一种聚芳醚酮复合材料及其在桥梁支座上的应用制造技术

本发明专利技术公开了一种聚芳醚酮复合材料及其制备方法，按重量份包括以下组分：40-99.8份聚芳醚酮树脂、0.1-20份聚四氟乙烯树脂、0-20份纤维、0.1-30份固体润滑剂和0-15份填料，各组分经过充分混合并磨成细粉后模压成型制得；本发明专利技术对聚芳醚酮进行了改性，制备出具有高耐磨性，同时保持良好的润滑性的聚芳醚酮复合材料，经试验证明，该复合材料的平均摩擦系数不高于0.15，平均磨损速率＜10-8mm3/Nm；将其制作成桥梁支座应用于桥梁领域，配套采用高弹性聚氨酯作为缓冲承压板和密封圈材料，可以大大改善桥梁支座的力学性能和提高桥梁支座的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种高分子复合材料及其应用，特别涉及一种聚芳醚酮复合材料及其在桥梁支座上的应用。
技术介绍
随着我国交通工业的迅猛发展，各种大跨度桥梁、高速铁路不断涌现，因而对桥梁支座的承载能力及其适应位移和转角能力的要求不断提高，开发和研究与之相适应的新型桥梁支座显得非常重要。近年来，国内桥梁工业中主要应用的桥梁支座是盆式橡胶支座或球形支座。国内外盆式橡胶支座的结构设计中均采用高分子材料、利用钢制承载板解决桥梁的力传递，将具有良好耐磨性能的润滑材料作为主要的减震运动部件。目前国内外对于具有良好抗震滑移性的桥梁支座滑移材料主要采用纯聚四氟乙烯作为滑移材料，然而PTFE设计载荷能力偏低，载荷位移速率偏小，磨损率偏高，尤其是在负荷长期作用下，其蠕变性较大，容易发生冷流现象，从而导致滑板在长期负荷的作用下会有明显的变形，更换较为频繁，在使用过程中已经不能满足桥梁支座滑移材料的更高要求。 行业内迫切需要找到一种材料用于支座滑块能适应载荷更大、相对位移速度更快、累计滑动位移更长和耐磨性要求更高的工作环境。聚芳醚酮(PEEK)是一种新型的特种工程材料，由于其具有较高的使用温度，强度和尺寸稳定性，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种聚芳醚酮复合材料，其特征在于，按重量份包括以下组分：40?99.8份聚芳醚酮树脂、0.1?20份聚四氟乙烯树脂、0?20份纤维、0.1?30份固体润滑剂和0?15份填料，各组分经过充分混合并磨成细粉后模压成型制得。

【技术特征摘要】
1.一种聚芳醚酮复合材料，其特征在于，按重量份包括以下组分40-99. 8份聚芳醚酮树脂、O. 1-20份聚四氟乙烯树脂、0-20份纤维、O. 1-30份固体润滑剂和0-15份填料，各组分经过充分混合并磨成细粉后模压成型制得。2.根据权利要求1所述的聚芳醚酮复合材料，其特征在于所述聚芳醚酮树脂为聚醚醚酮(PEEK)、聚醚酮(PEK)、聚醚醚酮酮(PEEKK)、聚醚联苯醚酮(PEDEK)、聚醚联苯醚酮酮(PEDEKK)或聚醚醚酮的共聚物。3.根据权利要求1所述的聚芳醚酮复合材料，其特征在于所述固体润滑剂为二硫化钥、石墨、碳粉、石英粉、氮化硼、二硒化铌和纳米金刚石粉中一种或几种的混合物。4.根据权利要求1所述的聚芳醚酮复合材料，其特征在于所述纤维为碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维、石墨纤维或碳化硅纤维，纤维的直径< lOOum，平均长度小于50_。5.根据权利要求1所述的聚芳醚酮复合材料，其特征在于所述填料为炭黑、锡青铜合金、碳酸钙和...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：重庆信合塑胶有限公司，重庆市八六三交通工程技术研究中心有限合伙，重庆市九七三新材料研究中心有限合伙，
类型：发明
国别省市：