一种多品种发动机转运小车制造技术

本实用新型专利技术提供一种多品种发动机转运小车，包括落放发动机的小车拖架、前后车轮和小车拉杆机构，小车拖架后部两侧通过轴架安装后轮轴和两个后轮；小车拖架前部横梁上有小车拉杆机构安装窝座，小车拖架前部两侧、在横梁后固定连接两个支撑腿小车拉杆机构包括拉杆，拉杆尾端有前轮轴支架，前轮轴支架中间安装前轮轴，前轮轴两端安装两个前轮；前轮轴支架上连接拉杆球头，拉杆球头与所述横梁上的窝座匹配。所述的小车拖架包括左右两根纵梁，两根纵梁前部由横梁连接，后部由后轮轴定位，两根纵梁上部连接有支撑梁，支撑梁上部有保护尼龙条，在小车拖架前部横梁上连接有拉手。本实用新型专利技术结构简单，使用方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多品种发动机转运小车，属于汽车生产线转运发动机的运载工具。
技术介绍
目前，各汽车生产线或发动机生产厂家用于发动机存放或移动的托架必须要借助其他工具(手动或电动叉车)才能带着发动机移动，运转不灵活，并且托架自身体积大、占用空间。因此，托架在使用中局限性较大。。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种多品种发动机转运小车，方便汽车生产线转运各种型号的发动机。本技术的技术方案本技术的一种多品种发动机转运小车，包括落放发动机的小车拖架、前后车轮和小车拉杆机构，小车拖架后部两侧通过轴架安装后轮轴和两个后轮；小车拖架前部横梁上有小车拉杆机构安装窝座，小车拖架前部两侧、在横梁后固定连接两个支撑腿小车拉杆机构包括拉杆，拉杆尾端有前轮轴支架，前轮轴支架中间安装前轮轴，前轮轴两端安装两个前轮；前轮轴支架上连接拉杆球头，拉杆球头与所述横梁上的窝座匹配。所述的小车拖架包括左右两根纵梁，两根纵梁前部由横梁连接，后部由后轮轴定位，两根纵梁上部连接有支撑梁，支撑梁上部有保护尼龙条。所述的多品种发动机转运小车，在小车拖架前部横梁上连接有拉手。本技术的优点本技术结构简单，使用方便。使用者无需借助其他工具就本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多品种发动机转运小车，包括落放发动机的小车拖架、前后车轮和小车拉杆机构，其特征在于：小车拖架（1）后部两侧通过轴架（3）安装后轮轴（4a）和两个后轮（4）；小车拖架（1）前部横梁（1a）上有小车拉杆机构安装窝座（10），小车拖架（1）前部两侧、在横梁后固定连接两个支撑腿（5）；小车拉杆机构包括拉杆（6），拉杆（6）尾端有前轮轴支架（7），前轮轴支架（7）中间安装前轮轴（8a），前轮轴（8a）两端安装两个前轮（8）；前轮轴支架（7）上连接拉杆球头（9），拉杆球头（9）与所述横梁（1a）上的窝座（10）匹配。

【技术特征摘要】
1.一种多品种发动机转运小车，包括落放发动机的小车拖架、前后车轮和小车拉杆机构，其特征在于小车拖架(I)后部两侧通过轴架(3)安装后轮轴(4a)和两个后轮(4);小车拖架(I)前部横梁(Ia)上有小车拉杆机构安装窝座(10)，小车拖架(I)前部两侧、在横梁后固定连接两个支撑腿(5);小车拉杆机构包括拉杆(6)，拉杆(6)尾端有前轮轴支架(7)，前轮轴支架(7)中间安装前轮轴(8a)，前轮轴(8a)两端安装两个前轮(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏永豪，温荣建，蒋君辉，
申请(专利权)人：东风康明斯发动机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：