【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】内啮合齿轮的铆接方法、用于该方法的铆接夹具、及内啮合齿轮
本专利技术涉及搭载在车辆上的差动组件,具体地涉及将压入构成差动组件的差动齿轮箱的外周上的内啮合齿轮铆接到凸缘的内啮合齿轮的铆接方法、用于该方法的铆接夹具、以及内啮合齿轮。以往,作为这种技术,例如,在下述的专利文献1中记载了在将内啮合齿轮压入差动齿轮箱的凸缘上之后使用凸缘的两端的铆接部来铆接并一定该内啮合齿轮的两端内周缘。然后,除将内啮合齿轮组装到差动齿轮箱上以外,将规定的部件组装到差动齿轮箱上,由此得到用于车辆的动力传递机构的差动组件。在此,图29中使用立体图示出了以往的内啮合齿轮8的一部分。在内啮合齿轮81的两端内周缘上形成有作为通过凸缘的铆接部被进行铆接的被铆接部的多个缺口82。以往,以使铆接部向这些缺口82塑性流动的方式进行内啮合齿轮81的铆接。这些缺口82被形成在内啮合齿轮81的内侧,内啮合齿轮81的铆接是以从内侧向外侧压展凸缘的方式进行的。在下述的专利文献2~6中记载了与金属部件的铆接有关的技术。在先技术文献专利文献专利文献1:EP0647789B1号公报专利文献2:日本专利文献特开2003- ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种铆接夹具,所述铆接夹具用于将差动齿轮箱的凸缘的轴线方向上的两端的至少一端上设置的铆接部铆接到内啮合齿轮的轴线方向上的两端的至少一端上形成的被铆接部,所述内啮合齿轮被压入构成差动组件的所述差动齿轮箱的所述凸缘的外周上,所述铆接夹具的特征在于,所述被铆接部是沿着所述内啮合齿轮的内周缘形成的多个缺口,所述缺口具有相对于所述内啮合齿轮的半径方向以规定角度倾斜的底部,所述铆接夹具包括:为了向所述内啮合齿轮的轴线方向推压所述铆接部而相对于所述内啮合齿轮的半径方向以规定角度倾斜的倾斜部;以及与所述多个缺口相对应地从所述倾斜部突出的多个突起,所述各突起具有与所述各缺口的形状相符的形状以及比所述缺口小的大小。2.一种铆接夹具,所述铆接夹具用于将差动齿轮箱的凸缘的轴线方向上的两端的至少一端上设置的铆接部铆接到内啮合齿轮的轴线方向上的两端的至少一端上形成的被铆接部,所述内啮合齿轮被压入构成差动组件的所述差动齿轮箱的所述凸缘的外周上,所述铆接夹具的特征在于,所述被铆接部是沿着所述内啮合齿轮的内周缘形成的多个缺口,所述铆接夹具包括:为了向所述内啮合齿轮的轴线方向推压所述铆接部而沿着与所述内啮合齿轮的所述轴线方向交叉的方向延伸的平坦部;为了推压所述铆接部而从所述平坦部向所述内啮合齿轮的中心方向倾斜的倾斜部;以及在隔着所述平坦部与所述倾斜部相反的一侧从所述平坦部向所述内啮合齿轮突出并用于束缚所述铆接部的束缚部。3.一种内啮合齿轮的铆接方法,所述铆接方法使用铆接夹具将差动齿轮箱的凸缘的轴线方向上的两端的至少一端上设置的铆接部铆接到内啮合齿轮的轴线方向上的两端的至少一端上形成的被铆接部,所述内啮合齿轮被...
【专利技术属性】
技术研发人员:鹈饲须彦,谷口真,恒川浩一,
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社,
类型:
国别省市:
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