罐笼挡车器制造技术

本发明专利技术涉一种罐笼挡车器，罐笼铁道外侧的后挡中上部位置活动安装有一根拨杆，拨杆的端部与扭转轴的上端相连接，并且拨杆安装在扭转轴的罐笼铁道外侧方向上，在扭转轴下端位置的罐笼铁道内侧方向上连接有连杆，连杆的另一端与活动安装在前挡导向轴上的滑块相连接，滑块的一侧设置有前挡，滑块的另一侧设置有前挡缓冲弹簧，在前挡导向轴两端分别设置有导向轴后套和导向轴前套，能在矿车进入罐笼时，前轮撞到前挡，使弹簧压缩变形，连杆带动扭转导向杆并拉动扭转轴使扭转轴扭转，同时扭转轴上的拨杆拨动后挡，使后挡瞬间挡着后轮，当弹簧释放形变反向推动滑块，前挡及前轮时，后轮已被挡死，矿车被挡在前后挡之间，不会被弹出罐笼或掉道。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及煤矿领域，具体涉及一种矿用机械，特别涉及一种罐笼挡车器。
技术介绍
在矿井提升系统中，矿车进入罐笼是利用下坡道，将矿车溜进罐笼的。矿车首先在下坡道上下溜，达到一定的速度，通过摇台进入罐笼。如果矿车进罐的速度过快，矿车前轮撞到前挡造成回弹，弹出罐笼或后轮抬起造成掉道。严重影响罐笼提升速度。为了防止矿车弹出罐笼，把钩人员在矿车没有弹出之前，用脚踩踏板，踏板带动后挡，挡住矿车，一避免矿车弹出罐笼，如果把钩人员没有及时脚踩踏板关闭后挡，则矿车弹出罐笼，会撞到把钩人员，对把钩人员的安全造成极大威胁。如果矿车进罐速度过慢，则矿车进不了罐笼，还得需要3至4个人，把矿车推进罐笼。影响矿车进罐速度的因素很多，如轨道坡度、矿车的质量、矿车轮与轨道的摩擦系数、矿车轮轴承摩擦系数。因此为了控制矿车进罐的速度，需要人为的推车或制动来控制。给矿车制动时需要3至4人用木板压矿车轮子，依靠传统的方法给矿车减速，即不安全又占用人员。因此，生产一种结构简单，操作方便，安全系数高，节省人力资源，工作效率高的罐笼挡车器，具有广泛的市场前景。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供一种结构简单、操作方便、安全系数高、节省人力资源、工作效率高的罐笼挡车器。本专利技术的技术方案是这样实现一种罐笼挡车器，包括至少安装在罐笼铁道一侧的后踏板、与后踏板相连接的后挡拐臂、与后挡拐臂相连接的后挡、安装在后挡中上部的后挡后翅膀和后挡前翅膀以及固定安装的后挡导向轴，所述的罐笼铁道外侧的后挡中上部位置活动安装有一根拨杆，拨杆的端部与扭转轴的上端相连接，并且拨杆安装在扭转轴的罐笼铁道外侧方向上，在扭转轴下端位置的的罐笼铁道内侧方向上连接有连杆，连杆的另一端与活动安装在前挡导向轴上的滑块相连接，滑块的一侧设置有前挡，滑块的另一侧设置有前挡缓冲弹簧，在前挡导向轴两端分别设置有导向轴后套和导向轴前套。所述的前挡是能够围绕前挡导向轴做旋转运动的块状结构，前挡的下端形状与罐笼铁道的外形相契合，在前挡上安装有前挡拐臂，前挡拐臂的端部设置有前踏板，在前挡拐臂和后挡拐臂的外侧均固定安装有拐臂轴套。所述的后挡朝向后踏板方向的一侧设置有偏心轮，在偏心轮上设置有偏心轮手柄，该偏心轮为能够沿偏心轮轴心做旋转运动的半圆形结构，偏心轮的弧形面朝向后挡的一侧。所述的前挡缓冲弹簧设置在滑块与导向轴前套之间的前挡导向轴上，在前挡缓冲弹簧的两端分别安装有前垫板和后垫板，前挡导向轴安装在前挡拐臂的下方。所述的扭转轴是能够沿其轴心做旋转运动的圆柱形结构，在扭转轴的上端和下端均固定安装有扭转导向杆，所述的拨杆和连杆均通过扭转导向杆与扭转轴相连接。所述的连杆外侧固定安装有连杆轴套，连杆轴套至少为两个。