直插自锁万向密封式机动车管路快速接头总成制造技术

技术编号:8509969 阅读:228 留言:0更新日期:2013-03-30 07:15
本实用新型专利技术提供了一种直插自锁万向密封式机动车管路快速接头总成,属于机动车部件技术领域,旨在解决现有的输送管路接头连接结构繁琐,配连管路不能转动的问题。它采用的自锁式弹性端接头为六角型空心螺栓主体并在其螺杆顶端均布制有3-9个隆起的牙齿状弹性锁齿、螺杆联体螺栓帽的底部制有螺杆凹槽,自锁式弹性端接头的空心螺栓主体内穿连管路接头并由其弹性锁齿锁紧定位、螺杆凹槽内嵌连有O型密封圈和蝶形挡圈。其结构简单实用,组合快捷,适用于汽车、拖拉机等机动车的气压制动管、液压传动、刹车管、输油管等输送管路。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机动车部件
中一种输送管路的接头。
技术介绍
随着机动车的不断发展和塑料工业日益进步,机动车输送管路的诸如气压制动管、液压传动、刹车管、输油管等广泛应用了尼龙PAll管材、改性尼龙PAll管材等新型管材,因为具有优秀的物理化学性能,柔韧性好,抗压、抗挠曲、抗冲击能力突出,耐腐蚀、耐低温性能好,适应性强、易于安装等优点,替代了钢管、铜管、橡胶管等。在公知技术中,现有的机动车输送管路接头主要为铜质空心管路接头上加装两道0型密封圈在套装止退螺母,止退螺母上再套连0型密封圈组成,但受其构造所限,用于配接尼龙PAll管材、改性尼龙PAll管材等新型管材,还必须用生料带或密封胶进行密封,其连接结构繁琐,配装费时费工,配连管路接头不能转动,给使用造成不便。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,解决现有的输送管路接头连接结构繁琐,配连管路不能转动的问题。本技术之目的是提供一种连接结构简单实用,组合快捷,配装省工省时,管路接头能在端接头内360°旋转定位自锁密封,使用方便的新式机动车管路接头。本技术解决上述问题所采用的技术方案是一种直插自锁万向密封式机动车管路快速接头总成,它设有管路接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直插自锁万向密封式机动车管路快速接头总成,它设有管路接头、O型密封圈,其特征在于,还设有自锁式弹性端接头(2)、蝶形挡圈(4),自锁式弹性端接头(2)为六角型空心螺栓主体其螺杆顶端均布制有3?9个隆起的牙齿状弹性锁齿(2?1)、螺杆联体螺栓帽的底部制有螺杆凹槽(2?2),自锁式弹性端接头(2)的空心螺栓主体内穿连管路接头并由其牙齿状弹性锁齿(2?1)锁紧定、螺杆凹槽(2?2)内嵌连有O型密封圈和蝶形挡圈(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:肖俊港
申请(专利权)人:河北神安汽车部件科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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