本实用新型专利技术公开的一种实验用简易小型水平轴风力机偏航控制装置，涉及风力机实验装置技术领域。一种实验用简易小型水平轴风力机偏航控制装置，包括设置在塔筒顶端的偏航控制箱，偏航控制箱底部设置第一通孔，偏航控制箱侧壁上设置至少两个对称的第一螺孔，第一螺孔内安装第一螺栓，偏航控制箱顶部设置第二通孔，偏航控制箱侧壁上设置至少两个对称的第二螺孔，第二螺孔内安装第二螺栓，塔筒顶部设置转轴，风力机机舱与转轴活动连接，风力机机舱可绕转轴水平旋转。对比现有技术，本实用新型专利技术的有益效果在于：它结构简单，操作方便，安装时对风力机改动小，成本低，适用于短期科研实验工作。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及风力机实验装置
，特别是一种实验用简易小型水平轴风力机偏航控制装置。
技术介绍
风力机，是将风能转换为机械功的动力机械，又称风车。风力机又包括水平轴风力机和垂直轴风力机，水平轴风力机的风轮旋转轴是水平方向的。为了使风力机能够自动朝向风向、提高发电效率，在风力机上安装偏航控制装置。目前，风力机组中常用的偏航控制装置有电机驱动和液压驱动，但是现有的风力机偏航控制装置在使用时还存在很多问题，例如:1、现有的风力机偏航控制装置结构复杂，控制系统繁琐，设备安装时对风力机本体结构的改动较多，安装和改造费用较高。2、现有的风力机偏航控制装置均适用于长期使用，成本较高，不适用于科研工作的短期使用。
技术实现思路
为解决现有技术中的不足，本技术提供一种实验用简易小型水平轴风力机偏航控制装置，它结构简单，操作方便，安装时对风力机改动小，成本低，适用于短期科研实验工作。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现:一种实验用简易小型水平轴风力机偏航控制装置，包括设置在塔筒顶端的偏航控制箱，所述偏航控制箱底部设置与塔筒大小相适应的第一通孔，塔筒伸入到偏航控制箱内部，所述偏航控制箱侧壁上设置至少两个对称的第一螺孔，所述第一螺孔内安装第一螺栓，所述偏航控制箱通过第一螺栓与塔筒连接，所述偏航控制箱顶部设置第二通孔，风力机机舱底部伸入到偏航控制箱内，所述偏航控制箱侧壁上设置至少两个对称的第二螺孔，所述第二螺孔内安装第二螺栓，风力机机舱通过第二螺栓与偏航控制箱连接，塔筒顶部设置转轴，风力机机舱与转轴活动连接，风力机机舱可绕转轴水平旋转。所述偏航控制箱顶部设置偏航角刻度线，还包括安装在风力机机舱上用于指向偏航角刻度线的标尺。所述转轴底部设置与塔筒顶板连接的盖板，所述转轴和塔筒之间通过盖板与顶板连接。所述盖板与塔筒顶板之间设置垫片。所述第一螺栓为4个，所述第二螺栓为4个。对比现有技术，本技术的有益效果在于:1、本技术结构简单，偏航控制箱上下两端均设置通孔，并且通过偏航控制箱侧壁上的螺栓将偏航控制箱安装在塔筒和机舱之间，安装方便，不需要对风力机本身进行太大改动。2、本技术不需要采用偏航驱动电机，成本低，适用于短期科研实验工作。3、偏航控制箱顶部设置偏航角刻度线，并且在风力机机舱上安装用于指向偏航角刻度线的标尺，调控精度较高，确保实验结果的准确性。4、转轴底部设置与塔筒顶板连接的盖板，所述转轴和塔筒之间通过盖板与顶板连接，进一步的增加本装置的安装方便性，减小对风力机本身的改动。【附图说明】附图1是本装置与风力机连接结构示意图；附图2是本技术偏航控制箱主视图；附图3是本技术偏航控制箱俯视图。附图中所示标号:1、塔筒；2、偏航控制箱；3、第一通孔；4、第一螺孔；5、第一螺栓；6、第二通孔；7、风力机机舱；8、第二螺孔；9、第二螺栓；10、转轴；11、偏航角刻度线；12、标尺；13、盖板；14、塔筒顶板；15、垫片。【具体实施方式】结合附图和具体实施例，对本技术作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。风力机通常包括塔筒，安装在塔筒上的机舱，以及安装在机舱上的尾舵和叶片。一种实验用简易小型水平轴风力机偏航控制装置，包括设置在塔筒I顶端的偏航控制箱2，所述偏航控制箱2底部设置与塔筒I大小相适应的第一通孔3，塔筒I伸入到偏航控制箱2内部，所述偏航控制箱2侧壁上设置至少两个对称的第一螺孔4，所述第一螺孔4内安装第一螺栓5，所述偏航控制箱2通过第一螺栓5与塔筒I连接，拧动第一螺栓，两个对称的第一螺栓产生夹紧力，将偏航控制箱固定在塔筒上，安装方便，不需要对风力机本体进行改动。