一种数控频动冷成型机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种冷锻造加工设备，具体是提供一种数控频动冷成型机。其结构包括床身，所述床身上部的主缸内设置有主轴，所述主轴上端连接压缸，所述主轴下端连接模架，所述模架下方的模具平台下设置有顶缸，压缸连接有频动数控系统。与现有技术相比，其具有设计合理、结构简单、加工范围广、能够改善产品制作精度、增加模具寿命、提高工件产品质量的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冷锻造加工设备，具体是提供一种数控频动冷成型机。
技术介绍
自动变速器由于具有节能、环保、安全、舒适、操作简便等优点，已成为汽车变速器的发展方向。电液控制的湿式离合器总成是CVT、AT等自动变速器实现自动换向、离合或换挡的重要执行元件之一，它主要由离合器毂、湿式摩擦片、对耦片、花键毂、输入输出轴等组成。其中，离合器毂是其重要的传力元件，其制造技术及工艺装备一直受到各大变速器企业的重视。我国自主知识产权的自动变速器产业化落后，其主要原因之一就是自动变速箱核心零部件(电液模块、离合器总成、行星排总成等)制造技术及工艺装备落后。这已成为困扰中国汽车产业发展的技术瓶颈之一，致使我国汽车自动变速器产品工艺落后、制造成本高、技术水平落后，装车率低。特别是在自主品牌的经济型轿车上自动变速器装车率不足30% (几乎都是外资或合资品牌！)而在一些汽车发达国家自动变速器乘用车已占主流地位，如美、日、韩等国生产的汽车中，自动变速器装车率很高，已超过90 %，S卩使欧洲也超过了 50%，这严重降低了我国汽车整车的竞争力，也限制了我国汽车节能技术的发展，在某种程度上甚至限制了我们军用车辆的发展本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数控频动冷成型机，包括床身，所述床身上部的主缸内设置有主轴，所述主轴上端连接压缸，所述主轴下端连接模架，所述模架下方的模具平台下设置有顶缸，其特征在于，所述的压缸连接有频动数控系统。

【技术特征摘要】
1.一种数控频动冷成型机，包括床身，所述床身上部的主缸内设置有主轴，所述主轴上端连接压缸，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑志仪，任国华，
申请(专利权)人：无锡市晟达汽车附件厂，
类型：实用新型
国别省市：