【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于高空快降器
，具体涉及一种新型高空快降器。
技术介绍
目前，国内外已有的高空快降器，其工作原理主要是依据旋转离心力，使离心摩擦块与壳体发生摩擦，产生一定的制动力矩。此种快降器存在的主要问题I)下降速度会随着使用者的体重增加而增加，而且，由于无预置摩擦力距，在下降时刻，会有一定的失重感和速度波动现象。影响使用者的感受，容易让使用者产生恐惧感。2)无法做到空中悬停，速度无法控制。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种新型高空快降器。本专利技术为解决上述技术问题而采取的技术方案是一种新型高空快降器，包括壳体、位于壳体内的与绕绳滚同轴的转筒和位于壳体一侧与绕绳滚连接的离心制动装置；其特征是还包括位于壳体另一侧的预置力矩制动装置和手动制动装置；所述预置力矩制动装置包括制动臂、摩擦片、调节螺杆和压紧弹簧；其中制动臂形状为开口圆筒，其套在转筒上，且其开口处设置有压紧耳；所述调节螺杆依次穿过壳体、压紧弹簧、压紧耳上的过孔与另一压紧耳固接，调节螺杆位于壳体外侧的部分安装调节钮，所述调节钮与调节螺杆通过螺纹连接；所述摩擦片位于制动臂与转筒之间；所述手动制动装置由手柄、闸把和闸线构成，所述手柄固接在壳体外侧；所述闸把与手柄铰接并通过闸线与制动臂的开有过孔的压紧耳固接。所述离心制动装置I中的离心摩擦块采用行星变速机构。本专利技术与现有技术相比，具有以下有益效果由于本专利技术采用预置力矩制动装置，并能够与手动制动相连，实现了一个机构，两种功能，增加了快降器的使用安全性，从设计角度讲手动制动、预置力矩制动、离心式制动是三重安全设计。使该机...
【技术保护点】
一种新型高空快降器，包括壳体（7）、位于壳体内的与绕绳滚同轴的转筒（10）和位于壳体一侧与绕绳滚连接的离心制动装置（1）；其特征是：还包括位于壳体另一侧的预置力矩制动装置和手动制动装置；所述预置力矩制动装置包括制动臂（11）、摩擦片（12）、调节螺杆（8）和压紧弹簧（9）；其中：制动臂形状为开口圆筒，其套在转筒（10）上，且其开口处设置有压紧耳（5）；所述调节螺杆依次穿过壳体、压紧弹簧（9）、压紧耳上的过孔与另一压紧耳固接，调节螺杆（8）位于壳体外侧的部分安装调节钮（6），所述调节钮与调节螺杆通过螺纹连接；所述摩擦片（12）位于制动臂与转筒之间；所述手动制动装置由手柄（4）、闸把（3）和闸线（2）构成，所述手柄固接在壳体外侧；所述闸把与手柄铰接并通过闸线与制动臂的开有过孔的压紧耳固接。
【技术特征摘要】
1.一种新型高空快降器，包括壳体(7)、位于壳体内的与绕绳滚同轴的转筒(10)和位于壳体一侧与绕绳滚连接的离心制动装置(I);其特征是还包括位于壳体另一侧的预置力矩制动装置和手动制动装置；所述预置力矩制动装置包括制动臂(11)、摩擦片(12)、调节螺杆(8)和压紧弹簧(9);其中制动臂形状为开口圆筒，其套在转筒(10)上，且其开口处设置有压紧耳(5);所述调节螺杆依次穿过壳体、压紧弹簧(9)、压紧...
【专利技术属性】
技术研发人员：聂继雷，杨志勇，梁文利，张忠，
申请(专利权)人：山西省电力公司朔州供电分公司，北京先行基业科技发展有限公司，国家电网公司，
类型：发明
国别省市：
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