数字化送丝系统技术方案

本发明专利技术提供一种数字化送丝系统，其包括高频调制脉冲电路，送丝速度给定信号通过插座（ＶＧＤ）的一端加到ＭＯＳＦＥＴ管（Ｗ１）的集电极端，当焊接开始信号（ＳＷ）有效时，ＭＯＳＦＥＴ管（Ｔ１）的门极有高电平使得ＭＯＳＦＥＴ管（Ｔ２）导通，送丝给定信号进入到脉宽调制芯片（Ｕ１０）的控制端，这使得脉宽调制芯片（Ｕ１０）输出脉冲，该脉冲使得ＭＯＳＦＥＴ管（Ｔ２）导通，电压加到发动机插座上，使得送丝马达加电运转。本发明专利技术能保证送丝的稳定性，并且能均匀调速满足焊接过程需要。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及焊机的送丝系统，尤其涉及一种数字化的送丝系统。
技术介绍
焊机系统中送丝电动机的调速系统一般都采用SCR-M系统。其主电路采用MOSFET作为开关管的单端，L、C、D开关电源作电枢组的供电电源，由于SCR的控制周期长，造成系统的响应速度慢，当电网电压在较大范围内波动时，补偿能力较差，从而影响送丝的稳定性，造成焊接规范和焊接质量的波动。况且一般的SCR-M调速系统调速比很难超过10，因而使得同一种送丝系统难以兼顾粗丝和细丝，这样就限制了焊机的电流调节范围，相应地也就使得焊机的适应性受到限制。另外，该系统没有考虑焊接过程中送丝线过长时电压不能补偿的情况，在实际使用时会受限制，同样的，该系统没有急刹车功能，这提高了焊接过程中的故障率。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种数字化送丝系统，其能有保证送丝的稳定性，并且能均匀调速满足焊接过程需要，克服常规的SCR-M送丝系统的致命缺陷。本专利技术采用了下述技术方案提供一种数字化送丝系统，包括高频调制脉冲电路，送丝速度给定信号通过插座VGD的一端加到MOSFET管W1的集电极端，当焊接开始信号SW有效时，MOSFET管T1的门极有高电平使得MOSFET管T2导通，送丝给定信号进入到脉宽调制芯片U10的控制端，这使得脉宽调制芯片U10输出脉冲，该脉冲使得MOSFET管T2导通，电压加到发动机插座上，使得送丝马达加电运转。送丝电机调速系统采用PWM芯片SG3524、MOSFET开关管和整流桥组成电枢绕组的供电电源。通过调节给定的送丝速度信号，使SG3524输出不同脉宽的脉冲，MOSFET开关管的导通时间也就不同，从而起到调速的作用。因此本专利技术能保证送丝的稳定性，并且能均匀调速满足焊接过程需要。附图说明图1是专利技术的数字化送丝系统的电路原理图。图2是急刹车电路的电路图。图3是送丝提升电路的电路图。具体实施例方式如图1所示本专利技术的数字化送丝系统包括高频调制脉冲电路、急刹车电路、送丝系统提升电路，下面结合电路图说明工作原理送丝速度给定信号通过送丝机上的电位器给定并通过插座VGD的2端加到MOSFET管W1的集电极端，当焊接开始信号SW有效时(高电平)，MOSFET管T1的门极有高电平使得MOSFET管T2导通，VGD信号进入到脉宽调制芯片U10的控制端，这使得脉宽调制芯片U10的12、13脚输出脉冲，该脉冲使得MOSFET管T2导通，24V电压加到发动机(MOTOR)插座上，使得送丝马达加电运转，这是脉冲电路的工作过程。在本具体实施例中所述的MOSFET管W1为IRF640，所述的MOSFET管T2为MTM20P20，所述的脉宽调制芯片U10为SG3524。急刹车电路如图2所示，焊接开始信号SW无效(低电平)即焊接过程结束，三极管T1截止，三极管T3门极信号为15伏，该管子导通，MOTOR插座的电压与零伏相连，马达立即停止，起到了焊接过程结束，送丝立即停止的急刹车作用。在本具体实施例中所述的三极管T1为2N5551，所述的三极管T3为2404。