可重构多波束天线的控制装置、天线和收费系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种可重构多波束天线的控制装置、天线和收费系统，该控制装置包括参数配置单元、波束形成单元和多个波束控制单元，其中，波束形成单元与参数配置单元相连，各波束控制单元分别与波束形成单元相连。该控制装置，为应用于ETC系统中的可重构多波束天线的控制装置，可根据车辆收费站的实际环境控制调节可重构多波束天线中各天线阵元的馈电相位，最终实现通过各天线阵元分别对应接收各车载电子标签自不同方向发射的电磁波信号，使应用于ETC系统中的可重构多波束天线能够同时接收多个车载电子标签发射的电磁波信号，可提高收费站的收费效率和道路的通行率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及天线结构技术，特别涉及一种可重构多波束天线的控制装置、天线和收费系统。
技术介绍
电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection，简称ETC)是一种应用在道路、大桥和隧道等中的电子收费系统。在使用该系统时，需要在车辆挡风玻璃上安装车载电子标签。在车辆通过收费站时，设置在收费站处的安装架的天线接收车载电子标签发送的电磁波信号。该电磁波信号携带有有关车辆的信息，例如，车辆类别、车主、车牌号、道路运行信息、征费状态等。天线可将电磁波信号转换成电信号，并可进一步的通过模数转换装置将该电信号转换成数字信号，然后发送给路侧控制器。路侧控制器对接收到的数字信号处理，解析出数字信号中携带的有关车辆的信息，再发送给联网计算机。计算机通过获取的车辆信息，采用相应的计算方法计算出该车辆本次应缴纳的费用，从该车辆电子标签IC卡的电子钱包或者车主关联的银行账户中扣除应缴纳的费用，从而实现车辆通过收费站不需停车而自动付费。目前的ETC系统中，设置在收费站车道上的天线为单波束天线，同一时刻只能接收到一辆车的车载电子标签发送的电磁波信号，因此，当同一时刻有多辆车需到达收费站时，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可重构多波束天线的控制装置，其特征在于，包括：用于根据预设车辆收费站的实际环境物理参数获取波束形成配置参数的参数配置单元；用于根据所述波束形成配置参数生成多个不同波束指向的控制信号的波束形成单元；和用于根据所述各控制信号调节可重构多波束天线中各天线阵元的馈电相位，以控制各天线阵元分别对应接收各车载电子标签自不同方向发射的电磁波信号的各波束控制单元；其中，所述波束形成单元与所述参数配置单元相连；所述各波束控制单元分别与所述波束形成单元相连。

【技术特征摘要】
1.一种可重构多波束天线的控制装置，其特征在于，包括 用于根据预设车辆收费站的实际环境物理參数获取波束形成配置參数的參数配置单元; 用于根据所述波束形成配置參数生成多个不同波束指向的控制信号的波束形成单元; 和 用于根据所述各控制信号调节可重构多波束天线中各天线阵元的馈电相位，以控制各天线阵元分别对应接收各车载电子标签自不同方向发射的电磁波信号的各波束控制单元; 其中， 所述波束形成单元与所述參数配置单元相连； 所述各波束控制单元分别与所述波束形成単元相连。2.根据权利要求1所述可重构多波束天线的控制装置，其特征在于，所述波束形成单元为现场可编程门阵列。3.—种可重构多波束天线，其特征在干，包括权利要求1或2所述的控制装置，还包括 用于分别对应接收各车载电子标签自不同方向发射的电磁波信号的各天线阵元； 用于分别接收各天线阵元输出的电磁波信号并对所述各电磁波信号经过本振、混频和滤波处理后转换为中频模拟信号的设置于射频前端中的各接收通道； 和 用于将所述各中频模拟信号转换成数字信号，以提供给电子不...

【专利技术属性】
技术研发人员：桂杰，
申请(专利权)人：北京聚利科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：