六角头法兰面螺栓制造技术

技术编号:8604663 阅读:132 留言:0更新日期:2013-04-19 06:08
本实用新型专利技术涉及一种六角头法兰面螺栓,包括一六角螺栓头、一法兰盘和一螺杆,所述六角螺栓头、法兰盘和螺杆依序连接,所述螺杆远离法兰盘的一端设有一锥体部,所述锥体部的端面垂直于所述螺杆的轴心。本实用新型专利技术是一种结构简单、使用方便更加安全的六角头法兰面螺栓。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用的紧固件,特别是一种汽车用的六角头法兰面螺栓
技术介绍
随着科技的发展,技术的进步,汽车产品日新月异,为人们日常生活所必需几乎成了不可缺少的用品,汽车在设计时各个组成零件都是根据设计要求预先设定好,以连接件及紧固件组装。这些组成零件、连接件及紧固件共同用来保证车辆行驶的安全性和舒适性。但是由于车辆行驶一段时间后,由于零件磨损、道路坑洼不平造成的剧烈颠簸、底盘零件受损、轮胎磨耗等原因这些零件、连接件及紧固件产生质量变化。一旦产生质量变化就可能产生诸如轮胎异常磨损、零件磨损加快、车辆在行驶过程中发飘、油耗增多等安全问题。在维修拆装时,需要将紧固件例如螺栓拆下,多次拆装会导致紧固件例如螺栓的螺纹失效,容易引起共振和疲劳破坏,影响产品的使用寿命。随着国内汽车消费市场的扩大以及人们用车理念的日益多元化,要更好地应对不断变化的市场,必须有更新、更全面的紧固件产品,为消费者创造更美好、更便捷的汽车安全性。有些螺栓工作部分需要连接较薄的部件,因此,对外观和密封性等方面有一定的要求,同时对螺纹的连接有较高的精度要求,又需要满足高效率的装配方式,综合成本、性能等各方面因素,一种结构简单、使用方便安全,并且适用的螺栓就为人们所需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种六角头法兰面螺栓,一种结构简单、使用方便更加安全,适用于汽车紧固的螺栓,以解决现有技术的问题。为实现上述目的,本技术采用了以下的技术方案一种六角头法兰面螺栓,包括一六角螺栓头、一法兰盘和一螺杆,所述六角螺栓头、法兰盘和螺杆依序连接,所述螺杆远离法兰盘的一端设有一锥体部,所述锥体部的端面垂直于所述螺杆的轴心。依照本技术较佳实施例所述的六角头法兰面螺栓,所述锥体部的锥面夹角为90度。依照本技术较佳实施例所述的六角头法兰面螺栓,所述法兰盘和所述螺杆连接的固定部为一锥体平端面。由于采用了以上的技术方案,使得本技术具有如下的优点效果第一、本技术采用螺杆锥体部设计,在进行自动安装并保证紧固力的同时,有自动导向功能,可以闻效率的装配;第二、法兰盘与螺杆连接的固定部改为锥面设计,将螺栓紧密的固定在工件的连接部分,同时也有效的提高了螺栓头部的坚固性;第三、将法兰面加大,当产生轴向预紧力的时候,有效的减少较薄工件的变形,满足零件的使用要求。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图,具体说明本技术;请参考图1,本技术的结构示意图所示,一种六角头法兰面螺栓,包括一六角螺栓头10、一法兰盘20和一螺杆30,所述六角螺栓头10、法兰盘20和螺杆30依序连接,所述螺杆30远离法兰盘20的一端设有一锥体部40,所述锥体部40的端面垂直于所述螺杆30的轴心,而锥体部40的锥面夹角为90度。另外,法兰盘20和螺杆30连接的固定部50为一锥体平端面,这种锥角的设计,在进行自动安装并保证紧固力的同时,无论是否有或者没有自动导向装置时,均可以满足高效率的装配;将法兰盘20和螺杆30连接的固定部50的头下R角改为锥面加R角的设计,将螺栓紧密的固定在工件的连接部分,同时也有效的提高了螺栓头部的坚固性,满足使用要求;还有将法兰盘20的法兰面加大,当产生轴向预紧力的时候,有效的减少较薄工件的变形,满足零件的使用要求。由于采用了以上的技术方案,使得本技术具有如下的优点效果第一、本技术采用螺杆锥体部设计,在进行自动安装并保证紧固力的同时,有自动导向功能,可以闻效率的装配;第二、法兰盘与螺杆连接的固定部改为锥面设计,将螺栓紧密的固定在工件的连接部分,同时也有效的提高了螺栓头部的坚固性;第三、将法兰面加大,当产生轴向预紧力的时候,有效的减少较薄工件的变形,满足零件的使用要求。以上公开的仅为本技术的几个具体实施例,但本技术并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化,都应落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种六角头法兰面螺栓,包括一六角螺栓头、一法兰盘和一螺杆,所述六角螺栓头、法兰盘和螺杆依序连接,其特征在于:所述螺杆远离法兰盘的一端设有一锥体部,所述锥体部的端面垂直于所述螺杆的轴心。

【技术特征摘要】
1.一种六角头法兰面螺栓,包括一六角螺栓头、一法兰盘和一螺杆,所述六角螺栓头、 法兰盘和螺杆依序连接,其特征在于所述螺杆远离法兰盘的一端设有一锥体部,所述锥体部的端面垂直于所述螺杆的...

【专利技术属性】
技术研发人员:王长土
申请(专利权)人:浙江长华汽车零部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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