【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变速箱制动器，用于大型冶炼转炉驱动装置中配套的制动器回路，特别涉及制动器主回路配置阻容吸收装置。
技术介绍
随着铜冶炼产能水平的不断提升，单体铜冶炼转炉的配置也随之要求大型化发展。作为驱动环节中安全保障措施，在主传动轴变速箱前端配置了制动器装置(一般选配直流制动器)。制动器工作制为频繁工作，为保护制动器的设备运行可靠性，避免频繁操作过程中产生的过电压对制动器衔铁线圈的损坏，在制动器主电源回路并联接入阻容吸收保护装置，提高制动器装置操作的稳定可靠性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提高制动器的运行可靠性，避免过电压对装置的损坏。针对制动器主回路配置阻容吸收保护装置，其结构配置简单、实用，安装更换元件便捷。针对上述技术问题，本技术采取的技术方案是，制动器主回路配置阻容吸收装置，包括制动器、第一电阻、第二电阻、电容、二极管、第一继电器和第二继电器，其特征在于，第一电阻与制动器正极连接，第一电阻与第一继电器、第二继电器并联且与第二电阻连接，第二电阻和电容串联且与二极管并联，并进一步连接制动器负极。所述第一电阻为80 Ω、第二电阻为20 Ω。所述电容...
【技术保护点】
制动器主回路配置阻容吸收装置，包括制动器、第一电阻、第二电阻、电容、二极管、第一继电器和第二继电器，其特征在于，第一电阻与制动器正极连接，第一电阻与第一继电器、第二继电器并联且与第二电阻连接，第二电阻和电容串联且与二极管并联，并进一步连接制动器负极。
【技术特征摘要】
1.制动器主回路配置阻容吸收装置，包括制动器、第一电阻、第二电阻、电容、二极管、第一继电器和第二继电器，其特征在于，第一电阻与制动器正极连接，第一电阻与第一继电器、第二继电器并联且与第二电阻连接，第二电阻和电容串联且与二极管并联，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘文胜，
申请(专利权)人：江西瑞林电气自动化有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。