【技术实现步骤摘要】
本技术具体涉及车载发电控制系统领域，具体涉及ー种新型车载电源系统。
技术介绍
目前的传统的汽车电源系统主要包括交流发电机、电压调节器、蓄电池等，主要依靠车载交流发电机供电，蓄电池在车辆点火及交流发电电机供电不足时作为辅助电源供电，在电力充足时蓄电池又被充电储存能量。发电机在正常工作时由发电机向整车电气设备供电，同时给蓄电池充电，储存剩余电能，以保证蓄电池拥有足够的电カ。电压调节器将发电机输出的电压稳定在一定范围，防止电气设备因电压起伏过大而烧毁。目前国内外还没有将汽车尾气温差发电与太阳能发电组合构建新型车载电源系统，这些传统电源系统不够环保，污染空气，消耗不可再生资源。
技术实现思路
为了解决现有车载发电系统污染空气、资源消耗大的问题，本专利技术提供了ー种节能、环保型车载电源系统。本技术车载电源系统，主要组成部件有交流发电机、电压调节器、蓄电池，还包括分别与交流发电机电路相并联的温差发电机及太阳能发电机，共同为车载电气设备供电。上述的太阳能电池发电机主要由太阳能电池方阵、调节控制装置，以及阻塞ニ极管电路连接而成一体。上述的太阳能电池方阵由若干个太阳能电池组件串、并联...
【技术保护点】
一种新型车载电源系统，包括交流发电机、电压调节器、蓄电池，其特征在于，还包括分别与所述交流发电机电路相并联的温差发电机及太阳能发电机，共同为车载电气设备供电。
【技术特征摘要】
1.一种新型车载电源系统，包括交流发电机、电压调节器、蓄电池，其特征在于，还包括分别与所述交流发电机电路相并联的温差发电机及太阳能发电机，共同为车载电气设备供电。2.根据权利要求1所述的新型车载电源系统，其特征在于，所述的太阳能电池发电机主要由太阳能电池方阵、调节控制...
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