一种分段曲轴加工工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种曲轴加工工艺，尤其是一种分段曲轴加工工艺，属于曲轴加工制造技术领域；所述分段曲轴包括前、中、后段三段，所述前、中、后段通过各段连杆颈的轴颈锥度与连接臂配合的锥孔连接装配而成，采用先整体粗加工，锯断后再分段半精加工，最后再通过装配后对整体进行精加工得到完整的曲轴连杆总成；相比于采用各段独立下料和加工的工艺，在整体粗加工中，能够最大限度的避免各段独立加工中定位基准不一致而导致加工精度降低，本发明专利技术在加工中容易控制曲轴的相位角，为各段的精确装配连接奠定基础，这种加工工艺在加工过程中采用的均为普通加工设备，有效降低了对加工设备的要求，提高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种曲轴加工工艺，尤其是一种分段曲轴加工工艺，属于曲轴加工制造

技术介绍
曲轴是发动机的重要零部件，一般曲轴由曲轴大小头、主轴颈、扇形板和连杆颈组成的整体结构，常规的曲轴加工为整体式加工，由粗加工到半精加工，再到精加工，这些常规的曲轴由于相应的装配件(如连杆)是采用螺栓连接在曲轴的连杆颈上，这类曲轴结构没有特殊之处，其扇形板内侧的轴颈上没有减重孔等，采用传统的工艺就能加工出来。还有一种分段曲轴结构，与一般的分段曲轴在主轴颈的分段连接方式不同，这种分段曲轴结构的分段位置在连接臂与连杆颈的连接处，分为前、中、后三段，前、中、后三段分别有一体结构的连杆颈，该连杆颈端部设置有轴颈锥度。所述前段结构上包括曲轴前端部带花键的主轴颈、扇形板和扇形板上带锥度的连杆颈，所述中段结构上包括中段主轴颈、主轴颈两侧的扇形板和每块扇形板上带锥度的连杆颈，所述后段结构上包括曲轴后端部带键槽的主轴颈、扇形板和扇形板上带锥度的连杆颈。相邻的两段通过连接臂连接为一个曲轴整体，所述连接臂上设置与各相邻段轴颈锥度配合的有两个锥孔，其装配过程也于传统曲轴有别先装配连杆，再整体组装曲轴；同时,这种分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分段曲轴加工工艺，所述分段曲轴包括前、中、后段三段，所述前、中、后段通过各段连杆颈的轴颈锥度与连接臂上配合的锥孔连接装配而成，所述连接臂独立加工，其特征在于包括以下步骤：（1）整体粗加工:?a.?圆钢整体下料打中心孔，控制两中心孔在圆柱轴心上误差≤0.8mm，粗车加工前、中、后段主轴颈及两端轴颈，配合偏心夹具粗车加工前、中、后段连杆颈，并粗铣扇板外形；b.?将粗加工件热处理调质至30?35HRC，调质后对工件变形量进行检测，对超标的变形量进行校直；c.?精车加工前、中、后段主轴颈及两端轴颈，然后光磨加工前、中、后段主轴颈，再配合偏心夹具精车加工前、中、后段连杆颈；d.?加工件热处理去应力，...

【技术特征摘要】
1.一种分段曲轴加工工艺，所述分段曲轴包括前、中、后段三段，所述前、中、后段通过各段连杆颈的轴颈锥度与连接臂上配合的锥孔连接装配而成，所述连接臂独立加工，其特征在于包括以下步骤(1)整体粗加工a.圆钢整体下料打中心孔，控制两中心孔在圆柱轴心上误差<O. 8mm，粗车加工前、 中、后段主轴颈及两端轴颈，配合偏心夹具粗车加工前、中、后段连杆颈，并粗铣扇板外形；b.将粗加工件热处理调质至30-35HRC，调质后对工件变形量进行检测，对超标的变形量进行校直；c.精车加工前、中、后段主轴颈及两端轴颈，然后光磨加工前、中、后段主轴颈，再配合偏心夹具精车加工前、中、后段连杆颈；d.加工件热处理去应力，去应力后对工件变形量进行检测，对超标的变形量进行校直；e.半精磨加工主轴颈及两端轴颈，再半精磨加工前、中、后段连杆颈，并精铣曲轴扇板外形，最后车加工曲轴的两端面、精镗两端孔；(2)锯断半精加工a.将步骤(I)的粗加工件从各段连杆颈连接处锯断，得到所述分段曲轴前、中、后三段，分段车加工前、中、后段主轴颈中心孔，并配合偏心夹具分段车加工前、中、后段连杆颈中心孔，再车加工前、后段连杆颈的扇板减重孔，并钻前、中、后段的直油孔和斜油孔；b.用外圆磨床精磨前、中、后段连杆颈的轴颈锥度，所述轴颈锥度为1:100；(3)工艺装配精加工a.将步骤(2)半精加工后的前、中、...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁富贵，吴大兴，易启明，
申请(专利权)人：四川绵竹鑫坤机械制造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：