海上悬空管道装载系统技术方案

本发明专利技术提出了在第一位置（１０）和第二位置（１１）之间输送流体的系统（１３），它包括：在第一位置上的绞车（４０），用来在两位置（１０，１１）之间拉紧的吊索（１７）缠绕在它上面，绞车适于施加给吊索一恒定拉力；在第一位置（１０）上的存放支架（１４），以悬挂存放刚性管段（１５），这些刚性管段之间通过装配有弯管和旋转接头的铰链段（１６）铰接在一起，以能从管段（１５）在存放支架（１４）上折迭悬吊着的存放位置转换到通过悬吊在吊索（１７）上而在所述两位置（１０，１１）之间展开的位置；挂接装置（２２），它们根据在两位置（１０，１１）之间拉紧的吊索（１７）的长度，在存放支架（１４）或吊索（１７）上挂接某些预定铰链段（１６）。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体上涉及流体装载及/或卸载系统，尤其是运输这些流体的船只的装载和/或卸载系统。本专利技术最佳应用领域是在独立浮式开采平台(FPSO)和靠近该平台停泊的油轮之间输送液化天然气。在海上油田的开采方法中，这类独立浮式开采平台(FPSO)的应用愈来愈普遍。设备依次移到孤立的海上油田，这样开采时不必再安装固定的基础结构，因而经济上收益明显。开采链的关键之一在于把从FPSO获得的产品输送到负责运输的船只上。这一作业由于完全在海上进行，因而特别依赖海洋的条件。为此，如专利文件GB-2 042 466所描述的，曾提出把类似于码头上所使用的装载爪安装在FPSO上。要实施装载/卸载操作，船和FPSO必须像在带堤码头里那样，并排停靠。但这只能在大海平静时才有可能。同样，还提出了使用如专利FR-2 469 367和EP-0 020 267所描述的装载及/或卸载系统。这些系统有一在FPSO上的装载吊臂和船上的耦合装置之间输送流体的装置。输送装置包括一个多节管路，该多节管路由折叠型或变形菱形型流体管铰连在一起，由钢索来操纵，管路端部通过弯管和旋转接头，分别与固定在吊臂上的若干管段和连接到耦合装本文档来自技高网...

【技术保护点】
在第一位置和第二位置之间输送流体的系统，包括： 一恒定拉力的传动绞车（４０），该绞车用来安放在所述第一位置，用来在所述两位置（１０，１１）之间拉紧的吊索（１７）缠绕在该绞车上面，绞车适于施加给吊索（１７）一恒定拉力； 一存放支架（１４；１４’），该支架用来安放在第一位置（１０），以悬挂存放刚性管段（１５），这些刚性管段之间通过装配有弯管（１８，１８’，１８”）和旋转接头（１９，２０，２１；９１，９２）的铰链段（１６，１６’；１６”）铰接在一起，以能从管段（１５）在存放支架（１４；１４’）上折迭悬吊着的存放位置转换到悬吊在吊索（１７）上而在所述两位置（１０，１１）之间展开的位置，以进...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：勒诺勒德维哈，
申请(专利权)人：FMC技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]