【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体上涉及回声消除,更具体地涉及用于多个传声器的回声消除的系统和方法。
技术介绍
现代车辆(如汽车)常常配备有便于车辆乘员与远端装置(例如蜂窝式电话)的人之间的通信的系统。例如,免提呼叫系统可使用车辆客舱中的一个或多个传声器将来自车辆乘员的可听信息传输至远距离呼叫者,同时在车辆的音响系统中播放来自远距离呼叫者的远端语音。然而,所播放的远端语音可被传声器接收,并且因而导致在传输至远距离呼叫者的信号中的不希望的反馈和声学回声。因此,远距离呼叫者可在从免提呼叫系统所接收信号中听到声学回声。因此,期望提供用于客舱中的回声消除的系统和方法,该回声消除允许用于具有最低数量的声学回声消除模块(AECM)的多个传声器的远端语音的回声消除。另外,期望增强客舱中乘员与远端装置之间的通信。从随后的详细说明和所附权利要求书,结合附图及前述的
和
技术介绍
,本专利技术的其它期望的特征和特性将变得明显。
技术实现思路
在一个实施例中,提供用于促进车辆客舱中的声学回声消除的一种方法。根据该方法,利用远端语音控制模块检测远端语音来源。利用波束形成模块形成基于远端语音的指向说话乘员的主波束。利用声学回声消除模块基于远端语音而形成回声消除滤波器。用传声器阵列中的至少一个传声器接收来自说话乘员的可听信息从而生成传声器信号。利用空间滤波器基于主波束并且利用回声消除滤波器基于远端语音对传声器信号进行滤波从而生成客舱输出信号,该输 ...
【技术保护点】
一种促进在一个区中的声学回声消除的方法,包括:利用远端语音控制模块检测远端语音来源;利用波束形成模块,基于所述远端语音形成用于说话乘员的主波束;利用声学回声消除模块,基于所述远端语音形成回声消除滤波器;利用传声器阵列中的至少一个传声器接收来自所述说话乘员的可听信息,并且基于所述可听信息生成传声器信号;利用基于所述主波束、所述回声消除滤波器、和所述远端语音的空间滤波器,对所述传声器信号进行滤波,从而生成输出信号;以及将所述输出信号播放至所述远端语音来源。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
2014.11.20 US 14/5490991.一种促进在一个区中的声学回声消除的方法,包括:
利用远端语音控制模块检测远端语音来源;
利用波束形成模块,基于所述远端语音形成用于说话乘员的主波束;
利用声学回声消除模块,基于所述远端语音形成回声消除滤波器;
利用传声器阵列中的至少一个传声器接收来自所述说话乘员的可听信息,并且基于所
述可听信息生成传声器信号;
利用基于所述主波束、所述回声消除滤波器、和所述远端语音的空间滤波器,对所述传
声器信号进行滤波,从而生成输出信号;以及
将所述输出信号播放至所述远端语音来源。
2.如权利要求1所述的方法,还包括:
基于所述远端语音,在至少一个固定波束形成器输出信号与至少一个自适应波束形成
器输出信号之间进行选择。
3.如权利要求1所述的方法,还包括:
基于所述远端语音,在至少一个固定传声器混合器输出信号与至少一个自适应传声器
混合器输出信号之间进行选择。
4.如权利要求1所述的方法,还包括:
利用所述波束形成模块在适应速率下自适应地形成所述主波束,所述适应速率基于所
述远端语音。
5.如权利要求1所述的方法,还包括:
利用多个波束形成模块自适应地形成多个主波束,各主波束基于所述远端语音被指向
所述区域中的一区;以及
通过基于所述说话乘员来选择所述多个主波束的所述主波束,而对所述传声器信号进
行滤波。
6.如权利要求1所述的方法,还包括:
将所述传声器信号分成多个频带,各频带具有子带信号;
利用使用基于所述频带的空间滤波器的子带波束形成模块和所述回声消除滤波器对
每个所述子带信号进行滤波以生成子带波束信号;以及
对所述子带信号进行合成,从而生成所述输出信号。
7.一种用于客舱中的声学回声消除的系统,包括:
具有处理器和储存器的远端语音控制模块,所述远端语音控制模块构造成检测远端语
音来源且将客舱输出信号播放至所述远端语音来源;
技术研发人员:E茨尔科尔汉科克,MFR乔扈里,BS沙穆拉,I马尔卡,
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作有限责任公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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