本专利技术具有如下的积极效果首先，本专利技术结构简单，包括至少安装在罐笼铁道一侧的后踏板、与后踏板相连接的后挡拐臂、与后挡拐臂相连接的后挡、安装在后挡中上部的后挡后翅膀和后挡前翅膀以及固定安装的后挡导向轴，所述的罐笼铁道外侧的后挡中上部位置活动安装有一根拨杆，拨杆的端部与扭转轴的上端相连接，并且拨杆安装在扭转轴的罐笼铁道外侧方向上，在扭转轴下端位置的的罐笼铁道内侧方向上连接有连杆，连杆的另一端与活动安装在前挡导向轴上的滑块相连接，滑块的一侧设置有前挡，滑块的另一侧设置有前挡缓冲弹簧，在前挡导向轴两端分别设置有导向轴后套和导向轴前套，能在矿车进入罐笼时，前轮撞到前挡，在惯性的推动下推动前挡及滑块，使弹簧压缩变形，滑块带动连杆，连杆带动扭转导向杆并拉动扭转轴使扭转轴扭转，同时扭转轴上的拨杆拨动后挡，使后挡瞬间挡着后轮，当弹簧释放形变反向推动滑块，前挡及前轮时，后轮已被挡死，矿车被挡在前后挡之间，不会被弹出罐笼或掉道；其次，本专利技术前挡是能够围绕前挡导向轴做旋转运动的块状结构，前挡的下端形状与罐笼铁道的外形相契合，在前挡上安装有前挡拐臂，前挡拐臂的端部设置有前踏板，在前挡拐臂和后挡拐臂的外侧均固定安装有拐臂轴套，在使用时，可以直接操作前踏板来实现对前挡的抬起作业，安全系数高；再次，本专利技术后挡朝向后踏板方向的一侧设置有偏心轮，在偏心轮上设置有偏心轮手柄，该偏心轮为能够沿偏心轮轴心做旋转运动的半圆形结构，偏心轮的弧形面朝向后挡的一侧，前后挡挡住前后轮时，搬动偏心轮，偏心轮推动后挡及后轮，把前后挡与前后轮之间的间隙挤掉，增强了系统的稳定性。附图说明图1为本专利技术后挡开启时结构示意图。图2为本专利技术后挡关闭时偏心轮作用前的结构示意图。图3为本专利技术后挡关闭时偏心轮作用后的结构示意图。图4为本专利技术扭转轴与拨杆和连杆的连接俯视结构示意图。图5为本专利技术后挡开启时的状态示意图。图6为本专利技术后挡关闭时的状态示意图。图7为本专利技术前挡开启时的状态示意图。图8为本专利技术前挡关闭时的状态示意图。具体实施例方式如图1、2、3、4、5、6、7、8所示，一种罐笼挡车器，包括至少安装在罐笼铁道I 一侧的后踏板10a、与后踏板IOa相连接的后挡拐臂4b、与后挡拐臂4b相连接的后挡3b、安装在后挡3b中上部的后挡后翅膀13a和后挡前翅膀13b以及固定安装的后挡导向轴18，所述的罐笼铁道I外侧的后挡3b中上部位置活动安装有一根拨杆12，拨杆12的端部与扭转轴11的上端相连接，并且拨杆12安装在扭转轴11的罐笼铁道I外侧方向上，在扭转轴11下端位置的的罐笼铁道I内侧方向上连接有连杆17，连杆17的另一端与活动安装在前挡导向轴16上的滑块6相连接，滑块6的一侧设置有前挡3a，滑块6的另一侧设置有前挡缓冲弹簧15，在前挡导向轴16两端分别设置有导向轴后套8a和导向轴前套Sb。前挡3a可以吸收矿车的动能，动能通过滑块6、连杆17、扭转轴11、拨杆12传递到后挡3b，并将后挡3b关闭，实现了自动挡车的目的，解决了移动的罐笼不能接电路、油路、气路进行自动控制的难题，结构简单合理，安全系数高。所述的前挡3a是能够围绕前挡导向轴16做旋转运动的块状结构，前挡3a的下端形状与罐笼铁道I的外形相契合，在前挡3a上安装有前挡拐臂4a，前挡拐臂4a的端部设置有前踏板10b，在前挡拐臂4a和后挡拐臂4b的外侧均固定安装有拐臂轴套9。所述的后挡3b朝向后踏板IOa方向的一侧设置有偏心轮14，在偏心轮14上设置有偏心轮手柄19，该偏心轮14为能够沿偏心轮轴心做旋转运动的半圆形结构,偏心轮14的弧形面朝向后挡3b的一侧。