【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种大拖四驱前桥中央总成和末端总成的装配,特别是一种大拖四驱前桥总成装配线装置。
技术介绍
我国改革开放以来,国民经济得到快速增长,以“科技创新,自主创新”已成为我国目前工业发展的主流,我国工业逐步向集约型,节能减排,低碳的方向发展。目前国内市场上大拖四驱前桥装配技术不成熟,大多仍然采用老式的手工加机械装备模式。这种方式多凭借装配工人的经验来控制,直接导致下列情况发生①零件加工是否完全按照图纸,无法确定(因零件检测多为抽检,无法全面保证每个零件的精确度)装配过程中出现问题时,找出原因比较困难;③对装配要求没有系统规定,完全凭感觉装配;④对每个装配总成没有一定的追踪能力。为了解决这一问题,科研单位和企业科技人员在不断的研究、探索,利用现代科学技术,虽然在技术上取得了一些进步,但在实际运用中仍然存在着尚未克服的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上不足,提供一种大拖四驱前桥总成装配线装置,以安装、调试、检测和控制为主要目的。该装置全部采用闭环控制技术,人机界面,在装配过程中,进行严格控制并且数字记录,对每个零件,每个总成有一定的跟踪能力,及时反馈加 ...
【技术保护点】
大拖四驱前桥总成装配线装置,包括锥传动支座总成装配线、差速器总成装配、大锥齿轮螺栓拧紧机、印迹垫片测选机、小锥齿轮轴锁紧螺母拧紧机、控制系统、齿侧间隙调整机、转向节轮毂螺母拧紧机、转向节轮毂总成装配线、立柱、压头、检测装置、导柱、底架、齿轮箱、拧紧工装、测量装置、顶升机构、配重装置、旋转举升夹具、被齿制动装置、立柱底座组件、拧紧机构、调心机构、压紧机构、配重机构、分度机构、末端总成、顶升装置、电机安装台,其特征是:该装置设有锥传动支座总成装配线和转向节轮毂总成装配线,锥传动支座总成装配线含有一条差速器总成装配,差速器总成装配上设有大锥齿轮螺栓拧紧机,锥传动支座总成装配线上设 ...
【技术特征摘要】
1.大拖四驱前桥总成装配线装置,包括锥传动支座总成装配线、差速器总成装配、大锥齿轮螺栓拧紧机、印迹垫片测选机、小锥齿轮轴锁紧螺母拧紧机、控制系统、齿侧间隙调整机、转向节轮毂螺母拧紧机、转向节轮毂总成装配线、立柱、压头、检测装置、导柱、底架、齿轮箱、拧紧工装、测量装置、顶升机构、配重装置、旋转举升夹具、被齿制动装置、立柱底座组件、拧紧机构、调心机构、压紧机构、配重机构、分度机构、末端总成、顶升装置、电机安装台, 其特征是该装置设有锥传动支座总成装配线和转向节轮毂总成装配线,锥传动支座总成装配线含有一条差速器总成装配,差速器总成装配上设有大锥齿轮螺栓拧紧机,锥传动支座总成装配线上设有印迹垫片测...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴长荣,吴雁南,宋宜永,史文良,纪桂新,李静,
申请(专利权)人:盐城市荣南机械制造有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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