汽车投射器反光镜治具制造技术

技术编号:8522138 阅读:245 留言:0更新日期:2013-04-04 00:13
本发明专利技术属于汽车部件生产、加工、组装辅助治具设备,尤其是涉及一种汽车投影器治具,包括底板,所述底板固定安装形块、感应器、压紧装置、航空插头、气压集成块;本发明专利技术具有的优点和积极效果是:保证产品质量,保证了工件固定强度的同时不会对工件本身造成损害;增加了治具的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车部件生产、加工、组装辅助治具设备,尤其是涉及一种汽车投射器反光镜治具
技术介绍
在汽车部件加工组装过程中,为了保证其加工组装质量,需要将部件固定压紧后才能进行操作。然而,现有汽车部件不能保证エ件的水平或垂直摆放,提高操作人员的操作组装难度,降低生产效率,同时影响产品质量;另外,由于治具本身与エ件容易产生摩擦,影响エ件表面的美观。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供一种汽车反光镜治具,尤其保证エ件的加工组装质量并且不易对エ件造成损害。为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案是一种汽车投射器反光镜治具,包括底板,所述底板固定安装形块、感应器、压紧装置、航空插头、气压集成块,所述形块为三个,所述第一形块为空心圆柱体结构并且表面有凸块,所述第二形块、第三形块位于エ件的顶端位置,所述压紧装置包括气缸、压杆,所述气缸一端与底板固定另一端连接压杆,所述压紧装置为两个,分别固定在第一形块外侧和第三形块外侧,所述感应器固定在第一形块旁,所述航空插头通过航插支架固定在底板外侧,所述气压集成块与气缸连接,所述底板上安装把手。进ー步,所述第一形块的空心圆柱结构及凸块与エ件相适应,所述凸块为三个,所述第二形块、第三形块设有与エ件顶端相贴合的凹面。本专利技术具有的优点和积极效果是三块形块的位置及形状完全与エ件相贴合,使エ件实现水平或垂直摆放,降低操作难度,保证产品质量;采用气缸及其压杆配合压紧,保证了エ件固定強度的同时不会对エ件本身造成损害;加入了感应器,増加了治具的可靠性;加入航空插头把治具中所有需要与外部连接的电线集中在一起方便拆装。附图说明图1是本专利技术结构示意图;图中1、底板2、第一形块3、把手4、气缸5、压杆6、传感器7、第二形块8、第三形块9、航插支架10、航空插头11、气压集成块12、凸块13、凹面具体实施例方式如图1所示,本专利技术ー种汽车投射器反光镜治具,包括底板1,所述底板I固定安装形块、感应器6、压紧装置、航空插头10、气压集成块11,所述形块为三个,所述第一形块2为空心圆柱体结构并且表面有凸块12,所述第二形块7、第三形块8位于エ件的顶端位置,所述压紧装置包括气缸4、压杆5,所述气缸4 一端与底板I固定另一端连接压杆5,所述压紧装置为两个,分别固定在第一形块2外侧和第三形块8外侧,所述感应器6固定在第一形块2旁,所述航空插头10通过航插支架9固定在底板I外侧,所述气压集成块11与气缸4连接,所述底板I上安装把手3,所述第一形块2的空心圆柱结构及凸块12与エ件相适应,所述凸块12为三个,所述第二形块7、第三形块8设有与エ件顶端相贴合的凹面13。本专利技术的工作过程为,将エ件放入治具,エ件与第一形块2的凸块12和第二形块7、第三形块8的凹面13完全贴合,感应器6将信息通过航空插头10传输到外部设备,向气压集成块11输送气压,气压集成块11向气缸4输送气压,气缸4带动压杆5压紧エ件。以上对本专利技术创造的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本专利技术创造的较佳实施例,不能被认为用于限定本专利技术创造的实施范围。凡依本专利技术创造申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利技术创造的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车投射器反光镜治具,包括底板,其特征在于:所述底板固定安装形块、感应器、压紧装置、航空插头、气压集成块,所述形块为三个,所述第一形块为空心圆柱体结构并且表面有凸块,所述第二形块、第三形块位于工件的顶端位置,所述压紧装置包括气缸、压杆,所述气缸一端与底板固定另一端连接压杆,所述压紧装置为两个,分别固定在第一形块外侧和第三形块外侧,所述感应器固定在第一形块旁,所述航空插头通过航插支架固定在底板外侧,所述气压集成块与气缸连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车投射器反光镜治具,包括底板,其特征在于所述底板固定安装形块、感应器、压紧装置、航空插头、气压集成块,所述形块为三个,所述第一形块为空心圆柱体结构并且表面有凸块,所述第二形块、第三形块位于工件的顶端位置,所述压紧装置包括气缸、压杆,所述气缸一端与底板固定另一端连接压杆,所述压紧装置为两个,分别固定在第一形块外侧和第三形块外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭瑞彬
申请(专利权)人:天津市金星空气压缩机制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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