一种低合金中等强度钢轨专用钢材制造技术

本发明专利技术涉及一种低合金中等强度钢轨专用钢材，其特征是：钢材的成分组成为：碳重量百分含量为0.72～0.82%，硅重量百分含量为0.35～1.00%，锰重量百分含量为0.80～1.25%，铬重量百分含量为0.40～0.70%，磷重量百分含量小于等于0.020%，硫重量百分含量小于等于0.020%，铝重量百分含量小于等于0.005%，其余为铁及不可避免的杂质。其优点是：成分配比合理，合金元素含量低，相比一般热轧钢轨强度高、硬度高，能够满足曲线和重载线路钢轨的使用要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种低合金中等强度钢轨专用钢材，属于冶金工业生产的金属材料领域。
技术介绍
铁路运输高速化和重载化，始终是其向前发展的大目标。重载化必然要求钢轨的高强化。2004年国务院审议通过的《中长期铁路网规划》，到2020年全国铁路营运里程要达到10万公里。在我国的铁路运营中，不仅小半径曲线段占有相当大的比重，重载线路和繁忙干线越来越多。因此，尽快开发出高强度级别的热轧钢轨以满足铁路运输部门重载、提速的需求，就成为钢轨生产研究部门的一项重要工作。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够满足小曲线及重载线路要求的低合金中等强度钢轨专用钢材。本专利技术的低合金中等强度钢轨专用钢材，其特征是钢材的成分组成为碳重量百分含量为O. 72 O. 82%，硅重量百分含量为O. 35 1. 00%,锰重量百分含量为O. 80 1.25%，铬重量百分含量为O. 40 O. 70%，磷重量百分含量小于等于O. 020%，硫重量百分含量小于等于O. 020%，铝重量百分含量小于等于O. 005%，其余为铁及不可避免的杂质。所述钢材的力学性能为屈服强度彡550MPa，抗拉强度1010 1280MPa，伸长率彡 8%，硬度:325 360HB。本专利技术优点是成分配比合理，合金元素含量低，相比一般热轧钢轨强度高、硬度高，能够满足曲线和重载线路钢轨的使用要求。具体实施例方式经过科技人员的研究和在25kg真空感应炉试验，设计出钢种的成分范围如表I所 表I钢种的成分设计，w%

【技术保护点】
一种低合金中等强度钢轨专用钢材，其特征是：钢材的成分组成为：碳重量百分含量为0.72～0.82%，硅重量百分含量为0.35～1.00%，锰重量百分含量为0.80～1.25%，铬重量百分含量为0.40～0.70%，磷重量百分含量小于等于0.020%，硫重量百分含量小于等于0.020%，铝重量百分含量小于等于0.005%，其余为铁及不可避免的杂质。

【技术特征摘要】
1.一种低合金中等强度钢轨专用钢材，其特征是钢材的成分组成为碳重量百分含量为O. 72 O. 82%，硅重量百分含量为O. 35 1. 00%，锰重量百分含量为O. 80 1. 25%，铬重量百分含量为O. 40 O. 70%,磷重量百分含量小于等于O. 020%,硫重量...

【专利技术属性】
技术研发人员：李平，智建国，郑瑞，郭利宏，金文俊，
申请(专利权)人：内蒙古包钢钢联股份有限公司，
类型：发明
国别省市：