【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种大型风力发电机组的偏航系统装置，具体涉及一种偏航刹车盘。
技术介绍
偏航系统是大型风力发电机组的重要组成部分，主要包括偏航驱动、偏航轴承、偏航刹车盘、偏航刹车卡钳、液压站等部件。偏航系统的主要作用是通过与控制系统的配合使风力发电机组的叶轮始终处于迎风状态，提高风机利用效率。为了避免风力发电机组在偏航过程中失稳或产生过大的振动，整个偏航系统在偏航动作时必须施加适当的阻力，这一阻力由偏航刹车卡钳摩擦偏航刹车盘提供。具体的实现方式为：机舱在偏航过程中液压站先释放掉一部分压力，使得整个偏航系统处于半刹车状态，通过偏航刹车卡钳的刹车片与偏航刹车盘摩擦来提供适当的阻力。现有的绝大部分偏航刹车盘采用材质为QT400-18AL的材料经铸造后机加工而成，表面并没有经过任何处理，表面硬度只有130-180HB。风力发电机组长期偏航过程中势必会造成偏航刹车盘表面出现一定的磨损，甚至出现沟槽等更为糟糕的情况进而造成整个偏航刹车盘报废。偏航刹车盘一旦报废整个风力发电机组将无法正常工作，特别是在风场环境中，更换偏航刹车盘需要动用大型吊车等设备，整个过程非常复杂且造价也非常高，远远大于偏航刹车盘自身的价格。
技术实现思路
为了克服现有的偏航刹车盘表面硬度低，在偏航过程中势必出现磨损，严重时会造成报废的不足，本技术的目的在于：提供一种风力发电机组偏航刹车盘，该偏航刹车盘具有高硬度、高耐磨性的表面和良...
【技术保护点】
一种风力发电机组偏航刹车盘，包括偏航刹车盘及偏航刹车卡钳，所述的偏航刹车盘通过螺栓固定在偏航轴承内圈上，所述的偏航刹车卡钳固定在风力发电机组机架上，其特征在于：在所述的偏航刹车盘与偏航刹车卡钳接触区域的上表面和下表面上分别形成上表面淬火层、下表面淬火层，该上表面淬火层、下表面淬火层是直接形成在偏航刹车盘的上、下表面上，与偏航刹车盘的上、下表面一体成型。
【技术特征摘要】
1.一种风力发电机组偏航刹车盘，包括偏航刹车盘及偏航刹车卡
钳，所述的偏航刹车盘通过螺栓固定在偏航轴承内圈上，所述的偏航刹车
卡钳固定在风力发电机组机架上，其特征在于：在所述的偏航刹车盘与偏
航刹车卡钳接触区域的上表面和下表面上分别形成上表面淬火层、下表面
淬火层，该...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵爽，韩锐，胡雪松，
申请(专利权)人：国电联合动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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