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一种风能电动车制造技术

技术编号:8573662 阅读:127 留言:0更新日期:2013-04-14 16:00
本实用新型专利技术公开一种风能电动车,由车体、风力发电机、风能充电控制器、储能蓄电池、驱动控制器、驱动电机组成,所述风力发电机安装在车体的前端,该风力发电机通过导线连接至风能充电控制器,所述储能蓄电池通过导线与风能充电控制器和驱动控制器相连,驱动控制器通过导线连接至驱动电机。因此本实用新型专利技术与传统的电动车相比,省去了用市电充电的麻烦,大大降低了能源消耗,而且环保、清洁、安装方便、外形美观。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

—种风能电动车
本技术涉及一种电动车,具体说,是利用风能为驱动电机提供电源,进而使电 动车前进的风能电动车。
技术介绍
众所周知,目前的电动车都是利用市电为蓄电池充电,非常不方便且能源消耗严重。
技术实现思路
本技术要解决的问题是克服
技术介绍
中的不足,提供一种利用风能作为动力 的电动车,这种电动车,不仅充电方便,而且无污染、还节省能源。为解决上述问题,本技术采取以下技术方案本技术的一种风能电动车,由车体、风力发电机、风能充电控制器、储能蓄电 池、驱动控制器、驱动电机组成,所述风力发电机安装在车体的前端,该风力发电机通过导 线连接至风能充电控制器,所述储能蓄电池通过导线与风能充电控制器和驱动控制器相 连,驱动控制器通过导线连接至驱动电机。本技术的一个改进措施是,所述风力发电机是微风风力发电机。利用风力发电机将风能转换成电能,该电能通过风能充电控制器储存到储能蓄电 池中,再通过驱动控制器将电能输送给驱动电机,为电动车提供动力。采取以上方案,具有以下优点本技术的一种风能电动车,由于由车体、风力发电机、风能充电控制器、储能 蓄电池、驱动控制器、驱动电机组成,所述风力发电机安装在车体的前端,该风力发电机通 过导线连接至风能充电控制器,所述储能蓄电池通过导线与风能充电控制器和驱动控制器 相连,驱动控制器通过导线连接至驱动电机。因此本技术与传统的电动车相比,省去了 用市电充电的麻烦,大大降低了能源消耗,而且环保、清洁、安装方便、外形美观。附图说明图1是本技术的风能电动车的结构示意图。具体实施方式如图1所示,本技术的风能电动车,由车体1、风力发电机2、风能充电控制器3、储能蓄电池4、驱动控制器5、驱动电机6组成,所述风力发电机2安装在车体I的前端, 该风力发电机2通过导线7连接至风能充电控制器3,所述储能蓄电池4通过导线7与风能 充电控制器3和驱动控制器5相连,驱动控制器5通过导线连接至驱动电机6。所述风力发电机2是微风风力发电机。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风能电动车,由车体(1)、风力发电机(2)、风能充电控制器(3)、储能蓄电池(4)、驱动控制器(5)、驱动电机(6)组成,其特征在于:所述风力发电机(2)安装在车体(1)的前端,该风力发电机(2)通过导线(7)连接至风能充电控制器(3),所述储能蓄电池(4)通过导线(7)与风能充电控制器(3)和驱动控制器(5)相连,驱动控制器(5)通过导线连接至驱动电机(6)。

【技术特征摘要】
1.一种风能电动车,由车体(I)、风力发电机(2)、风能充电控制器(3)、储能蓄电池(4)、驱动控制器(5)、驱动电机(6)组成,其特征在于所述风力发电机(2)安装在车体(I)的前端,该风力发电机⑵通过导线(7)连接至风能充电...

【专利技术属性】
技术研发人员:张鹏
申请(专利权)人:蔡瑾玒
类型:实用新型
国别省市:

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