【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种冷锻造加工设备,具体是提供一种数控频动冷成型机。
技术介绍
自动变速器由于具有节能、环保、安全、舒适、操作简便等优点,已成为汽车变速器的发展方向。电液控制的湿式离合器总成是CVT、AT等自动变速器实现自动换向、离合或换挡的重要执行元件之一,它主要由离合器毂、湿式摩擦片、对耦片、花键毂、输入输出轴等组成。其中,离合器毂是其重要的传力元件,其制造技术及工艺装备一直受到各大变速器企业的重视。我国自主知识产权的自动变速器产业化落后,其主要原因之一就是自动变速箱核心零部件(电液模块、离合器总成、行星排总成等)制造技术及工艺装备落后。这已成为困扰中国汽车产业发展的技术瓶颈之一,致使我国汽车自动变速器产品工艺落后、制造成本高、技术水平落后,装车率低。特别是在自主品牌的经济型轿车上自动变速器装车率不足30% (几乎都是外资或合资品牌!)而在一些汽车发达国家自动变速器乘用车已占主流地位,如美、日、韩等国生产的汽车中,自动变速器装车率很高,已超过90 %,S卩使欧洲也超过了 50%,这严重降低了我国汽车整车的竞争力,也限制了我国汽车节能技术的发展,在某种程度上甚至限制了我们军用车辆的发展,严重影响到了国防安全。目前的自动变速器的离合器毂多采用旋转锻压及冷挤压成型等工艺技术。旋转锻压及冷 挤压成型等工艺技术具有成型效率高、尺寸稳定、原材料利用率高、能耗少、用工少等优点,属于国家鼓励的低碳绿色制造技术。采用该技术制造的零部件可以广泛应用于航空航天、汽车、工程机械及纺织等轻工机械领域,具有非常广阔的市场前景。但是,由于不同领域的零部件的结构复杂程度、制造批量等不同, ...
【技术保护点】
一种数控频动冷成型机,包括床身,所述床身上部的主缸内设置有主轴,所述主轴上端连接压缸,所述主轴下端连接模架,所述模架下方的模具平台下设置有顶缸,其特征在于,所述的压缸连接有频动数控系统。
【技术特征摘要】
1.一种数控频动冷成型机,包括床身,所述床身上部的主缸内设置有主轴,所述主轴上端连接压缸,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑志仪,任国华,
申请(专利权)人:无锡市晟达汽车附件厂,
类型:实用新型
国别省市:
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