【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车
，特别涉及一种三轮摩托车的自卸结构组件。
技术介绍
三轮摩托车是一种人们非常熟悉的交通工具，由于其相比于货车而言，具有较为灵活的机动性，并且价格较低，在农村地区使用非常普遍。在三轮摩托车中有一种具有自卸功能的摩托车，这种摩托车的翻斗通过机械组件能够自行翻转，实现卸货。这种三轮摩托车虽然能够方便货物的卸载，但是具有如下缺点一般情况下，三轮摩托车的整车质量较轻(一般为300-400公斤)，并且由于车头部分相对于车尾部分的质量较轻，使得三轮摩托车的质心较为靠近车尾，在翻斗的翻转过程中，质心逐渐向上、向车尾移动，由于是自动翻转，容易降低操作中人员在翻转时的谨慎性，从而极易造成翻斗翻转过程，引起翻车。并且，现有技术中提供的三轮摩托车，其翻斗为开放式翻斗，一般情况下都是依靠翻斗的自重实现与车架的连接，该连接为抵接。由于三轮摩托车在农村使用较为广泛，当三轮摩托车行驶于崎岖的路面上时，由于车体颠簸，容易使得翻斗颠起然后再与车架发生撞击，如此极易造成三轮摩托车的损坏。综上所述，如何解决三轮摩托车翻斗旋转时容易引起翻车的问题，以及崎岖路面由于翻斗与车架碰撞，...
【技术保护点】
一种三轮摩托车的自卸结构组件，包括设置于摩托车本体的翻斗，其特征在于：还包括将翻斗锁止或释放于摩托车本体的锁止组件和与锁止组件的锁止或释放连锁产生报警信号的报警系统。
【技术特征摘要】
1.一种三轮摩托车的自卸结构组件，包括设置于摩托车本体的翻斗，其特征在于还包括将翻斗锁止或释放于摩托车本体的锁止组件和与锁止组件的锁止或释放连锁产生报警信号的报警系统。2.根据权利要求1所述的三轮摩托车的自卸结构组件，其特征在于所述报警系统包括 信号采集单元，用于采集锁止组件的锁止或释放翻斗的信号； 控制单元，用于接收信号采集单元传来的的锁止或释放翻斗的信号； 报警单元，接收控制单元的命令信号并发出报警信号。3.根据权利要求2所述的三轮摩托车的自卸结构组件，其特征在于所述锁止组件包括通过摆动将翻斗锁止或释放的摇杆结构的锁止件和用于驱动锁止件完成锁止和释放的锁止驱动件。4.根据权利要求3所述的三轮摩托车的自卸结构组件，其特征在于所述锁止驱动件为以可绕自身轴线转动的方式设置于摩托车本...
【专利技术属性】
技术研发人员：李玉东，
申请(专利权)人：隆鑫通用动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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