本实用新型专利技术涉及一种落地式斜巷跑车抓捕装置，包括行车轨道，所述行车轨道下部设置有道枕，道枕上设置有支撑架；抓捕装置包括：有触发杆、脱扣杆和抓捕杆；抓捕杆包括设置在前部的抓捕钩和设置在后部的配重部；所述抓捕杆中部设置有凹槽；所述凹槽后部设置有锁紧凸起；所述挂钩设置在凹槽内。本实用新型专利技术落地式斜巷跑车抓捕装置，结构简单，动作可靠，维修安装方便，适用范围广，在斜巷运输过程中，发生跑车后，车辆运行速度大大超过正常的运输速度，落地式斜巷跑车抓捕装置是利用车辆前轴以高速度撞击触发机构，触发机构带动脱扣机构，然后带动执行机构达到抓捕跑车的目的。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种煤矿井下安全装置，具体的说，是涉及一种落地式斜巷跑车抓捕装置。
技术介绍
简单工艺流程按照《煤矿安全规程》第370条规定，在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。现有的跑车防护装置结构复杂，故障率高，安装维修困难，安全系数低。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足，本技术提供一种结构简单，安装操作方便，安全可靠的落地式斜巷跑车抓捕装置。本技术所采取的技术方案是:一种落地式斜巷跑车抓捕装置，包括行车轨道，所述行车轨道下部设置有道枕，所述道枕上设置有支撑架；所述支撑架为矩形框架；所述矩形框架中部设置有矩形空腔；所述矩形空腔内设置有抓捕装置；所述抓捕装置包括:有触发杆和脱扣杆；所述支撑架上设置有第一定位孔；所述触发杆和脱扣杆通过销轴与第一定位孔相连接；所述触发杆设置在支撑架左侧；脱扣杆设置在支撑架右侧；所述脱扣杆一端设置有挂钩；脱扣杆另一端的左侧设置有柱状凸起；还包括抓捕杆；所述抓捕杆设置有安装孔，第一定位孔前方设置第二定位孔；所述抓捕杆通过转动轴与第二定位孔相连接；所述抓捕杆包括设置在前部的抓捕钩和设置在后部的配重部；所述抓捕杆中部设置有凹槽；所述凹槽后部设置有锁紧凸起；所述挂钩设置在凹槽内；所述挂钩上表面与锁紧凸起下表面相接触；抓捕杆下方、第二定位孔前方设置有限位挡块。所述抓捕装置为两组。所述触发杆上端呈圆锥状。本技术相对现有技术的有益效果:本技术落地式斜巷跑车抓捕装置，结构简单，动作可靠，维修安装方便，适用范围广，在斜巷运输过程中，发生跑车后，车辆运行速度大大超过正常的运输速度，落地式斜巷跑车抓捕装置是利用车辆前轴以高速度撞击触发机构，触发机构带动脱扣机构，然后带动执行机构达到抓捕跑车的目的。【附图说明】图1是本技术落地式斜巷跑车抓捕装置的主视结构示意图；图2是本技术落地式斜巷跑车抓捕装置的左视结构示意图；图3是本技术落地式斜巷跑车抓捕装置的俯视结构示意图；图4是本技术落地式斜巷跑车抓捕装置的支撑架的主视结构示意图；图5是本技术落地式斜巷跑车抓捕装置的支撑架的俯视结构示意图；图6是本技术落地式斜巷跑车抓捕装置的脱扣杆的主视结构示意图；图7是本技术落地式斜巷跑车抓捕装置的脱扣杆的俯视结构示意图；图8是本技术落地式斜巷跑车抓捕装置的抓捕杆的结构示意图；图9是本技术落地式斜巷跑车抓捕装置的抓捕状态的结构示意图。附图中主要部件符号说明:图中:1、行车轨道2、道枕3、支撑架4、矩形空腔5、触发杆6、脱扣杆7、第一定位孔8、销轴9、挂钩10、柱状凸起11、抓捕杆12、安装孔13、第二定位孔14、转动轴15、抓捕钩16、配重部17、凹槽18、锁紧凸起19、限位挡块20、车前轴。【具体实施方式】以下参照附图及实施例对本技术进行详细的说明:附图1-9可知，一种落地式斜巷跑车抓捕装置，包括行车轨道1，所述行车轨道1下部设置有槽钢道枕2，所述道枕2上设置有支撑架3 ;所述支撑架3为矩形框架；所述矩形框架中部设置有矩形空腔4 ;所述矩形空腔4内设置有抓捕装置；所述抓捕装置包括:有触发杆5和脱扣杆6 ;所述支撑架3上设置有第一定位孔7 ;所述触发杆5和脱扣杆6通过销轴8与第一定位孔7相连接；所述触发杆5设置在支撑架3左侧；脱扣杆6设置在支撑架3右侧；所述脱扣杆6 —端设置有挂钩9 ;脱扣杆6另一端的左侧设置有柱状凸起10 ;还包括抓捕杆11 ;所述抓捕杆11设置有安装孔12，第一定位孔7前方设置第二定位孔13 ;所述抓捕杆11通过转动轴14与第二定位孔13相连接；所述抓捕杆11包括设置在前部的抓捕钩15和设置在后部的配重部16 ；所述抓捕杆11中部设置有凹槽17 ;所述凹槽17后部设置有锁紧凸起18 ；所述挂钩9设置在凹槽17内；所述挂钩9上表面与锁紧凸起18下表面相接触；抓捕杆11下方、第二定位孔13前方设置有限位挡块19。