远程气动脱离锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种远程气动脱离锁，包括气缸、控制臂和执行臂；所述气缸通过输气管连接供气装置，所述气缸的伸缩杆与控制臂的尾部转动连接，在所述气缸的伸缩杆处于缩回状态时，所述控制臂的首部与所述执行臂的尾部相接触，对执行臂施加约束力，使执行臂的首部与自动紧急脱离装置相接触，以锁定自动紧急脱离装置无法脱离；当供气装置向气缸输气控制伸缩杆伸出时，所述控制臂的首部与执行臂的尾部脱离，解除对执行臂的约束，使执行臂的首部与所述自动紧急脱离装置脱离，解除自动紧急脱离装置的锁定状态。采用本实用新型专利技术的远程气动脱离锁可以避免自动紧急脱离装置发生误动作，进而减少原油泄漏等危险事故的发生，保证了输油作业的顺利进行。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于锁具
，具体地说，是涉及一种应用在输油臂上，用于对输油臂上的自动紧急脱离装置实现锁定或者解锁的锁具结构。
技术介绍
输油臂是用于港口码头上实现与船舶对接装卸油品的一种专用作业设备。港口用输油臂安装于港口固定或浮动码头上，是油轮与码头管线之间的连接装置，完成油品的装船和卸船任务，也可用于其它液体介质的装卸，是一种高效率的装卸工具。输油臂一般由立柱、内臂、外臂、回转接头以及与油轮的接油口连接的接管器组成，在油品装卸过程中，首先将接管器端部的法兰与油轮接油口端部的法兰对接，以实现输油臂与油轮地可靠对接。在油品输送过程中，油轮可能随海浪发生漂移，当油轮在正常的漂移范围内漂动时，输油臂的管系可以与油轮随动。当由于某些自身因素或者外界因素导致油轮上的缆绳被拉断，例如油轮缆车失灵、飓风、潮汐、缆绳破旧等导致油轮的漂移距离超出正常范围时，就会使得输油臂的拉伸超过其极限位置，继而导致输油臂损坏。此时，为了确保输油臂安全，需要在输油臂上配置一套自动紧急脱离装置，例如双球阀紧急脱离接头，具体可以安装在输油臂的接管器上。在输油臂正常工作期间，双球阀紧急脱离接头保持连接状态，且连通输油臂与油轮之间的油路。当输油臂上受到的拉力超过设定的安全阈值时，码头上的控制系统首先控制泵油管路关闭，然后驱动双球阀紧急脱离接头分离，使接管器分成两段，实现输油臂与油轮的脱离，并通过球阀实现油路的封闭，继而在避免输油臂遭受损坏的同时，可以防止原油泄漏到油轮的甲板上。但是，现有的这种自动紧急脱离装置在实际使用过程中，其性能并不是很稳定，容易出现误动作。当输油臂在执行正常的输油作业期间，如果自动紧急脱离装置出现误动作而导致输油臂与油轮发生脱离，则将会产生严重的后果。例如，当油品的输送流速达到每小时6000立方米时，若此时输油臂与油轮意外脱离，由于泵油系统还在继续工作，分离的球阀在油路压力的作用下会被冲开，导致原油的泄漏，一秒钟的时间内就会泄露1.66立方的油品，就这一秒钟的时间内就会导致油轮甲板上原油泛滥、原油落海、火灾、爆炸等惨重后果，给企业和国家带来巨大的损失。
技术实现思路
本技术为了解决现有输油臂在正常作业期间因其自动紧急脱离装置误动作而导致油品泄漏，继而引发严重后果的问题，提出了一种远程气动脱离锁，可以有效避免自动紧急脱离装置误动作的发生，提高了自动紧急脱离装置工作的可靠性。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案予以实现：一种远程气动脱离锁，安装在输油臂上或者安装在输油臂上的自动紧急脱离装置上，用于对所述自动紧急脱离装置进行锁定或者解锁，包括气缸、控制臂和执行臂；所述气缸通过输气管连接供气装置，所述气缸的伸缩杆与所述控制臂的尾部转动连接，在所述气缸的伸缩杆处于缩回状态时，所述控制臂的首部与所述执行臂的尾部相接触，对执行臂施加约束力，使执行臂的首部与自动紧急脱离装置相接触，以锁定自动紧急脱离装置无法脱离；当供气装置向气缸输气控制伸缩杆伸出时，所述控制臂的首部与执行臂的尾部脱离，解除对执行臂的约束，使执行臂的首部与所述自动紧急脱离装置脱离，解除自动紧急脱离装置的锁定状态。为了方便对所述气缸的进气进行控制，优选在所述输气管上安装一气阀，通过操作所述气阀控制所述供气装置向所述气缸供气或者停止供气。进一步的，在所述远程气动脱离锁中还设置有护板，所述控制臂和所述执行臂的中间部位分别通过转轴转动连接在所述护板上，所述护板安装在所述自动紧急脱离装置上。优选的，所述护板包括两块平行相对的侧板，分别为内侧板和外侧板；所述内侧板通过一个固定块固定安装在所述的自动紧急脱离装置上，内侧板与外侧板间隔设置，且通过支撑板连接加固，所述控制臂和所述执行臂通过所述转轴安装在所述内侧板与外侧板之间，且执行臂的首部伸出所述护板。又进一步的，在所述远程气动脱离锁中还设置有气缸支架，所述气缸支架的一端与所述护板固定连接，另一端与所述气缸转动连接。优选的，所述护板连接气缸支架的一侧与所述护板连接所述执行臂的一侧位置相对。优选的，所述控制臂的首部形成钩状，在钩状首部的内侧形成一段由端部向内延伸的平面；在所述执行臂的尾部形成一段向内缩进的阶梯面，在所述气缸的伸缩杆处于缩回状态时，所述阶梯面与所述控制臂的所述平面接触配合，实现控制臂对执行臂的约束。