偏心螺栓制造技术

本实用新型专利技术涉及一种偏心螺栓，包括一螺栓头、一偏心垫片和一螺杆，所述螺栓头、偏心垫片和螺杆依序连接,所述螺栓头和所述偏心垫片不同心,所述螺杆的螺纹上开设有U字型定位凹槽。本实用新型专利技术是一种结构简单、使用方便更加安全的偏心螺栓。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用的紧固件，特别是一种汽车悬挂系统用的偏心螺栓。
技术介绍
随着科技的发展，技术的进步，汽车产品日新月异，为人们日常生活所必需几乎成了不可缺少的用品，车辆在出厂时悬挂系统的定位角度都是根据设计要求预先设定好的。这些定位角度共同用来保证车辆行驶的安全性和舒适性。但是由于车辆行驶一段时间后，由于零件磨损、道路坑洼不平造成的剧烈颠簸、底盘零件更换、轮胎更换等原因这些定位角度产生变化。一旦定位角度由于任何一种原因产生变化就可能产生诸如轮胎异常磨损、零件磨损加快、车辆在行驶过程中发飘、油耗增多等问题。当悬挂系统中使用普通的紧固件时，一旦发生定位角度偏移只能通过增加U型插片、改变原有零件的形状或者改变减震器的形状。使用上述几种方法费时费事，无法保证车辆行驶的安全性，如果想解决根本问题就需要更换底盘所有的零件，这种方法成本太高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种偏心螺栓，一种结构简单、使用方便更加安全，并且适用于汽车悬挂系统的螺栓，以解决现有技术的问题。为实现上述目的，本技术采用了以下的技术方案一种偏心螺栓，包括一螺栓头、一偏心垫片和一螺杆，所述螺栓头、偏心垫片和螺杆依序连接，所述螺栓头和所述偏心垫片不同心，所述螺杆的螺纹上开设有定位凹槽，所述定位凹槽是U字型。依照本技术较佳实施例所述的偏心螺栓，所述螺栓头、偏心垫片和螺杆一体成型制成。由于采用了以上的技术方案，使得本技术具有如下的优点效果第一、本技术在车辆发生定位角度发生变化后偏心螺栓可以保证底盘结构的安全性调整；第二、本技术安装、调整方便，节省工时；第三、本技术当悬挂系统定位角度发生偏移时，只需要更换螺栓即可，节省了费用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的左视图；图3为螺杆的剖视图。具体实施方式以下结合附图，具体说明本技术；请参考图1、图2和图3，本技术的结构示意图所示，一种偏心螺栓包括一螺栓头10、一偏心垫片20和一螺杆30，所述螺栓头10、偏心垫片20和螺杆30依序连接，所述螺栓头10和所述偏心垫片20不同心，所述螺杆30的螺纹上开设有定位凹槽40，所述定位凹槽40是U字型。所述螺栓头10、偏心垫片20和螺杆30 —体成型制成。本技术的螺栓头10与偏心垫片20配合通过压齿过盈配合，并且螺纹部位加工出定位凹槽40。通过与专用垫片和其他相关配合利用凸轮原理和缩小凸轮两端螺杆的直径来实现调整的目的。凸轮两端的螺杆越细调整量越大，为了在尽量的增大调整量又满足原有车辆底盘结构的安全性，设计螺栓为10. 9级的同时将抗拉强度由标准要求的1040min提高到llOOmin。本技术的偏心螺栓可以在车辆发生定位角度发生变化后，保证底盘结构的安全性调整；而且使用偏心螺栓安装、调整方便，比增加U型插片、改变原有零件的形状或者改变减震器的形状等方法节省工作时间；另外，当悬挂系统定位角度发生偏移时不使用的偏心螺栓的悬挂系统需要更换悬挂的所有零件，而使用偏心螺栓只需要更换螺栓即可，可以节省费用。由于采用了以上的技术方案，使得本技术具有如下的优点效果第一、本技术在车辆发生定位角度发生变化后偏心螺栓可以保证底盘结构的安全性调整；第二、本技术安装、调整方便，节省工时；第三、本技术当悬挂系统定位角度发生偏移时，只需要更换螺栓即可，节省了费用。以上公开的仅为本技术的几个具体实施例，但本技术并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化，都应落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种偏心螺栓，包括一螺栓头、一偏心垫片和一螺杆，所述螺栓头、偏心垫片和螺杆依序连接,所述螺栓头和所述偏心垫片不同心,其特征在于：所述螺杆的螺纹上开设有定位凹槽,?所述定位凹槽是U字型。

【技术特征摘要】
1.一种偏心螺栓,包括一螺栓头、一偏心垫片和一螺杆，所述螺栓头、偏心垫片和螺杆依序连接，所述螺栓头和所述偏心垫片不同心，其特征在于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王长土，
申请(专利权)人：浙江长华汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：