一种船载无人机电源系统技术方案

本发明专利技术公开了一种船载无人机电源系统，包括机身，所述机身底部设有充电槽，所述充电槽的内壁顶部设有防水座，所述防水座内设有伸缩电机，所述伸缩电机的输出轴连接有绝缘板，所述绝缘板位于防水座的正下方，且绝缘板的底部两侧分别设有正极柱和负极柱，所述正极柱和负极柱均连接有接线柱，所述机身内设有放置腔，所述放置腔内设有能源转换控制装置和蓄电池组，所述能源转换控制装置与蓄电池组连接，所述蓄电池组通过接线柱分别与正极柱和负极柱连接，所述机身的顶部设有太阳能电板，所述太阳能电板与能源转换控制装置连接。本发明专利技术采用多种手段达到充电的目的，提高了无人机的续航能力，结构简单，使用方便，成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及无人机
，尤其涉及一种船载无人机电源系统。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机；无人机按应用领域，可分为军用与民用，军用方面，无人机分为侦察机和靶机，目前在航拍、农业、植保、自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。船载无人机是用于对海上生命进行搜寻的设备，现有的船载无人机大多续航能力不足，不能够在执行任务时利用多种方式进行充电蓄能，使用范围较小。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船载无人机电源系统。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种船载无人机电源系统，包括机身，所述机身底部设有充电槽，所述充电槽的内壁顶部设有防水座，所述防水座内设有伸缩电机，所述伸缩电机的输出轴连接有绝缘板，所述绝缘板位于防水座的正下方，且绝缘板的底部两侧分别设有正极柱和负极柱，所述正极柱和负极柱均连接有接线柱，所述机身内设有放置腔，所述放置腔内设有能源转换控制装置和蓄电池组，所述能源转换控制装置与蓄电池组连接，所述蓄电池组通过接线柱分别与正极柱和负极柱连接，所述机身的顶部设有太阳能电板，所述太阳能电板与能源转换控制装置连接，所述机身的两侧均设有连接柱，所述连接柱远离机身的一端设有转动柱，所述转动柱与连接柱转动连接，且转动柱上设有扇叶，所述转动柱上设有传动装置，所述机身内设有微型发电机，所述微型发电机通过传动装置与转动柱连接，且微型发电机与能源转换控制装置连接。优选的，所述正极柱为铜柱，且负极柱为锌柱或铝柱。优选的，所述机身的顶部四角均横向设置有支撑柱，所述支撑柱远离机身的一端顶部设有固定座，所述固定座内设有微电机，所述微电机的输出轴连接有转动杆，转动杆上设有升降扇叶，升降扇叶位于固定座的正上方，且微电机与能源转换控制装置连接。优选的，所述蓄电池组的正极通过接线柱与正极柱连接，且蓄电池组的负极通过接线柱与负极柱连接。本专利技术中，该船载无人机电源系统通过伸缩电机能够带动绝缘板上下移动，从而带动正极柱和负极柱上下移动，正极柱和负极柱均与海水连接，能够对蓄电池组进行充电，通过太阳能电板能够将太阳能转换为电能，存储于蓄电池组，提高了无人机的续航能力，通过扇叶能够在无人机运行时带动转动柱旋转，转动柱通过传动装置能够带动微型发电机发电，对蓄电池组进行充电，本专利技术采用多种手段达到充电的目的，提高了无人机的续航能力，结构简单，使用方便，成本低。附图说明图1为本专利技术提出的一种船载无人机电源系统的结构示意图。图中：1机身、2充电槽、3防水座、4伸缩电机、5绝缘板、6正极柱、7负极柱、8接线柱、9放置腔、10太阳能电板、11扇叶、12传动装置。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1，一种船载无人机电源系统，包括机身1，机身1底部设有充电槽2，充电槽2的内壁顶部设有防水座3，防水座3内设有伸缩电机4，伸缩电机4的输出轴连接有绝缘板5，绝缘板5位于防水座3的正下方，且绝缘板5的底部两侧分别设有正极柱6和负极柱7，正极柱6和负极柱7均连接有接线柱8，机身1内设有放置腔9，放置腔9内设有能源转换控制装置和蓄电池组，能源转换控制装置与蓄电池组连接，蓄电池组通过接线柱8分别与正极柱6和负极柱7连接，机身1的顶部设有太阳能电板10，太阳能电板10与能源转换控制装置连接，机身1的两侧均设有连接柱，连接柱远离