【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种风力发电机组用偏航制动器。这种液压钳式制动器尤其适应于变桨距风力发电机组，也适应于其它类型的风力发电机组和机械设备。技术背景人类为了改变能源结构，尽快地采用清洁能源服务人类，风力发电技术正在迅速的发展。随着这一技术的发展，为了提高风力发电机组的发电效率，液压传动与控制系统在叶轮偏航的控制中得到了广泛的应用。在现有的叶轮偏航控制中，主要是要保证在风力发电机工作时对机舱的稳定制动，和当叶轮偏航运动时对机舱旋转的稳定阻尼力，确保机舱的平定转动。为了达到这一功能，人们采用了液压控制的钳式制动器来满足其使用要求。在现有技术的这类液压制动系统中，由于连接机舱和塔筒的回转轴承有一定的间隙，且该间隙会随着机组运行时间延长而加大。另外机舱自身也有偏载。由于间隙的存在，在机舱由动到静的制动过程中，因为制动器油缸的运动不同步和机舱载荷的不平衡，会使得回转轴承的内圈相对其外圈产生倾斜；回转轴承的内圈相对其外圈产生倾斜在制动过程中会对制动油缸的柱塞产生横向的作用力。在该作用力的作用下制动器的柱塞两端与缸体产生剧烈的侧向摩擦，这种较大的横向摩擦力使得制动油缸的柱塞在运...
【技术保护点】
一种风力发电机组用偏航制动器,由制动器上盖(1),柱塞(2)，制动油缸缸体(3)，连接螺栓(4)，回转轴承外圈(5)，带内接合球面的制动摩擦片(6)，回转轴承内圈(7)和回转轴承的转动体(8)等组合而成；其特征在于：制动油缸柱塞（2）下部端面为球面，与之配合的制动摩擦片（6）的上部端面也是与之尺寸配合的球面。
【技术特征摘要】
1.一种风力发电机组用偏航制动器，由制动器上盖(1)，柱塞(2)，制动油缸缸体(3)，连接螺栓(4)，回转轴承外圈(5)，带内接合球面的制动摩擦片￠)，回...
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