一种电梯轿厢智能减震系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电梯轿厢智能减震系统，包括设在电梯轿厢的底面（5）上方的减震地板（1），减震地板（1）和底面（5）之间设有多个阻尼减震单元；在减震地板（1）受到向上运动时，阻尼减震单元提供向上的顽抗力，且该顽抗力与减震地板（1）的相对运动速度有关，减震地板（1）的相对运动速度越大，则顽抗力越大；在减震地板（1）受到向下运动时，阻尼减震单元提供向下的顽抗力，且该顽抗力与减震地板（1）的相对运动速度有关，减震地板（1）的相对运动速度越大，则顽抗力越大；使得减震地板（1）的运动始终处于阻尼运动状态，从而相对缓和减震地板（1）上方乘客的震动，达到有效的减震效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电梯，特别是一种电梯轿厢智能减震系统。
技术介绍
电梯轿厢是乘客直接接触的电梯部件，为了提高乘客的乘坐舒适度，通常会使用控制手段使电梯曳引机的运转速度控制得较为缓和，以抑制超重和失重给乘客带来的不适。但是由于电梯楼层一般只有3到4米，减速及加速行程较短，超重和失重很难有效得到控制。因此目前，很多电梯生产厂家都在电梯轿厢与轿厢底架之间设置弹簧等缓冲设备以缓解超重和失重的震荡，如授权公告号为CN 202116141 U的技术专利，它公开了一种电梯轿厢减震架。包括轿厢本体，边架，底架，减震弹簧；所述的边架分别布置在轿厢本体的两侧，底架布置在轿厢本体的下方、两侧边架之间，轿厢本体与底架之间布置减震弹簧。本专利技术提供的梯轿厢减震架，利用边架吸收电梯两侧的震动，底部震动由底部的减震弹簧吸收，将轿厢受到的震动减至最小。增加了乘坐时的舒适度。但是这种方式减震效果调节是通过弹簧实现的，而弹簧的弹力与弹簧被压缩或拉长的距离有关，在乘客数量不同的情况下，弹簧被压缩的程度不一样，导致减震的效果不能有效地发挥。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种电梯轿厢智能减震系统。本专利技术的减本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯轿厢智能减震系统，其特征在于：包括设在电梯轿厢的底面（5）上方的减震地板（1），减震地板（1）和底面（5）之间设有多个阻尼减震单元；在减震地板（1）受到向上运动时，阻尼减震单元提供向上的顽抗力，且该顽抗力与减震地板（1）的相对运动速度有关，减震地板（1）的相对运动速度越大，则顽抗力越大；在减震地板（1）受到向下运动时，阻尼减震单元提供向下的顽抗力，且该顽抗力与减震地板（1）的相对运动速度有关，减震地板（1）的相对运动速度越大，则顽抗力越大；使得减震地板（1）的运动始终处于阻尼运动状态，从而相对缓和减震地板（1）上方乘客的震动，达到有效的减震效果。

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢智能减震系统，其特征在于包括设在电梯轿厢的底面(5)上方的减震地板(1)，减震地板(I)和底面(5)之间设有多个阻尼减震单元；在减震地板(I)受到向上运动时，阻尼减震单元提供向上的顽抗力，且该顽抗力与减震地板(I)的相对运动速度有关，减震地板(I)的相对运动速度越大，则顽抗力越大；在减震地板(I)受到向下运动时，阻尼减震单元提供向下的顽抗力，且该顽抗力与减震地板(I)的相对运动速度有关，减震地板(I)的相对运动速度越大，则顽抗力越大；使得减震地板(I)的运动始终处于阻尼运动状态，从而相对缓和减震地板(I)上方乘客的震动，达到有效的减震效果。2.根据权利要求1所述的电梯轿厢智能减震系统，其特征在于所述阻尼减震单元包括设在底面(5)上的中空柱，中空柱的柱体上还设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振浩，钱晓燕，
申请(专利权)人：森赫电梯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：