【技术实现步骤摘要】
本技术属于海洋工程领域处理海管悬空装置的创新。
技术介绍
海底管道是海上油田生产系统中的一个重要组成部分，在强烈的水动力因素与不稳定的海底条件作用下，平台及海底管道附近海床遭到强烈冲蚀，使平台附近与立管连接的海底管道出现悬空现象。裸露悬空的海底管道在海流及海浪的冲刷下，产生涡激共振，一旦这种振动引起的动应力超过疲劳极限，管道就会在悬空最严重的部分产生应力集中以至产生疲劳裂纹，超过一定的屈服极限，就极有可能断裂，引发原油外漏等海上重大污染事故，不仅造成经济损失也会产生恶劣的社会影响。目前处理海管悬空常用的方法有抛填法、回填悬空段等。抛填法是将水泥袋和垫块放置在悬跨管的底部和旁边，水泥袋和垫块可以在水面上用锚索安装好，由潜水员潜水安装，成本低，此种方法不太适宜于深水、底部倾斜、对于悬跨管高底部的清除。回填悬空段是从船上向管道上倾倒砾石和石子等材料，可以防止悬空的继续恶化和防止旋涡冲刷，这种方法还可以抑制现有悬空段的摆动。如果海底悬空段不是很高(O. 5 1. 5m)，采用该方法可以保护整个悬空段，如果海床的承载能力不足以支撑倾倒材料，则该方法不可取。
技术实现思路
为了适应不同悬空高度的施工要求，本技术提供用于海管悬空处理的吸力锚双柱自动支撑装置。该装置可靠性较高，对管道悬空长度进一步发展影响不大。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种用于海底管道悬空处理的吸力锚双柱自动支撑装置由吸力锚、剪刀式管道吊装吊具、立柱、钢链、横梁、防撞橡胶组成。立柱与吸力锚筒顶通过焊接连接，两侧立柱间焊接横梁，横梁中间悬挂钢链，剪刀式管道吊装吊具通过钢链连接于两立柱间的横梁上，钢...
【技术保护点】
一种用于海底管道悬空处理的吸力锚双柱自动支撑装置，由吸力锚、剪刀式管道吊装吊具、立柱、钢链、横梁、防撞橡胶组成，其特征在于立柱与吸力锚筒顶通过焊接连接，两侧立柱间焊接横梁，横梁中间悬挂钢链，剪刀式管道吊装吊具通过钢链连接于两立柱间的横梁上，钢链长度可根据海管的悬空高度进行调整，剪刀式管道吊装吊具悬挂于钢链下端，吸力锚靠近海管内侧分别固定防撞橡胶，用于定位管线，防止安装时吸力锚撞击海管，当吸力锚灌入时，剪刀式管道吊装吊具自动打开，剪刀式管道吊装吊具内壁接触到海管时，顶升吸力锚，剪刀式管道吊装吊具自动锁紧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王佳兴，
申请(专利权)人：天津海德天润海上工程技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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