【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种导热油加热装置，特别是涉及一种蒸汽导热油加热装置。
技术介绍
导热油，又称有机热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史，具有低压高温、放热稳定、传热效果好、可持续循环使用等优点，被印染、化纤、石化、化工等企业广泛采用。导热油锅炉是以煤、重油、轻油、可燃气体或其他可燃材料为燃料，导热油为热载体，利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的直流式特种工业炉。随着工业生产的发展和科学技术的进步，导热油加热装置得到了不断的发展和应用。但是目前市场上的导热油锅炉普遍存在如下缺陷1.因为导热油锅炉多是采用可燃材料直接对导热油进行加热，加热时燃料颗粒对导热油管换热时易产生磨擦，使导热油管磨损而泄漏，导热油管长期高温加热，容易使导热油杂质沉积，一方面使循环阻力增加，循环流速降低进而影响循环量限制锅炉出力，另一方面杂质沉积过久造成结垢而产生热阻降低锅炉效率，导热油管热阻的增加会使管壁的温度急剧升高而超过碳钢的允许温度，而产生碳元素的球化进而游离石墨析出，造成渗油爆管等事故。2.采用煤、重油、轻油、可燃气体或...
【技术保护点】
一种蒸汽导热油加热装置，其特征在于：包括罐体，以及安装在罐体内的若干个导热油管、若干个电辅热加热器、若干个支撑板、若干个隔板、汽室底板和汽室顶板，其中，汽室底板和汽室顶板均设有复数个通孔，所述加热器罐体从下而上依次被汽室底板和汽室顶板分为第一油室、汽室和第二油室，导热油管分别沿罐体竖直方向均匀地排列在汽室中，所述导热油管底部和顶部分别固定在汽室底板和汽室顶板的通孔内，并通过设置在罐体内壁上的支撑板进行支撑和固定；所述导热油管分别通过汽室底板和汽室顶板上的通孔与第一油室和第二油室相连通；第一油室内设置有若干块隔板，将第一油室分隔为进油室、出油室以及1个或1个以上的中转油室；第...
【技术特征摘要】
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