一种梁式桥的状态评估方法技术

本发明专利技术是关于一种梁式桥的状态评估方法，该方法包括如下步骤，第一步，在待测梁式桥上安装FBG传感器；第二步，在待测梁式桥上进行准静态荷载试验，得到控制点挠度值；第三步，将第二步得到的控制点挠度值与有限元计算模型得出的控制点挠度值进行比较，得出梁式桥校验系数h；第四步，根据第三步计算的梁式桥校验系数h判断桥梁结构工作状况。本发明专利技术的评估方法，简便实用，用轻荷载代替重荷载，降低试验费用；减少交通中断时间，用拟静力荷载或动荷载代替静荷载；能够直接由准静态荷载试验结果得到荷载试验结果的解析算法，从而大大降低准静态荷载试验数据的后期分析难度，用快速的荷载试验方法，替代传统的荷载试验方法。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及ー种评估桥梁状态的方法。
技术介绍
既有桥梁的结构损伤检测和状态评估问题由于受桥梁设计荷载等级、施工方法与质量、材料性能好坏及结构完好状况等众多因素影响，一般难以对桥梁结构状态进行定量分析，而要精确定出桥梁承载力，则更为困难。目前传统方法主要是以外观调查、检算评定并辅以荷载试验来进行。桥梁外观检查和检算虽能快速检评桥梁结构状态，但由于受主观因素影响，精度较差；荷载试验精度虽高但费时费力，且需长时段中断交通。随着现代电子技术和有限元结构分析水平的提高，国外桥梁结构的测试方法，已从单一手エ应变仪测试方法，向微处理器控制的数据采集方法过渡，把分析模型和现场数据结合在一起的综合测试方法，BDI结构测试系统就是以这种综合的结构评估方法为基础开发的ー种准静态、低频率测试系统，其为结构的耐久性评估方法及检测技术提供了ー种集成化的方法。准静态荷载试验通过测量车辆作用下影响线，将其与理论计算得到的影响线相比较，通过调整桥梁模型參数使理论计算影响线和实测影响线相符合。采用准静态荷载试验方法，使用诊断荷载进行加载测试是桥梁检测技术的一大创新，依据该方法而开发的快速荷载试验测试系统在桥梁结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种梁式桥的状态评估方法，其特征在于：该方法包括如下步骤，第一步，在待测梁式桥上安装FBG传感器；第二步，在待测梁式桥上进行准静态荷载试验，得到控制点挠度值；第三步，将第二步得到的控制点挠度值与有限元计算模型得出的控制点挠度值进行比较，得出梁式桥校验系数h；第四步，根据第三步计算的梁式桥校验系数h判断桥梁结构工作状况。

【技术特征摘要】
1.一种梁式桥的状态评估方法，其特征在于该方法包括如下步骤， 第一步，在待测梁式桥上安装FBG传感器； 第二步，在待测梁式桥上进行准静态荷载试验，得到控制点挠度值； 第三步，将第二步得到的控制点挠度值与有限元计算模型得出的控制点挠度值进行比较，得出梁式桥校验系数h; 第四步，根据第三步计算的梁式桥校验系数h判断桥梁结构工作状况。2.根据权利要求1所述的梁式桥的状态评估方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇峰，郑岗，朱晓文，朱从明，胡云辉，邢丹丹，滕力森，
申请(专利权)人：江苏省交通科学研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：