所述抓捕装置为两组。所述触发杆5上端呈圆锥状。本技术落地式斜巷跑车抓捕装置的工作原理如下:斜巷运输中，在车辆以正常速度运行条件下，车辆通过本装置时，由于车辆前轴撞击触发杆的力较小，触发杆摆动角度为20-30度，触发杆不能带动脱扣装置，因此不能执行本装置。在发生断绳或脱钩等事故时，车辆以高速度运行，车辆通过本装置时，车辆前轴对触发杆的撞击力很大，触发杆发生大角度摆动，进而带动脱扣杆转动，脱钩杆前端的挂钩脱离凹槽，抓捕解除锁定逆时针旋转，执行抓捕跑车任务。井下使用的车辆有多种，而车辆轴是的高度是统一的，本技术落地式斜巷跑车抓捕装置利用这一统一点作为触发点，达到抓捕所有井下车辆的目的。【主权项】1.一种落地式斜巷跑车抓捕装置，包括行车轨道，所述行车轨道下部设置有道枕，其特征在于: 所述道枕上设置有支撑架；所述支撑架为矩形框架；所述矩形框架中部设置有矩形空腔；所述矩形空腔内设置有抓捕装置； 所述抓捕装置包括:有触发杆和脱扣杆； 所述支撑架上设置有第一定位孔；所述触发杆和脱扣杆通过销轴与第一定位孔相连接; 所述触发杆设置在支撑架左侧；脱扣杆设置在支撑架右侧； 所述脱扣杆一端设置有挂钩；脱扣杆另一端的左侧设置有柱状凸起； 还包括抓捕杆；所述抓捕杆设置有安装孔，第一定位孔前方设置第二定位孔；所述抓捕杆通过转动轴与第二定位孔相连接； 所述抓捕杆包括设置在前部的抓捕钩和设置在后部的配重部； 所述抓捕杆中部设置有凹槽；所述凹槽后部设置有锁紧凸起； 所述挂钩设置在凹槽内； 所述挂钩上表面与锁紧凸起下表面相接触； 抓捕杆下方、第二定位孔前方设置有限位挡块。2.根据权利要求1所述落地式斜巷跑车抓捕装置，其特征在于:所述抓捕装置为两组。3.根据权利要求1所述落地式斜巷跑车抓捕装置，其特征在于:所述触发杆上端呈圆锥状。【专利摘要】本技术涉及一种落地式斜巷跑车抓捕装置，包括行车轨道，所述行车轨道下部设置有道枕，道枕上设置有支撑架；抓捕装置包括：有触发杆、脱扣杆和抓捕杆；抓捕杆包括设置在前部的抓捕钩和设置在后部的配重部；所述抓捕杆中部设置有凹槽；所述凹槽后部设置有锁紧凸起；所述挂钩设置在凹槽内。本技术落地式斜巷跑车抓捕装置，结构简单，动作可靠，维修安装方便，适用范围广，在斜巷运输过程中，发生跑车后，车辆运行速度大大超过正常的运输速度，落地式斜巷跑车抓捕装置是利用车辆前轴以高速度撞击触发机构，触发机构带动脱扣机构，然后带动执行机构达到抓捕跑车的目的。【IPC分类】B61K7/16【公开号】CN204998558【申请号】CN201520766890【专利技术人】杨宝国, 刘令生, 扈树章, 王书礼, 王俊喜, 罗成元, 张伟, 张万喜, 于凡, 宁辛, 钱天红, 王承颖, 王健雪, 钱玉波, 李春朝 【申请人】开滦能源化工股份有限公司范各庄矿业分公司【公开日】2016年1月27日【申请日】2015年9月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种落地式斜巷跑车抓捕装置，包括行车轨道，所述行车轨道下部设置有道枕，其特征在于：所述道枕上设置有支撑架；所述支撑架为矩形框架；所述矩形框架中部设置有矩形空腔；所述矩形空腔内设置有抓捕装置；所述抓捕装置包括：有触发杆和脱扣杆；所述支撑架上设置有第一定位孔；所述触发杆和脱扣杆通过销轴与第一定位孔相连接；所述触发杆设置在支撑架左侧；脱扣杆设置在支撑架右侧；所述脱扣杆一端设置有挂钩；脱扣杆另一端的左侧设置有柱状凸起；还包括抓捕杆；所述抓捕杆设置有安装孔，第一定位孔前方设置第二定位孔；所述抓捕杆通过转动轴与第二定位孔相连接；所述抓捕杆包括设置在前部的抓捕钩和设置在后部的配重部；所述抓捕杆中部设置有凹槽；所述凹槽后部设置有锁紧凸起；所述挂钩设置在凹槽内；所述挂钩上表面与锁紧凸起下表面相接触；抓捕杆下方、第二定位孔前方设置有限位挡块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨宝国，刘令生，扈树章，王书礼，王俊喜，罗成元，张伟，张万喜，于凡，宁辛，钱天红，王承颖，王健雪，钱玉波，李春朝，
申请(专利权)人：开滦能源化工股份有限公司范各庄矿业分公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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