斜巷风动挡车装置制造方法及图纸

技术编号:8523088 阅读:318 留言:0更新日期:2013-04-04 02:17
一种斜巷风动挡车装置,包括挡车架、控制气缸、定滑轮,挡车架包括左、右立杆及第一横梁,第一横梁两端分别固定于左、右立杆中部,左、右立杆上端铰接于斜巷顶壁上与矿车轨道相对应的位置,并且左、右立杆分别位于矿车轨道的两侧,左、右立杆上靠近下端的部位固定连接有拉绳,定滑轮固定于斜巷顶壁上与矿车轨道相对应的位置,拉绳绕在定滑轮上并且拉绳固定连接于控制气缸的活塞杆上,左、右立杆与斜巷顶壁的铰接点、定滑轮的固定点及控制气缸的位置沿矿车轨道的长度方向依次排列。本发明专利技术斜巷风动挡车装置操作更方便,并且省时、省力,降低工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种矿井或隧道中或其自身的安全装置,具体说涉及一种斜巷风动挡车装置
技术介绍
井下辅助运输的安全管理一直是煤矿安全生产的薄弱环节,特别是在斜巷运输过程中,斜巷跑车伤人或损坏设施的情况时有发生,斜巷防跑车和跑车防护装置是保证斜巷运输安全的重要技术手段。然而,现在常用的防护装置,如手动挡梁、双轨阻车器、磕头虫等设备大多需人工操作,自动化程度低、操作不方便,并且操作过程中工人的劳动强度很大。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种斜巷风动挡车装置,其操作方便、省时省力。为了实现上述目的,本专利技术的技术解决方案为一种斜巷风动挡车装置,包括挡车架、控制气缸、定滑轮,挡车架包括左、右立杆及第一横梁,第一横梁两端分别固定于左、右立杆中部,左、右立杆上端铰接于斜巷顶壁上与矿车轨道相对应的位置,并且左、右立杆分别位于矿车轨道的两侧,左、右立杆上靠近下端的部位固定连接有拉绳,定滑轮固定于斜巷顶壁上与矿车轨道相对应的位置,拉绳绕在定滑轮上并且拉绳固定连接于控制气缸的活塞杆上,左、右立杆与斜巷顶壁的铰接点、定滑轮的固定点及控制气缸的位置沿矿车轨道的长度方向依次排列。本专利技术斜巷风动挡车装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种斜巷风动挡车装置,其特征在于:包括挡车架(1)、控制气缸(2)、定滑轮(3),挡车架(1)包括左、右立杆(11、12)及第一横梁(13),第一横梁(13)两端分别固定于左、右立杆(11、12)中部,左、右立杆(11、12)上端铰接于斜巷顶壁上与矿车轨道相对应的位置,并且左、右立杆(11、12)分别位于矿车轨道的两侧,左、右立杆(11、12)上靠近下端的部位固定连接有拉绳(4),定滑轮(3)固定于斜巷顶壁上与矿车轨道相对应的位置,拉绳(4)绕在定滑轮(3)上并且拉绳(4)固定连接于控制气缸(2)的活塞杆上,左、右立杆(11、12)与斜巷顶壁的铰接点、定滑轮(3)的固定点及控制气缸(2)的位置...

【技术特征摘要】
1.一种斜巷风动挡车装置,其特征在于包括挡车架(I)、控制气缸(2)、定滑轮(3),挡车架(I)包括左、右立杆(11、12)及第一横梁(13),第一横梁(13)两端分别固定于左、右立杆(11、12)中部,左、右立杆(11、12)上端铰接于斜巷顶壁上与矿车轨道相对应的位置,并且左、右立杆(11、12)分别位于矿车轨道的两侧,左、右立杆(11、12)上靠近下端的部位固定连接有拉绳(4),定滑轮(3)固定于斜巷顶壁上与矿车轨道相对应的位置,拉绳(4)绕在定滑轮(3)上并且拉绳(4)固定连接于控制气缸(2)的活塞杆上,左、右立杆(11、12)与斜巷顶壁的铰接点、定滑轮(3)的固定点及控制气缸(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙太乐袁立国苑小波曲洪军王祥礼姜胜颜培宁
申请(专利权)人:龙口矿业集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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