一种汽车笔式增压点火线圈制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车笔式增压点火线圈，包括内铁芯、次级骨架、初级骨架、外铁芯、外壳，所述内铁芯、所述次级骨架、所述初级骨架、所述外铁芯、所述外壳从内至外依次设置，还包括导磁体，所述导磁体设置在所述内铁芯及外铁芯的端头，并与内铁芯及外铁芯的端头连接。本实用新型专利技术通过在内铁芯及外铁芯的端头置入导磁体，减小空气空气间隙，通过导磁体增大磁通量，使得点火线圈的点火能量大大提高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车点火线圈，尤其涉及一种汽车笔式增压点火线圈。
技术介绍
目前，公知的传统笔式点火线圈是由外壳、初级骨架、次级骨架、插头、插头端子、铁芯、高压端子、初级线、次级线、环氧树脂组成，其点火能量在3 O至5 OmJ,点火能量低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车笔式增压点火线圈，克服传统点火线圈点火能量低的缺陷。本技术解决上述技术问题的技术方案如下一种汽车笔式增压点火线圈，包括内铁芯、次级骨架、初级骨架、外铁芯、外壳，所述内铁芯、次级骨架、初级骨架、外铁芯、夕卜壳从内至外依次设置，还包括导磁体，所述导磁体设置在所述内铁芯、外铁芯及次级骨架的一端，并与内铁芯及外铁芯的一端连接。本技术的有益效果是在内铁芯及外铁芯的一端置入导磁体，减小空气空气间隙，通过导磁体增大磁通量，使得点火线圈的点火能量大大提高。进一步，还包括高压护套、二极管、小卡子、高压端子、弹簧，所述二极管及小卡子安装在所述次级骨架另一端部；所述高压端子及弹簧安装在所述初级骨架另一端部；所述弹簧外设置有高压护套。进一步，还包括连接插头，所述连接插头设置在所述导磁体的一侧。本技术与传统笔式点火线圈相比具有以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车笔式增压点火线圈，包括内铁芯、次级骨架、初级骨架、外铁芯、外壳，所述内铁芯、所述次级骨架、所述初级骨架、所述外铁芯、所述外壳从内至外依次设置，其特征在于，还包括导磁体，所述导磁体设置在所述内铁芯、外铁芯及次级骨架的一端，并与内铁芯及外铁芯的一端连接。

【技术特征摘要】
1.ー种汽车笔式增压点火线圈，包括内铁芯、次级骨架、初级骨架、外铁芯、外壳，所述内铁芯、所述次级骨架、所述初级骨架、所述外铁芯、所述外壳从内至外依次设置，其特征在于，还包括导磁体，所述导磁体设置在所述内铁芯、外铁芯及次级骨架的一端，并与内铁芯及外铁芯的一端连接。2.根据权利要求1所述的ー种汽车笔式增压点...

【专利技术属性】
技术研发人员：王安明，
申请(专利权)人：利奥电子北京有限公司，
类型：实用新型
国别省市：