【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆节油器，尤其涉及一种车辆节油器的气体加热结构。
技术介绍
车辆的通过发动机燃烧汽油或柴油产生动力，发动机的燃烧效率，决定了其是否能更好的节油。目前在全世界范围内，车辆耗油占石油消耗量的15%左右，而在国内，汽车耗油则占到汽油总销售量的80%以上。目前全球普遍能源紧缺，如果能在车辆耗油上有所突破，则其带来的节能、环保等社会意义，以及能够为社会节省以及产生的经济价值，都十分巨大，同时对消费者个人来说，也会大大减轻耗油负担；可见，挖掘车辆发动机的节油潜力，不管是从宏观上来讲，还是从消费者个人上来将，都有十分重要的意义。发动机节油器工作时，通常会产生氢气、氧气或其他气体，用于供应给发动机进行燃烧，且刚产生的气体混合有很多的水分，如果直接供发动机使用，则无法满足燃烧，因此在气体传递过程中，很有必要将气体进行相关的过滤、加热处理。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构合理，使用效果好，绿色环保的节油器的气体加热结构。本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是一种节油器的气体加热结构，其特征在于包括传输气体的管道，以及车辆的排气管，所述管道与排气管贴近设置在一起。优选的，管道的中段分叉为多个相互并联管体结构，该多个管体分别与排气管贴近设置在一起。优选的，所述管道的中段缠绕在所述排气管外周。优选的，所述管道与排气管250-300°C的温度段接触。本技术的有益效果是本技术直接借用了车辆的排气管来加热气体，当车辆行驶，发动机工作时，排气管排出废气且被加热，输送气体的管道则直接接触到排气管，借助排气管的热量，对其输送的气体进行加热，进而可以节省一个热源，使得结构...
【技术保护点】
一种节油器的气体加热结构，其特征在于：包括传输气体的管道，以及车辆的排气管，所述管道与排气管贴近设置在一起。
【技术特征摘要】
1.一种节油器的气体加热结构，其特征在于包括传输气体的管道，以及车辆的排气管，所述管道与排气管贴近设置在一起。2.根据权利要求1所述的一种节油器的气体加热结构，其特征在于管道的中段分叉为多个相互并联管体结构，该多个管体分别与排气...
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