装螺钉穿过防开裂装置锁紧于车身中，保护配光镜防止开裂。本技术的技术方案是通过以下方式实现的一种用于汽车灯具安装...
【技术保护点】
一种汽车灯具安装防开裂装置，包括配光镜（1）、灯壳（2）和防开裂圆柱（3），配光镜（2）设置在灯壳（1）上，防开裂圆柱（3）铆接入灯壳（3）的安装孔内并穿过配光镜（2）安装孔将配光镜（1）和灯壳（2）固定，防开裂圆柱的底部（5）带有圆台，中间设有凸台（4）的圆柱体，其特征在于：所述的防开裂圆柱的底面（4）与灯壳（2）外表面贴死，防开裂圆柱（3）上的凸台（4）与灯壳内表面配合且进行X轴方向限位。
【技术特征摘要】
1.一种汽车灯具安装防开裂装置，包括配光镜(I)、灯壳(2)和防开裂圆柱(3)，配光镜(2)设置在灯壳(I)上，防开裂圆柱(3)铆接入灯壳(3)的安装孔内并穿过配光镜(2)安装孔将配光镜(I)和灯壳(2)固定,防开裂圆柱的底部(5)带有圆台，中间设有凸台(4)的圆柱体，其特征在于所述的防开裂圆柱的底面(4)与灯壳(2)外表面贴死，防开裂圆柱(3)上的凸台(4)与灯壳内表面配合且进行X轴方向限位。2.根据权利要求1所述的一种汽车灯具安装防开裂装置，其特征在于所述的防开裂圆柱(3)的圆柱高度为配光镜安装孔内壁厚...
【专利技术属性】
技术研发人员：张小凤，尹友军，李君，游帅，周燕青，胡继祖，陆路，
申请(专利权)人：江苏文光车辆附件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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