送丝提升电路如图3所示，设计送丝提升的作用是，在实际焊接过程中，焊机输出线有时很长，导致送丝速度信号在导线上的损耗大，而加到送丝马达两端的电压相应减少，为了补偿导线上的电压损耗，因而设计了送丝提升电路。提升补偿大小通过拨码开关S30来选择，该拨码开关全部接通时，补偿最大。该电路的原理是，马达电压的反馈信号通过两个运算放大器U30A、U30B隔离后，通过拨码开关的导通把这电压信号加到送丝速度给定信号上，从而使得脉宽调制芯片SG3524的输出脉冲宽度加到，MOSFET管T2的导通时间加大，因而加到送丝马达的电压增加。所述的运算放大器U30A、U30B为LM124。权利要求1.一种数字化送丝系统，其特征在于，包括高频调制脉冲电路，送丝速度给定信号通过插座(VGD)的一端加到MOSFET管(W1)的集电极端，当焊接开始信号(SW)有效时，MOSFET管(T1)的门极有高电平使得MOSFET管(T2)导通，送丝给定信号进入到脉宽调制芯片(U10)的控制端，这使得脉宽调制芯片(U10)输出脉冲，该脉冲使得MOSFET管(T2)导通，电压加到发动机插座上，使得送丝马达加电运转。2.根据权利要求书1所述的数字化送丝系统，其特征在于，所述的MOSFET管(W1)为IRF640，所述的MOSFET管(T2)为MTM20P20，所述的脉宽调制芯片(U10)为SG3524。3.根据权利要求1所述的数字化送丝系统，其特征在于，还包括一急刹车电路，焊接开始信号(SW)无效时，三极管(T1)截止，三极管(T3)导通，马达插座的电压与零伏相连，马达立即停止。4.根据权利要求3所述数字化送丝系统，其特征在于，所述的的三极管(T1)为2N5551，所述的三极管(T3)为2404。5.根据权利要求1所述的数字化送丝系统，其特征在于，还包括一送丝提升电路马达电压的反馈信号通过两个运算放大器(U30A、U30B)隔离后，通过拨码开关的导通把这电压信号加到送丝速度给定信号上，从而使得脉宽调制芯片(U10)的输出脉冲宽度加大，MOSFET管(T2)的导通时间加大，加到送丝马达的电压增加。6.根据权利要求5所述的数字化送丝系统，其特征在于，所述的运算放大器(U30A、U30B)为LM124。全文摘要本专利技术提供一种数字化送丝系统，其包括高频调制脉冲电路，送丝速度给定信号通过插座(VGD)的一端加到MOSFET管(W1)的集电极端，当焊接开始信号(SW)有效时，MOSFET管(T1)的门极有高电平使得MOSFET管(T2)导通，送丝给定信号进入到脉宽调制芯片(U10)的控制端，这使得脉宽调制芯片(U10)输出脉冲，该脉冲使得MOSFET管(T2)导通，电压加到发动机插座上，使得送丝马达加电运转。本专利技术能保证送丝的稳定性，并且能均匀调速满足焊接过程需要。文档编号B23K9/133GK1680065SQ200410017469公开日2005年10月12日 申请日期2004年4月5日 优先权日2004年4月5日专利技术者尤志春 申请人:上海威特力焊接设备制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数字化送丝系统，其特征在于，包括高频调制脉冲电路，送丝速度给定信号通过插座（ＶＧＤ）的一端加到ＭＯＳＦＥＴ管（Ｗ１）的集电极端，当焊接开始信号（ＳＷ）有效时，ＭＯＳＦＥＴ管（Ｔ１）的门极有高电平使得ＭＯＳＦＥＴ管（Ｔ２）导通，送丝给定信号进入到脉宽调制芯片（Ｕ１０）的控制端，这使得脉宽调制芯片（Ｕ１０）输出脉冲，该脉冲使得ＭＯＳＦＥＴ管（Ｔ２）导通，电压加到发动机插座上，使得送丝马达加电运转。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尤志春，
申请(专利权)人：上海威特力焊接设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]