优选的，所述自动紧急脱离装置为双球阀紧急脱离接头，在所述双球阀紧急脱离接头中设置有与球阀联动的联动杆，在所述气缸的伸缩杆处于缩回状态时，所述执行臂的首部与所述联动杆接触，通过锁定联动杆来阻止所述双球阀紧急脱离接头脱离。再进一步的，在所述执行臂的首部形成有一段向外伸出的止挡台面，在所述气缸的伸缩杆处于缩回状态时，所述止挡台面抵住所述联动杆的端部，阻止所述联动杆向双球阀紧急脱离接头脱离的方向移动，由此实现对双球阀紧急脱离接头的锁定，避免双球阀紧急脱离接头出现误动作。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：本技术通过在输油臂的自动紧急脱离装置上安装远程气动脱离锁，通过远程气动脱离锁保持自动紧急脱离装置的锁定状态，避免自动紧急脱离装置发生误动作，由此可以保证输油臂在正常输油作业期间不会因自动紧急脱离装置意外脱离而导致原油泄漏的事故发生，确保了输油作业的顺利进行。而当船舶从泊位漂移出去、失火、超载、突然发生暴风雨天气等危险情况下，只需在远程向远程气动脱离锁供气，即可控制其锁解除对所述自动紧急脱离装置的锁定，继而通过所述自动紧急脱离装置的分离，实现输油臂与船舶的迅速脱离，保证了输油臂的安全性。本技术的远程气动脱离锁可以承受较大的作用力，同时使用很小的力量就能使之打开，操作简单，动作响应迅速，结构简单，安全可靠，能够很好地胜任各种苛刻环境，特别是在防爆等危险区域，整个过程中均不会产生任何火花，尤其适用于油气浓度较大而人又不能进入的场合。结合附图阅读本技术实施方式的详细描述后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。附图说明图1是本技术所提出的远程气动脱离锁处于锁定状态的一种实施例的整体结构示意图；图2是图1所示远程气动脱离锁处于脱离状态的一种实施例的整体结构示意图；图3是图1所示护板中的两块侧板的一种实施例的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细地说明。本实施例针对输油臂上的自动紧急脱离装置，设计了一套远程气动脱离锁，可以对所述自动紧急脱离装置进行锁定或者解锁，相当于为自动紧急脱离装置增加了一套保险系统，以避免自动紧急脱离装置发生误动作，继而保证输油作业安全进行。参见图1所示，在本实施例的远程气动脱离锁中主要设置有气缸10、控制臂20和执行臂30，为了便于所述远程气动脱离锁在输油臂上或者自动紧急脱离装置上的安装固定，本实施例在所述远程气动脱离锁中还设置有护板40，所述控制臂20和执行臂30可以活动地安装在所述护板40上，通过护板40对所述控制臂20和执行臂30起到支撑作用。作为本实施例的一种优选设计方案，可以首先在自动紧急脱离装置上安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种远程气动脱离锁，安装在输油臂上或者安装在输油臂上的自动紧急脱离装置上，用于对所述自动紧急脱离装置进行锁定或者解锁，其特征在于：包括气缸、控制臂和执行臂；所述气缸通过输气管连接供气装置，所述气缸的伸缩杆与所述控制臂的尾部转动连接，在所述气缸的伸缩杆处于缩回状态时，所述控制臂的首部与所述执行臂的尾部相接触，对执行臂施加约束力，使执行臂的首部与自动紧急脱离装置相接触，以锁定自动紧急脱离装置无法脱离；当供气装置向气缸输气控制伸缩杆伸出时，所述控制臂的首部与执行臂的尾部脱离，解除对执行臂的约束，使执行臂的首部与所述自动紧急脱离装置脱离，解除自动紧急脱离装置的锁定状态。

【技术特征摘要】
1.一种远程气动脱离锁，安装在输油臂上或者安装在输油臂上的自动紧急脱离装置上，用于对所述自动紧急脱离装置进行锁定或者解锁，其特征在于：包括气缸、控制臂和执行臂；所述气缸通过输气管连接供气装置，所述气缸的伸缩杆与所述控制臂的尾部转动连接，在所述气缸的伸缩杆处于缩回状态时，所述控制臂的首部与所述执行臂的尾部相接触，对执行臂施加约束力，使执行臂的首部与自动紧急脱离装置相接触，以锁定自动紧急脱离装置无法脱离；当供气装置向气缸输气控制伸缩杆伸出时，所述控制臂的首部与执行臂的尾部脱离，解除对执行臂的约束，使执行臂的首部与所述自动紧急脱离装置脱离，解除自动紧急脱离装置的锁定状态。
2.根据权利要求1所述的远程气动脱离锁，其特征在于：在所述输气管上安装有气阀。
3.根据权利要求1所述的远程气动脱离锁，其特征在于：还包括护板，所述控制臂和所述执行臂的中间部位分别通过转轴转动连接在所述护板上，所述护板安装在所述自动紧急脱离装置上。
4.根据权利要求3所述的远程气动脱离锁，其特征在于：所述护板包括两块平行相对的侧板，分别为内侧板和外侧板；所述内侧板通过一固定块固定安装在所述的自动紧急脱离装置上，内侧板与外侧板间隔设置，且通过支撑板连接加固，所述控制臂和所述执行臂通过所述转轴安装在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙斌，薛宝龙，孟昭鑫，商志雷，高振发，刘方涛，李长龙，范华勇，
申请(专利权)人：青岛港国际股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37