【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于先进制造
的装配误差控制技术，涉及导轨装配方法。
技术介绍
为了安装分离形式的前后导轨，需要设定一条空间的中心线，作为参照系以保证高度、对称度等要求。参照GB/T11336-2004《直线度误差检测》，直线测量或模拟可采用直接方法、间接方法、组合方法、量规检测法等。直接方法包括间隙法、指示器法、干涉法、光轴法、钢丝法。间接方法包括水平仪法、自准直仪法、跨步仪法、表桥法、平晶法。组合方法包括反向消差法、移位消差法、多测头消差法。由于需要标定的距离较长，相对来说光学方法简单易行，精度高，但是由于受到产品结构的限制，分离式导轨存在一定的高度差，并有对称度要求，必然存在基准转化、对称度测量等问题，反而不如采用拉钢丝的方法容易操作。因此，设计了相应的工艺装备。箱体及导轨装配定位基准工装如图1所示，它由支座和连接钢丝组成。由于导轨及导槽装配定位基准工装使用直径O. 5mm的钢丝模拟箱体中心线，所以拉紧的钢丝成为箱体装配重要的基准。但是，由于钢丝长达7000mm以上，在重力作用下，就会产生悬垂，不能成为理想直线。钢丝下垂量超过O. 5mm，甚至可能达到Imm左右。由于图纸要求前后导轨的高度差要求控制在O. 5mm以内，钢丝产生的悬垂已经严重影响到装配精度。如果进一步拉紧钢丝，则会将钢丝拉断，反而得不偿失。相对于直线误差的评定，据文献介绍，主要采取最小包容区域法、最小二乘法和两端点连接法。其中，最小包容区域法的评定结果小于或等于其他两种评定方法。显然，上述方法都不适用于钢丝的悬垂问题。所以，必须考虑采用适当的工艺方法对上述误差进行消除。
技术实现思路
为...
【技术保护点】
一种导轨装配误差的消除方法，其特征在于包括下述步骤：1）安装拉伸钢丝的定位基准工装；在设定的张紧力下，将钢丝拉紧；2）在钢丝的任意位置测量悬垂量，并记录其钢丝长度方向的坐标值；3）采用抛物线方程进行数据拟合，获得钢丝的悬垂曲线方程，计算得到不同位置的悬垂程度数值；式中，q为钢丝的单位均布载荷，s为弦向拉力，l为弦长，x为钢丝长度方向坐标，f(x)为钢丝悬垂量；4）对于在导轨安装过程中不同的位置点，将高度的测量值加上悬垂程度数值作为误差补偿值，将导轨调整到位。FDA00002512092800011.jpg
【技术特征摘要】
1.一种导轨装配误差的消除方法，其特征在于包括下述步骤 1)安装拉伸钢丝的定位基准工装；在设定的张紧...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵征，李碧芳，张云燕，史永禄，李成禄，季航盟，
申请(专利权)人：中国航天科工集团第六研究院二一〇所，
类型：发明
国别省市：
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