机身1的一端设有转动柱，转动柱与连接柱转动连接，且转动柱上设有扇叶11，转动柱上设有传动装置12，机身1内设有微型发电机，微型发电机通过传动装置12与转动柱连接，且微型发电机与能源转换控制装置连接，该船载无人机电源系统通过伸缩电机4能够带动绝缘板5上下移动，从而带动正极柱6和负极柱7上下移动，正极柱6和负极柱7均与海水连接，能够对蓄电池组进行充电，通过太阳能电板10能够将太阳能转换为电能，存储于蓄电池组，提高了无人机的续航能力，通过扇叶11能够在无人机运行时带动转动柱旋转，转动柱通过传动装置12能够带动微型发电机发电，对蓄电池组进行充电，本专利技术采用多种手段达到充电的目的，提高了无人机的续航能力，结构简单，使用方便，成本低。本专利技术中，正极柱6为铜柱，且负极柱7为锌柱或铝柱，机身1的顶部四角均横向设置有支撑柱，支撑柱远离机身1的一端顶部设有固定座，固定座内设有微电机，微电机的输出轴连接有转动杆，转动杆上设有升降扇叶，升降扇叶位于固定座的正上方，且微电机与能源转换控制装置连接，蓄电池组的正极通过接线柱8与正极柱6连接，且蓄电池组的负极通过接线柱8与负极柱7连接，该船载无人机电源系统通过伸缩电机4能够带动绝缘板5上下移动，从而带动正极柱6和负极柱7上下移动，正极柱6和负极柱7均与海水连接，能够对蓄电池组进行充电，通过太阳能电板10能够将太阳能转换为电能，存储于蓄电池组，提高了无人机的续航能力，通过扇叶11能够在无人机运行时带动转动柱旋转，转动柱通过传动装置12能够带动微型发电机发电，对蓄电池组进行充电，本专利技术采用多种手段达到充电的目的，提高了无人机的续航能力，结构简单，使用方便，成本低。本专利技术中，在无人机执行任务时，太阳能电板10不间断的将太阳能转换为电能，然后经能源转换控制装置存储于蓄电池组，同时气流带动扇叶11旋转，从而带动转动柱旋转，转动柱旋转经传动装置12带动微型发电机发电，微型发电机产生的电力存储于蓄电池组中，无人机靠近海面飞行时，伸缩电机4推动绝缘板5向下移动，从而使得正极柱6和负极柱7向下移动，与海水接触，产生电量，存储于蓄电池组，提高无人机的续航能力。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船载无人机电源系统，包括机身（1），其特征在于，所述机身（1）底部设有充电槽（2），所述充电槽（2）的内壁顶部设有防水座（3），所述防水座（3）内设有伸缩电机（4），所述伸缩电机（4）的输出轴连接有绝缘板（5），所述绝缘板（5）位于防水座（3）的正下方，且绝缘板（5）的底部两侧分别设有正极柱（6）和负极柱（7），所述正极柱（6）和负极柱（7）均连接有接线柱（8），所述机身（1）内设有放置腔（9），所述放置腔（9）内设有能源转换控制装置和蓄电池组，所述能源转换控制装置与蓄电池组连接，所述蓄电池组通过接线柱（8）分别与正极柱（6）和负极柱（7）连接，所述机身（1）的顶部设有太阳能电板（10），所述太阳能电板（10）与能源转换控制装置连接，所述机身（1）的两侧均设有连接柱，所述连接柱远离机身（1）的一端设有转动柱，所述转动柱与连接柱转动连接，且转动柱上设有扇叶（11），所述转动柱上设有传动装置（12），所述机身（1）内设有微型发电机，所述微型发电机通过传动装置（12）与转动柱连接，且微型发电机与能源转换控制装置连接。

【技术特征摘要】
1.一种船载无人机电源系统，包括机身（1），其特征在于，所述机身（1）底部设有充电槽（2），所述充电槽（2）的内壁顶部设有防水座（3），所述防水座（3）内设有伸缩电机（4），所述伸缩电机（4）的输出轴连接有绝缘板（5），所述绝缘板（5）位于防水座（3）的正下方，且绝缘板（5）的底部两侧分别设有正极柱（6）和负极柱（7），所述正极柱（6）和负极柱（7）均连接有接线柱（8），所述机身（1）内设有放置腔（9），所述放置腔（9）内设有能源转换控制装置和蓄电池组，所述能源转换控制装置与蓄电池组连接，所述蓄电池组通过接线柱（8）分别与正极柱（6）和负极柱（7）连接，所述机身（1）的顶部设有太阳能电板（10），所述太阳能电板（10）与能源转换控制装置连接，所述机身（1）的两侧均设有连接柱，所述连接柱远离机身（1）的一端设有转动柱，所述转动柱与连接柱转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春生，
申请(专利权)人：张春生，
类型：发明
国别省市：安徽;34