所述偏航控制箱2顶部设置第二通孔6，风力机机舱7底部伸入到偏航控制箱2内，所述偏航控制箱2侧壁上设置至少两个对称的第二螺孔8，所述第二螺孔8内安装第二螺栓9，风力机机舱7通过第二螺栓9与偏航控制箱2连接，拧动第二螺栓，两个对称的第二螺栓产生夹紧力，将偏航控制箱与风力机机舱连接，安装方便，不需要对风力机本体进行改动。塔筒I顶部设置转轴10，风力机机舱7通过轴承与转轴10活动连接，轴承通过轴承盖固定在风力机机舱底部，转轴安装在轴承内，风力机机舱7可绕转轴10水平旋转，随风向不同而旋转，并且转轴还起到支撑风力机机舱作用。本技术工作远离如下，当由于实验需要，风力机需要固定偏航在某一角度时，松动第二螺栓，人为转动风力机机舱至所需偏航角度，然后拧紧第二螺栓，使风力机机舱与偏航控制箱固定连接，防止风力机机舱随意转动。进一步的，所述偏航控制箱2顶部设置偏航角刻度线11，偏航角刻度线按风力机机轴对称标注，对称线所在位置对应O刻度线，对称线两侧刻度从O度至90度，便于偏航角度的读取。还包括安装在风力机机舱7上用于指向偏航角刻度线11的标尺12。偏航角度的大小可以通过标尺与偏航控制箱体顶部的偏航角刻度线间的相对位置变化判定，调控精度高。作为优化，所述转轴10底部设置与塔筒顶板14连接的盖板13，所述转轴10和塔筒I之间通过盖板13与顶板连接，盖板与顶板之间通过螺栓连接，使转轴安装方便，不需要改动风力机本体。作为优化，所述盖板13与塔筒顶板14之间设置垫片15，垫片在风力机机舱转动过程中起到缓冲作用。为了增加偏航控制箱与塔筒和风力机机舱连接稳定性，所述第一螺栓5为4个，4个第一螺栓均匀设置。所述第二螺栓9为4个，4个第二螺栓均匀设置。实施例1:一种实验用简易小型水平轴风力机偏航控制装置，包括设置在塔筒I顶端的偏航控制箱2，所述偏航控制箱2底部设置与塔筒I大小相适应的第一通孔3，塔筒I伸入到偏航控制箱2内部，所述偏航控制箱2侧壁上设置四个对称的第一螺孔4，所述第一螺孔4内安装第一螺栓5，所述偏航控制箱2通过第一螺栓5与塔筒I连接，拧动第一螺栓，对称的第一螺栓产生夹紧力，将偏航控制箱固定在塔筒上，安装方便，不需要对风力机本体进行改动。所述偏航控制箱2顶部设置第二通孔6，风力机机舱7底部伸入到偏航控制箱2内，所述偏航控制箱2侧壁上设置四个对称的第二螺孔8，所述第二螺孔8内安装第二螺栓9，所述风力机机舱7通过第二螺栓9与偏航控制箱2连接，拧动第二螺栓，两个对称的第二螺栓产生夹紧力，将偏航控制箱与风力机机舱连接，安装方便，不需要对风力机本体进行改动。塔筒I顶部设置转轴10，所述转轴10底部设置与塔筒顶板14连接的盖板13，所述转轴10和塔筒I之间通过盖板13与顶板连接，盖板与顶板之间通过螺栓连接，使转轴安装方便，不需要改动风力机本体。风力机机舱7通过轴承与转轴10活动连接，轴承通过轴承盖固定在风力机机舱底部，转轴安装在轴承内，风力机机舱7可绕转轴10水平旋转，随风向不同而旋转，并且转轴还起到支撑风力机机舱作用。所述偏航控制箱2顶部设置偏航角刻度线11，偏航角刻度线按风力机机轴对称标注，对称线所在位置对应O刻度线，对称线两侧刻度为O度至90度，便于偏航角度的读取。还包括安装在风力机机舱7上用于指向偏航角刻度线11的标尺12。本实施例的有益效果在于:偏航角度的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种实验用简易小型水平轴风力机偏航控制装置，其特征在于：包括设置在塔筒(1)顶端的偏航控制箱(2)，所述偏航控制箱(2)底部设置与塔筒(1)大小相适应的第一通孔(3)，所述塔筒(1)伸入到偏航控制箱(2)内部，所述偏航控制箱(2)侧壁上设置至少两个对称的第一螺孔(4)，所述第一螺孔(4)内安装第一螺栓(5)，所述偏航控制箱(2)通过第一螺栓(5)与塔筒(1)连接，所述偏航控制箱(2)顶部设置第二通孔(6)，风力机机舱(7)底部伸入到偏航控制箱(2)内，所述偏航控制箱(2)侧壁上设置至少两个对称的第二螺孔(8)，所述第二螺孔(8)内安装第二螺栓(9)，所述风力机机舱(7)通过第二螺栓(9)与偏航控制箱(2)连接，塔筒(1)顶部设置转轴(10)，风力机机舱(7)与转轴(10)活动连接，风力机机舱(7)可绕转轴(10)水平旋转。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马剑龙，白叶飞，冀文举，高志鹰，汪建文，
申请(专利权)人：内蒙古工业大学，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15
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