此设计解决了前后挡与矿车前后轮之间的间隙，可以把间隙挤掉，保证矿车在罐笼内不会窜动，达到安全提升的目的。所述的前挡缓冲弹簧15设置在滑块6与导向轴前套8b之间的前挡导向轴16上，在前挡缓冲弹簧15的两端分别安装有前垫板7b和后垫板7a，前挡导向轴16安装在前挡拐臂4a的下方。所述的扭转轴11是能够沿其轴心做旋转运动的圆柱形结构，在扭转轴11的上端和下端均固定安装有扭转导向杆20，所述的拨杆12和连杆17均通过扭转导向杆20与扭转轴11相连接。所述的连杆17外侧固定安装有连杆轴套21，连杆轴套21至少为两个。本专利技术在使用时，矿车架5上安装有前轮2a和后轮2b，本专利技术的前挡3a和后挡3b与前轮2a和后轮2b，之间有一定间隙，当矿车行驶到预定位置后，矿车的前轮2a会撞击前挡3a，使前挡3a推动滑块6及前挡缓冲弹簧15，前挡缓冲弹簧15压缩变形，并带动连杆17朝向前挡缓冲弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种罐笼挡车器，包括至少安装在罐笼铁道（1）一侧的后踏板（10a）、与后踏板（10a）相连接的后挡拐臂（4b）、与后挡拐臂（4b）相连接的后挡（3b）、安装在后挡（3b）中上部的后挡后翅膀（13a）和后挡前翅膀（13b）以及固定安装的后挡导向轴（18），其特征在于：所述的罐笼铁道（1）外侧的后挡（3b）中上部位置活动安装有一根拨杆（12），拨杆（12）的端部与扭转轴（11）的上端相连接，并且拨杆（12）安装在扭转轴（11）的罐笼铁道（1）外侧方向上，在扭转轴（11）下端位置的的罐笼铁道（1）内侧方向上连接有连杆（17），连杆（17）的另一端与活动安装在前挡导向轴（16）上的滑块（6）相连接，滑块（6）的一侧设置有前挡（3a），滑块（6）的另一侧设置有前挡缓冲弹簧（15），在前挡导向轴（16）两端分别设置有导向轴后套（8a）和导向轴前套（8b）。

【技术特征摘要】
1.一种罐笼挡车器，包括至少安装在罐笼铁道(I) 一侧的后踏板(10a)、与后踏板 (IOa)相连接的后挡拐臂(4b)、与后挡拐臂(4b)相连接的后挡(3b)、安装在后挡(3b)中上部的后挡后翅膀(13a)和后挡前翅膀(13b)以及固定安装的后挡导向轴(18)，其特征在于 所述的罐笼铁道(I)外侧的后挡(3b)中上部位置活动安装有一根拨杆(12)，拨杆(12)的端部与扭转轴(11)的上端相连接，并且拨杆(12 )安装在扭转轴(11)的罐笼铁道(I)外侧方向上，在扭转轴(11)下端位置的的罐笼铁道(I)内侧方向上连接有连杆(17 )，连杆(17 ) 的另一端与活动安装在前挡导向轴(16)上的滑块(6)相连接，滑块(6)的一侧设置有前挡 (3a)，滑块(6)的另一侧设置有前挡缓冲弹簧(15)，在前挡导向轴(16)两端分别设置有导向轴后套(8a)和导向轴前套(8b)。2.根据权利要求1所述的罐笼挡车器，其特征在于所述的前挡(3a)是能够围绕前挡导向轴(16)做旋转运动的块状结构，前挡(3a)的下端形状与罐笼铁道(I)的外形相契合， 在前挡(3a)上安装有前挡拐臂(4a)，前挡拐臂(4a...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘允勇，李亚飞，杨红旗，尚超峰，赵乾坤，刘付俊，张冬冬，党国军，王永花，张豪雷，徐涛，武先艳，
申请(专利权)人：刘允勇，
类型：发明
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