【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航天发动机控制
,主要涉及航天发动机电磁阀控制系统,具体为一种冗余控制电磁阀快速释放电路。
技术介绍
在航天飞行器飞行过程中,需要通过发动机电磁阀快速工作,对飞行器姿态进行控制调整。该电磁阀工作压力高、流量大,响应速度快。一般方法是在电磁阀线圈设计时采用特殊结构,产品工艺复杂,研制难度大、成本高。
技术实现思路
为了解决现有技术存在工艺复杂、研发难度大、成本高的技术问题,本专利技术提供一种几余控制快速释放电路,可提闻闻压大流量电磁阀的关闭响应速度,减小电磁阀关闭响应时间。本专利技术的技术解决方案冗余控制快速释放电路,其特殊之处在于包括电源和第一快速释放单元,所述第一快速释放单元包括纯电阻、二极管、快速释放元器件,所述电阻的一端接电源的正极,另一端接二极管的负极,所述二极管的正极接快速释放元器件一端,所述快速释放元器件的另一端接电源的负极,电磁阀线圈连接在电源的两端。还包括与第一快速释放单元并联且结构完全相同的第二快速释放单元。上述快速释放元器件为电容、电阻或电阻与电容的组合。上述快速释放元器件为稳压二极管,所述二极管的正极接稳压二极管的正极,所述稳压二极管的负极接电源负极。本专利技术具有以下优点1、通过在电磁阀控制回路中增加快速释放电路,提高了电磁阀关闭响应速度,减小了电磁阀关闭响应时间,降低了电磁阀设计难度。2、本专利技术采用了两个并联的快速释放单元,采用冗余结构,提高了控制电路可靠性。3、本专利技术稳压二极管作为快速释放器件,利用雪崩效用,实现控制时间的准确控制。附图说明图1为本专利技术的冗余控制快速释放电路组成图;其中附图标记为1- ...
【技术保护点】
冗余控制快速释放电路,其特征在于:包括电源和第一快速释放单元,所述第一快速释放单元包括纯电阻、二极管、快速释放元器件,所述电阻的一端接电源的正极,另一端接二极管的负极,所述二极管的正极接快速释放元器件一端,所述快速释放元器件的另一端接电源的负极,电磁阀线圈连接在电源的两端。
【技术特征摘要】
1.冗余控制快速释放电路,其特征在于包括电源和第一快速释放单元,所述第一快速释放单元包括纯电阻、二极管、快速释放元器件,所述电阻的一端接电源的正极,另一端接二极管的负极,所述二极管的正极接快速释放元器件一端,所述快速释放元器件的另一端接电源的负极,电磁阀线圈连接在电源的两端。2.根据权利要求1所述的冗余控制快速释放电路,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:雷恒,谢宁,程亚威,陈维宇,冯军华,贾景卫,王志永,
申请(专利权)人:中国航天科技集团公司第六研究院第十一研究所,
类型:发明
国别省市:
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