五速齿轮制造技术

技术编号:8509390 阅读:173 留言:0更新日期:2013-03-30 06:42
本实用新型专利技术涉及一种五速齿轮,具有齿轮轮缘,齿轮轮缘前端部分的外径小于齿轮轮缘后端部分的外径,齿轮轮缘前端部分外圆面上具有沿圆周分布的第一轮齿,齿轮轮缘后端部分外圆面上具有沿圆周分布的第二轮齿,齿轮轮缘外圆面、齿轮轮缘内孔内圆面以及第一轮齿外表面、第二轮齿外表面均具有锰磷化层。齿轮轮缘前端部分与齿轮轮缘后端部分之间具有轮槽,所述的轮槽的外径小于齿轮轮缘前端部分的外径。本实用新型专利技术的五速齿轮更耐磨,提高了外部变速箱的轴与齿轮轮缘内孔的耐磨性,而且表面仍然保持光泽,进一步提高了五速齿轮的耐磨擦性能,提高了其使用寿命,从而进一步提高变速箱的使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种齿轮
,尤其是一种轻型卡车变速箱用五速齿轮
技术介绍
五速齿轮是轻型卡车变速箱常用的零部件,现有的轻型卡车变速箱上的五速齿轮表面未经硬化处理,使用时由于摩擦剧烈,容易造成磨损,因此进一步影响变速箱的整体性倉泛。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种五速齿轮,更耐 磨,进一步提闻其使用寿命。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种五速齿轮,具有齿轮轮缘,所述的齿轮轮缘前端部分的外径小于齿轮轮缘后端部分的外径,所述的齿轮轮缘前端部分外圆面上具有沿圆周分布的第一轮齿,所述的齿轮轮缘后端部分外圆面上具有沿圆周分布的第二轮齿,所述的齿轮轮缘外圆面、齿轮轮缘内孔内圆面以及第一轮齿外表面、第二轮齿外表面均具有锰磷化层。进一步地,所述的齿轮轮缘前端部分与齿轮轮缘后端部分之间具有轮槽,所述的轮槽的外径小于齿轮轮缘前端部分的外径。本技术的有益效果是通过上述的结构改进,尤其是齿轮轮缘外圆面以及第一轮齿外表面、第二轮齿外表面均具有锰磷化层的改进之后,本技术的五速齿轮更耐磨,提高了外部变速箱的轴与齿轮轮缘内孔的耐磨性,而且表面仍然保持光泽,进一步提高了五速齿轮的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种五速齿轮,其特征在于:具有齿轮轮缘,所述的齿轮轮缘前端部分的外径小于齿轮轮缘后端部分的外径,所述的齿轮轮缘前端部分外圆面上具有沿圆周分布的第一轮齿,所述的齿轮轮缘后端部分外圆面上具有沿圆周分布的第二轮齿,所述的齿轮轮缘外圆面、齿轮轮缘内孔内圆面以及第一轮齿外表面、第二轮齿外表面均具有锰磷化层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵益锋
申请(专利权)人:常州市大林齿轮有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1