【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种信号采集系统，尤其涉及一种发动机振动噪声试验的转速信号采集系统。
技术介绍
发动机的振动和噪音是机动车辆的振动和噪声的最大来源，发动机的振动和噪声不仅对发动机本身的性能和使用寿命带来负面影响，而且会使乘坐车辆的人感觉不舒服，而且噪声会产生噪声污染，不利于环境保护，因此，需要对车辆的发动机进行振动噪声检测，根据检测的参数来改进发动机的振动噪声。对于机动车辆进行振动和噪声检测时，一般是通过检测机动车辆发动机的转速间接达到测振动和噪声的目的，在现有的技术中，用于检测机动车辆发动机转速的设备都采用进口的检测设备，这些进口虽然能够精确地检测发动机的转速并使之转换数字信号输入到振动和噪声试验设备中，但是其价格却十分高昂，大大增加了企业的生产成本；这些设备结构普遍复杂，操作安装非常不便，降低了生产效率；进口的发动机转速监测设备专用性比较强，这就使得其通用性差，应用不广，而且只有一路信号输出，也进一步限制了使用范围。因此，需要重新设计一种发动机转速检测设备，简化安装结构，使操作简单，提高生产效率，而且大大地降低成本，节省企业开支；能够输出两路数字转速信号，增加其使...
【技术保护点】
一种发动机振动噪声试验的转速信号采集系统，其特征是：包括：发动机转速信号采集单元，用于测量发动机转速且将转速转为相应的模拟转速信号并输出；信号处理单元，用于接收发动机转速信号采集单元输出的模拟转速信号并进行处理后向振动噪声测试设备输出数字转速信号OUT1和数字信号OUT2两路信号；供电单元，用于向信号处理单元提供工作用电。
【技术特征摘要】
1.一种发动机振动噪声试验的转速信号采集系统，其特征是包括 发动机转速信号采集单元，用于测量发动机转速且将转速转为相应的模拟转速信号并输出； 信号处理单元，用于接收发动机转速信号采集单元输出的模拟转速信号并进行处理后向振动噪声测试设备输出数字转速信号OUTl和数字信号0UT2两路信号； 供电单元，用于向信号处理单元提供工作用电。2.根据权利要求1所述发动机振动噪声试验的转速信号采集系统，其特征是所述信号处理单元包括五个端子，端子Al接于市电输电网出端，端子A2...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙鹏飞，
申请(专利权)人：隆鑫通用动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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