转子式电动油泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转子式电动油泵，能大幅度减小电动油泵工作时润滑油从进油口进入电动油泵内外转子容腔时的速度以及泵出到出油口进入零部件油道的速度，从而减小电动油泵泵出的润滑油的压力波动。包括电动油泵壳体(2)和用于将电动油泵壳体封盖的电动油泵盖板(7)，电动油泵壳体(2)和电动油泵盖板(7)之间设有电动油泵转子副（5），电动油泵壳体(2)上设有电动油泵进油口(8.1)和电动油泵出油口(9.1)，电动油泵进油口(8.1)和电动油泵出油口(9.1)分别与电动油泵进油导管(1)和电动油泵出油导管(6)相连，其特征在于：所示电动油泵壳体(2)上设有一个第一进油口槽(8)?，第一进油口槽(8)与电动油泵进油口(8.1)相连通。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种转子式电动油泵，包括电动油泵壳体和用于将电动油泵壳体封盖的电动油泵盖板，电动油泵壳体上设有电动油泵进油口和电动油泵出油口，电动油泵进油口和电动油泵出油口分别与电动油泵进油导管和电动油泵出油导管相连。
技术介绍
转子式电动油泵已经被广泛的应用于汽车领域，目前，转子式电动油泵工作时，一般是润滑油从电动油泵内的进油口直接进入电动油泵内外转子容腔，然后润滑油从进油口进入到与之相连的出油口，从而进入零部件油道。但是由于润滑油从进油口是以较高的速度进入电动油泵内外转子容腔，并且在此过程中又由于电动油泵的转速波动，这样会使得电动油泵泵出的润滑油的压力波动比较大，需要进行改进。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种转子式电动油泵，能大幅度减小电动油泵工作时润滑油从进油口进入电动油泵内外转子容腔时的速度以及泵出到出油口进入零部件油道的速度，从而减小电动油泵泵出的润滑油的压力波动。为解决上述技术问题，本技术转子式电动油泵包括电动油泵壳体和用于将电动油泵壳体封盖的电动油泵盖板，电动油泵壳体和电动油泵盖板之间设有电动油泵转子畐|J，电动油泵上设有电动油泵进油口和电动油泵出油口，电动油泵进油口和电动油泵出油口分别与电动油泵进油导管和电动油泵出油导管相连，所示电动油泵壳体上设有一个第一进油口槽，进油口槽与电动油泵进油口相连通。在上述技术方案中，因为电动油泵的进油口设有一个第一进油口槽，使第一进油口槽与电动油泵盖板之间形成电动油泵进油口空腔，由于电动油泵进油口空腔的容积足够大且在空腔内充满了润滑油，从而缓冲了吸油导管吸油产生的速度，电动油泵转子副可以方便的从这个空腔处吸油从而减小产生润滑油压力波动，电动油泵出油口处的空腔进一步减小了由于电动油泵转速不稳定产生的油压波动。进一步的，为了进一步减小了由于电动油泵转速不稳定产生的油压波动，所示电动油泵壳体上设有一个第一出油口槽，第一出油口槽与电动油泵出油口相连通。进一步的，为了使电动油泵的进油口和出油口的空腔尽可能的大，从而使润滑油在电动油泵内能有一个更加大的空间容积，所述电动油泵盖板上设有一个第二进油口槽，第二进油口槽与电动油泵进油口相连通；所述电动油泵盖板上设有一个第二出油口槽，第二出油口槽与电动油泵出油口相连通。进一步的，为了使转子式电动油泵的驱动轴与壳体上的轴孔之间润滑效果更佳，所述电动油泵壳体的中心设有驱动轴轴孔，电动油泵壳体的出油口槽与驱动轴轴孔之间设有润滑油通道。进一步的，为了减小因润滑油流入油封的密封空间而形成的很大的油压，所述电动油泵壳体上设有与第一进油口槽相连通的回油孔，使油封密封处的润滑油可以顺利的进入进油口空腔，防止密封处润滑油压力过大。附图说明图1为本技术中电动油泵的结构示意图，其中图中没有显示电动油泵盖板。图2为本技术中电动油泵盖板结构示意图。图3为本技术中电动油泵壳体、油封和回油孔连接结构图。图4为图3中电动油泵壳体、油封和回油孔装连接配结构的剖视图。图5为包括本技术电动油泵的电机壳体的结构示意图。具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术如图1和图2所示，所述电动油泵壳体2在电动油泵进油口处8.1和电动油泵出油口处9.1分别设有第一进油口槽8、第一出油口槽9。