结构钢板垂直焊接方法技术

一种高强度超厚结构钢板的垂直焊接方法，其特征在于所焊接的两钢板对接缝的坡口为３２°，将ＣＯ↓［２］半自动焊枪夹固在一焊接辅助小车的焊枪支架上，该焊接辅助小车安装在沿焊缝旁固定的一齿轮轨道上，焊接过程中，该焊接辅助小车在齿轮轨道上由下向上定向运动的同时，驱动焊枪摆动控制模块控制送丝机构自动送丝并在ＣＯ↓［２］气保护下进行自动焊接。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高强度结构钢板的焊接，特别是一种高强度超厚(大于30mm)船用结构钢板垂直焊接方法。
技术介绍
目前国内对焊接板厚大于30mm的高强度船体结构钢垂直对接焊，均采用CO2半自动单面焊接方法。为确保焊缝的内在质量，焊接坡口为40°。这种焊接方法操作时人为因素较大，随着板厚增加，焊接的层数、道数相应成倍增加。在各层、道之间易产生夹渣、气孔、未焊透等焊接缺陷。如焊后通过射线检验发现焊接缺陷，对缺陷修补存在很大困难，难保质量。另外坡口角度的大小直接关系到填充金属量和工时的消耗。如焊接工作在舱室内，由于该钢种焊前需预热到120～150℃。焊工劳动强度大大增加，很难保证一次焊接成型。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于克服上述现有技术的困难，提供一种高强度超厚船用结构钢板垂直焊接方法，目的在于提高焊接过程的机械自动化程度，实现不间断地连续焊接，提高焊接效率；避免人为因素的影响，提高一次焊接成功率；减轻焊接工人的劳动强度；减少焊接材料的消耗量和工时消耗量；提高劳动生产率和安全性，减少焊接的收缩量和变形值。本专利技术的技术解决方案如下一种，其特征在于所焊接的两钢板对接缝的坡口为3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：芮树祥，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：