所述电动油泵盖板在电动油泵进油口处8.1和电动油泵出油口处9.1也分别设有一个第二进油口槽11、第二出油口槽12。其中电动电动油泵盖板内第二进油口槽11、第二出油口槽12与电动油泵壳体2内的第一进油口槽8、第一出油口槽9的形状相同为最佳，当然也可以是电动电动油泵盖板内的第二进油口槽11、第二出油口槽12与电动油泵内的第一进油口槽8、第一出油口槽9形状不相同。所述电动油泵壳体2在电动油泵进油口处8.1和电动油泵出油口处9.1分别设有一个第一进油口槽8、第一出油口槽9。所述电动油泵盖板在电动油泵进油口处和电动油泵出油口处也分别设有一个具有一定容积的空腔11、12。当电动油泵盖板和电动油泵壳体2装配在一起时，电动油泵盖板和电动油泵壳体2的进油口和出油口处的开口槽8、9、11、12分别叠合成一个大的空腔，从而可以很好的缓和润滑油压力波动。而电动油泵壳体2驱动轴孔处的润滑油通道10可以很好的润滑驱动轴14的支承处。此润滑油通道10连接壳体上的轴孔14.1和电动油泵出油口槽9。电动油泵出油口槽9里的压力润滑油通过此通道润滑10进而润滑电动油泵驱动轴14。如图3和图4所示，油封15和电动油泵壳体2之间就会形成一个封闭的油封闭空间16，所述电动油泵壳体2上设有与第一进油口槽8相连通的回油孔13，通过回油孔13将油封与电动油泵内的油封闭空间16与第一进油口槽8连通，由于第一进油口槽8中是负压，当润滑油充满油封闭空间16时就会流入第一进油口槽8形成回路，避免了油封闭空间16中压力过大从而减小油封15和电动油泵壳体2之间形成的油封闭空间16内的压力。如图5包括本技术电动油泵的电机壳体的结构示意图所示，电机壳体3上端设有将电机壳体3封盖的电机盖板4,电机壳体3的下端设有电动油泵的机械部分。电动油泵的机械部份内设有电动油泵转子副5，还包括电动油泵壳体2和用于将电动油泵壳体2封盖的电动油泵盖板7。电动油泵壳体2上设有电动油泵进油口和电动油泵出油口，电动油泵进油口和电动油泵出油口分别与电动油泵进油导管和电动油泵出油导管相连。电动油泵在工作时，润滑油首先通过电动油泵进油导管I被吸入电动油泵进油口处空腔8中，然后在电动油泵转子副5的转动作用下电动油泵进油口处空腔8中的润滑油被加压泵送到电动油泵出油口处空腔9中，最后通过电动油泵出油导管6进入零部件油道。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转子式电动油泵，包括电动油泵壳体(2)和用于将电动油泵壳体封盖的电动油泵盖板(7)，电动油泵壳体(2)和电动油泵盖板(7)之间设有电动油泵转子副（5），电动油泵壳体(2)上设有电动油泵进油口(8.1)和电动油泵出油口(9.1)，电动油泵进油口(8.1)和电动油泵出油口(9.1)分别与电动油泵进油导管(1)和电动油泵出油导管(6)相连，其特征在于：所示电动油泵壳体(2)上设有一个第一进油口槽(8)?，第一进油口槽(8)与电动油泵进油口(8.1)相连通。

【技术特征摘要】
1.一种转子式电动油泵，包括电动油泵壳体(2)和用于将电动油泵壳体封盖的电动油泵盖板(7)，电动油泵壳体(2)和电动油泵盖板(7)之间设有电动油泵转子副(5)，电动油泵壳体(2)上设有电动油泵进油口(8.1)和电动油泵出油口(9.1)，电动油泵进油口(8.1) 和电动油泵出油口(9.1)分别与电动油泵进油导管(I)和电动油泵出油导管(6)相连，其特征在于所不电动油泵壳体(2)上设有一个第一进油口槽(8),第一进油口槽(8)与电动油泵进油口(8.1)相连通。2.如权利要求1所述的一种转子式电动油泵，其特征在于所示电动油泵壳体(2)上设有一个第一出油口槽(9)，第一出油口槽(9)与电动油泵出油口(9.1)相连通。3.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：何磊，欧阳丹，蔡文新，刘向晖，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：